Presentación y material.

Buenas a todos.

Primero y ante todo desearos un buen proximo año.

Aqui va algo de ambiente Bavaro.

Unas composiciones exquisitas, son lo mejor para maquetas no muy grandes. FELIZ 2016.

Saludos desde Barcelona.

Bonitas composiciones, Urbano.

Felíz año también para ti y los tuyos.

La primera composición que vamos a ver es la que mueve la caja de Cristal

La caja de cristal PTL 2/2 su referencia es Roco 63228

El convoy lo forman todo referencias Trix

Furgon 23564
Bordes altos 3602
Bordes bajos 23568
Cisterna 23909.

Amigo Jose Maria no me pegues la bronca por llamarlos así después del tutorial que subiste.

La locomotora y el primer furgón ya eran del deposito, los otros tres son de reciente llegada.

Resto de fotografias.

Nada más lejos de mi intención echar la bronca a nadie, y menos a alguien tan apreciado como tú. Aunque, eso sí, nos tienes algo abandonado en el hilo de tren alemán de épocas I y II. Cuando pones en tu hilo material español, se comprende, pero con trenes como estos últimos te tienes que pasar por allí sí o sí.

Pero permíteme comentarte algo.

El primer vagón no es un furgón sino un vagón conocido como Colonialwagen como puedes apreciar en su lateral. RailTren, en su magnífica página dedicada al tren bávaro, nos cuenta que sólo existió uno encargado por una empresa privada, precisamente con la matrícula del tuyo llevando bidones o cubas en la parte abierta y mercancías sensibles a la humedad en la cerrada. Los demás que han sacado tanto Trix como Marklin parece que son falsos, aunque bonitos por lo atípico del modelo.

El segundo, cuya referencia creo que es 23604, tal vez tengas equivocada la caja, es un vagón tipo VOmz, bordes altos específicos para el transporte de ganado mayor. Así que, si tienes vacas o caballos, los puedes poner en él.

Al tercero, borde bajo, supongo que no le has colocado tolos los teleros.

Y el cuarto, el cisterna, como cosa curiosa, también está reproducido por SachsenModelle con la misma matrícula pero con la cisterna más gruesa y color blanco/plata en lugar de amarillo/plata.

Y el conjunto, tirado por esa pequeña pero bonita locomotora, hace una composición bávara preciosa.

Qué disfrutes a lo grande el año que viene con tu magnífica y variada colección.

La siguiente composición se ha unido hace poco tiempo tambien.

Son coches cortos bavaros y pertenecen a un set de Roco referencia 44014

La ultima composición por este año.

La locomotora es una D VI su referencia es Fleischmann 400602.

Los vagones son:
El solitario matricula 69407 Fleischmann 590102
Set de vagones matriculas 69245 y 69108 Fleischmann 590104

El que se ha unido al deposito es el solitario.


Saludos Urbano.

Buenas a todos.

Seguimos con material alemán que se ha unido al deposito. Esta vez es perteneciente a la DRG.
Alguna foto se ha subido anteriormente al hilo alemán Iª y IIª época.

La locomotora es una BR 89.0 (Esta ya es veterana en el deposito). Su referencia es Fleischmann 4019

Cisterna Leuna Ref. Trix 23520
Cisterna Olex Ref. Trix 23638
Cisterna Essolub Ref. Trix 23595
Cisterna Castrol Ref. Trix 23521
Furgon cola Ref. Trix 23580

El cervecero que va solo Urqueli Ref. Fleischmann 5357 K

Seguimos en el mismo periodo.

Tras la anexión austriaca por parte de Alemania, esta potente locomotora austriaca paso a ser de la DRG.

Esta locomotora que a mí me gusta bastante es veterana en el deposito, he encontrado unos coches y vagones que podían en su momento casar con ella.

Locomotora BR 12 (OBB 214) Ref. Liliput L 101213.
Coches camuflaje Ref. Liliput L 350023
Vagones transporte de Me 109 Ref. Liliput L 240033

Los vagones del transporte del Me 109 tienen bastantes piezas no colocadas para inmovilizar el avión, transportar sus alas, hélices.... No las he puesto para no soltarlas y no perderlas (Aún no hay vitrina).

Buenas a todos.

Vamos a por unas rondas de cervezas.

Seguimos en Alemania .
La locomotora es una E-140 referencia Roco 43388
Los set cerveceros pertenecen a Trix:
Lederer ref. 23874
Schultheiss ref. 23370
Tucher ref. 23371

Seguimos con cerveza y en Alemania.

En este caso la locomotora es una E-144 de Roco Ref. 63614.

los vagones son de Trix:
Lowenbrau Ref. 23875
Hacker-Pschorr Ref 23876

El suelto es de Fleischmann tengo que cambiar el enganche
Radeberger Ref 5323 K

Vista general.

Saludos Urbano.

Algunas fotos de mi maqueta.

Amigo 333gasero.

Pinta bien tu maqueta.

Saludos Urbano.

Buenas a todos.

Aqui va otro material remolcado que se ha ido uniendo al deposito.
En este caso nos vamos a la industria del acero tan mal en este momento en mi pueblo.

La locomotora es una 220 de Roco ya vista antes su referencia es 43523
Los vagones son un set de 4 unidades 2 portaconos y 2 portacucharas de Trix ref. 23933 a los cuales les acompaña otro material ya visto antes.
Portacucharas Trix 23598
Portaconos Trix 23599 y 28061

De la misma serie dedicada al acero, unos vagones de mineral que se han unido.
La referencia es Trix 23937.
la locomotora ya es una vieja conocida la Br 140 referencia Roco 43388

Saludos Urbano.

Buenas a todos.

También en este tiempo se ha ido incrementando el parque motor.

Nuestro primer protagonista, es una vieja dama alpina. La BBO austriaca decidio que tenía que mejorar su parque motor para la zona del Tirol y se fijó en sus vecinos suizos.
La BBC en su parte eléctrica y Floridsdorf en la mecanica montan la que es conocida como la cocodrilo austriaca.
En los años 1923-24 fabrican la primera serie de 7 ejemplares que serian bautizadas como serie 1100, su velocidad era de 65 Km/h y 1800 KW su potencia.
Su resultado convence y se decide hacer otra serie entre los años 1926-27, al tener alguna característica distinta se la bautiza como 1100.1, son en total 9 ejemplares. En este caso su velocidad es de 75 Km/h con una potencia de 1900 KW.

Su base de actuación es Innsbruck y más tarde Salzburgo.

Su serie cambia de nombre, tras la anexión alemana de Austria pasando a ser las Series E 89 y E 89.1 de la DRG respectivamente, en 1938.

La OBB descendiente directa de la BBO vuelve a cambiarla el nombre en 1953 pasando a renombrarlas como 1089 y 1189.

En 1979 seguía funcionando todavía alguna de nuestras protagonistas.

El modelo en cuestión es la 1189.05
Referencias Roco 72646 (Es de una edición limitada de 750 ejemplares).

Saludos Urbano

P.D.
La locomotora esta preservada.
https://de.wikipedia.org/wiki/Eisenbahnmuseum_Strasshof

Tener todos un prospero año.

Urbano

Buenas a todos.

Ante todo disculparme por aparecer y desaparecer como el Guadiana, pero desgraciadamente ando muy mal de tiempo.
No he dejado la afición, solo he aparcado algunas cosas de momento.

Subo algunas fotos que tenian que estar subidas de hace tiempo y ahora que estamos mas relajado puedo.
Material suizo.

Referencias os la subire en otro momento.