Desempolvando material que utilizo muy poco me he preguntado que qué tal funcionaría ese automotor que compré allá por mediados o finales de los 80. Me ha sorprendido lo bien que se ha conservado, pero tampoco es de extrañar pues en aquella época Arnold fabricaba en Alemania y los engranajes eran metálicos, no de plástico. En fin, os dejo el vídeo que prueba lo dicho. Escala N, funcionamiento analógico a 1/4 de regulador. Por eso, para comprobar el funcionamiento de las luces alternantes en el remolque solo se aprecian en la toma aislada en la que subí el regulador al máximo.
Por cierto, me gustaría aclarar una duda. En los documentos originales de Arnold dice que es de la DRG, pero en alguna página he visto que dice ser de los KPEV. Ni el coche motor ni el remolque llevan distintivo alguno, así que.... ¿DRG o KPEV?