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Mi material y composiciones con sabor RENFE



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Ubicación: Barcelona
Registrado: 08 Sep 2008 18:25
mad escribió:
Manuel,
Que nos falten nunca las COMSA :)

Un fuerte abrazo


¡ Por supuesto !

Te dejas "ver" muy poco. ;)

Un abrazo.
Manuel


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Registrado: 08 Sep 2008 18:25
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Ubicación: Badalona
Registrado: 22 Ene 2010 20:40
Buenas noches,
Hay que ver Manuel como trabajan esos talleres. Gracias por las fotos, los tutoriales y sobretodo por compartir tus extraordinarios trabajos con nosotros.
Salud y trabajo,
Albert
La foto de mi avatar corresponde a la estación Badalona-Pompeu Fabra de la línea 2 del Metro de Barcelona


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Reitero lo dicho... muchas gracias

SALUDOS


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Registrado: 17 Ago 2008 08:51
Sensacional, Manuel !

Uno de los muchos méritos de Talleres Mapel es saber escoger la base que sirve para la transformación lo más fácil posible, haciendo gala de una completa imaginación y trabajo de proyecto. A imitar, sin duda.


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Registrado: 22 Ene 2010 20:40
Buenos días,
Gracias Manuel por hacer fáciles las modificaciones que algunos vemos como imposibles.
Salud y trabajo,
Albert
La foto de mi avatar corresponde a la estación Badalona-Pompeu Fabra de la línea 2 del Metro de Barcelona


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Registrado: 24 Ago 2009 13:50
Chulas, chulas esas tolvas y además son... ¡¡grises!! ;) :lol:
No por mucho madrugar..... ¡¡suena antes el despertador!!


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Fantástico, Manuel, nunca pensé que este viejo "pote" Jouef sirviera para esto !!
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Bueno, a estas viejas cosas siempre se les puede sacar algo más de lo que dan.

Saludos.
Manuel


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1000 + 1000 "dummy"

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Ubicación: València
Registrado: 24 Ago 2009 13:50
Gran sabor "tercerepoquista"... y por partida doble... DT ;)
No por mucho madrugar..... ¡¡suena antes el despertador!!


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Ubicación: Gijón ¡Por fin!
Registrado: 08 Feb 2009 02:09
MAPEL, me encantan tus trenes y me encanta este hilo.

Gracias por compartir esto con nosotros.
Tratos positivos : Javivi0001 , Jose (x4) , AMF , soltren , ANFERBO (x4) , EDUARDO , Ani , 253leones, eoin
Tratos negativos :


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Ubicación: Barcelona
Registrado: 08 Sep 2008 18:25
Hola Diego.

Al leer tu comentario he corrido a comparar la altura de las dos máquinas y las dos son iguales. Estuve enseñándolas en la asociación y desmonté la carcasa. Puede ser que al colocarla para la foto no estuviera correctamente encajada y por eso se ve algo más baja.

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Saludos.
Manuel


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Registrado: 08 Sep 2008 18:25
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Mensajes: 1414
Ubicación: València
Registrado: 24 Ago 2009 13:50
No tienes compasión... :shock:

Nos aplastas con ese carbonero con los 3000 V de la 6000 y luego nos rematas con esa inglesa arrastrando ese expreso con esos furgones.... ;)
No por mucho madrugar..... ¡¡suena antes el despertador!!


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Mensajes: 1367
Registrado: 19 Oct 2012 13:57
Me gusta el coche de correos.
¡ que composiciones !


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Mensajes: 2598
Ubicación: Barcelona
Registrado: 08 Sep 2008 18:25
La locomotora electrica con los carboneros es la 6000 ( al final de su vida, serie 260 ). Fueron las primeras eléctricas de la línea del Pajares desde 1923 ( Cía. NORTE ) y sustituidas con la llegada de las 7700. Construidas por ALCO y Generel Electric.

Las fotos que he puesto corresponden a las pruebas de funcionamiento, pero aún faltan las placas y matrículas.

El furgón DGDC 1012 a 1029 es el famoso FFF y el furgón de paqueteria es un DDE 1031 a 1038 del C. de A.

Gracias por vuestro interés.
Saludos.
Manuel


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Ubicación: ESPAÑA
Registrado: 14 Oct 2008 15:44
Cómo no estar interesado en tu hilo, Manuel. Lo contrario sería como visitar este foro sin ser aficionado a los trenes. Un placer.

Saludos


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Mensajes: 814
Ubicación: Barcelona y Alella
Registrado: 05 Ago 2008 19:27
Como curiosidad, ¿que mecanica le has puesto a esta 6000?

Salu2

Josep LLuis
7200

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