Presentación y material.

El mismo furgon de su antigua compañia Norte matricula Dfv 1338.
Referencia Mabar 81320

Seguimos con un coche de Norte Iª (Más tarde Renfe Serie 1678/1835) matricula Afhv 646
Referencia Mabar 81605

Seguimos con otro coche de Norte de la misma serie este sera un IIª matricula Bfhv 654
Referencia mabar 81606

El ultimo de hoy igual que los anteriores coches pero de IIIª matricula cfhv 2110
Referencia Mabar 81607

Feliz año nuevo a todos

Saludos Urbano

Buenas a todos y que tengamos todos un buen año.

Este año empezamos por una composición Suiza.
La vaporosa es una C 5/6 " Elefante" con sus coches de viajeros.La locomotora la habeis visto antes en una foto.
Era una locomotora para el Gotthardo.
Se construyeron 28 ejenplares entre 1913 y 1917 en la SLM de Winterthur su servicio acabo en 1968
Velocidad 65 Km/h

La referencia de este set es Roco 63010

Siguiendo con la serie de automotores, subimos el UT 300 más tarde serie 433

Referencia Ibertren 46042

Seguimos con la UT 300 ya serie 433.

Ni que decir que para los que hemos vivido en margen izquierda del Nervion y la zona minera nos trae recuerdos (BPT).

Referencia Ibertren 46044

Terminamos por hoy con un Mat 24 clase 9100 de la NS acompañado por un coche de tercera de la misma compañia.

Automotor 9104 Referencia Roco 43744
Coche tercera clase C 8101 Roco 44982.

Saludos Urbano.

Buenas a todos.

Vamos a subir dos automotores hermanos.
El 1º es el VT 11.5 más tarde BR 601 de la DB.
Se construyeron 19 ejemplares en 1957 por MAN, LHB y Wegmann.
Tenian una velocidad autorizada de 140 a 160 Km/h.
Estuvieron en funcionamiento hasta 1991

Su referencia es Roco 43900

El segundo hermano es el Ma "Lyntog" de la DSB
Se construyeron 11 ejemplares entre1963 y 1966 fueron construidos por MAN AG
estuvieron en servicio hasta 1990.
su velocidad autorizada era de 160 Km/h

Su referencia es Roco 63067

Saludos Urbano

Buenas a todos.
Terminamos al dia de hoy con la serie de automotores.
Este es el Ram de la SBB y a la vez el DE IV de la NS. Estas dos administraciones se pusieron de acuerdo para crear un automotor.
Construyeron 5 ejemplares, tres para la NS y dos para la SBB.
Construidos en 1957 por Werkspoor locomotoras y SIG los coches. Su velocidad 140Km/h, su vida util en Europa acbo en 1977, siendo un ejemplar suizo vendido a una compañia canadiense Northlander.

Referencia Trix 22131 de este Ram suizo

El que viene ahora es el ICE-S clase 410.1 para la DB.
Construido entre 1994 y 1996 por Siemens, AEG, DWA y Adtranz
Fue uno de los prototipos para pasar de ICE-2 a ICE-3. Ahora actua como nuestro Seneca.
En una de las pruebas el 13 de mayo de 2001 alcanzo los 393 Km/h.
Su velocidad autorizada 330Km/h

Saludos Urbano.

Preciosos automotores, sobre todo el VT 11.5 de la DB.
Saludos.

Amigo diesel1977.

El diseño del VT 11.5 era muy original y pintado con los colores del TEE lo dejarón precioso

Saludos y que tengas un buen año.

Buenas a todos.

Vamos a subir algo de material remolcado, que se a unido al parque ultimamente.
Empezamos con un set de coches de la OBB 1ª/2,2ª y 2ª blanco

Referencias Roco 64061

Dos vagones de un set de iniciación de Renfe
Referencia Roco 51266

Cerrado J con garita Serie J fhv 300 000 matricula J 303871

Referencia K train 0702-A

Furgon con departamento para jefe de tren. Serie furgones DV bastidor 300 000

Gris Matricula DV 340167 referencia K train 0801-G
Blanco Matricula DV 340132 referencia K train 0801-H
Rojo oxido Matricula DV 340115 referencia K train 0801-I

Terminamos con las cisternas de bogies de Renfe RR 310.001 a 310.120

Numero vagon RR 310 091 referencia K train 0714-B
Numero vagon RR 310 063 referencia K train 0714-D
Numero vagon RR 310 049 referencia K train 0714-E
Numero vagon RR 310 035 referencia K train 0714-F

Saludos Urbano.

Que bonitas las cisternas !!!!

Felicidades por esos reyes tan estupendos!

Saludos,

Luis