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Mi material y composiciones con sabor RENFE



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Como siempre... SABORRRRR. 8-)
No por mucho madrugar..... ¡¡suena antes el despertador!!


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Me gustan estas composiciones.

Saludos desde Barcelonba.


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Buenos días,
Es que son bonitas y ferroviarias estas composiciones de "yencas". Otros tiempos cuando el tren era un medio para desplazarse y no una competencia al avión.
Gracias Manuel por tus composiciones.
Salud y trabajo,
Albert
La foto de mi avatar corresponde a la estación Badalona-Pompeu Fabra de la línea 2 del Metro de Barcelona


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Una composición como esa (Yenkas) subía de Valencia Tº a Alcoi en los últimos años 70 y los 80, aunque la locomotora era habitualmente una Yeyé (10800 - 308) o la 1401 (314-001), supongo por la diferencia de peso por eje y el estado poco halagüeño de la vía...
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Otra magnifica composicion.
Saludos.


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Tal como en la foto la ví por aquellos años en la estación de Valencia, aunque no recuerdo su itinerario: 319 bicabina, un "J" y las "Yenkas".

Saludos.
Manuel


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Posiblemente fuera un "Caudiel", hacía el recorrido de lo que ahora es la línea de cercanías 5 de Renfe Valencia, Valencia-Caudiel, unos 90 Km...
Recuerdo haberlo tomado allá por 1974, volviendo hacia Valencia tras una acampada, en Algimia de Alfara... no recuerdo la composición completa, pero sí que el coche en el que subimos era un "Yenka" y la tracción estaba a cargo de una 1900 bicabina.

Gracias por brindarnos tus composiciones, son sumamente evocadoras...
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Gracias a tí, Juan Carlos, por tus comentarios.

Saludos.
Manuel


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Alucinante la aparente facilidad con la que alargas chasis y construyes laterales y modificas techos de esa 1100 del bpt, como siempre babeando con tus creaciones. Gracias por compartirlo con nosotros.
Un saludo.


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Tiene muy buena pinta, y supongo que con esta mecanica tendrá un buen rodar. La mia va con mecanica Jouef, mucho mas simple. Felicidades de nuevo por este trabajo.

Josep Lluis
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Bravo, Manuel !!

Esta 1100 sí tiene un aspecto soberbio, como las de latón; la anterior se pasaba demasiado en altura y daba un aspecto fantasmagórico. Además, una mecánica de calidad a todas luces.


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Esa 1100... :o y la mazinguer tampoco es manca...
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Felicidades por la 1100... Se ve muy coqueta.

saludos
Carrington, coqueteando con la comida del sábado
Al parecer, talibán de la explotación ferroviaria a escala. A pesar de eso, me gusta un buen plato de spaghetti. De los de verdad.


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Como siempre Manuel una delicia ver tus modelos y mas poder leer los datos constructivos de los mismos.

Muy chula la Mazinger, y más aún la 1100 que tiene mucho mérito ponerte a hacer una nueva.

¿ Qué has hecho con la anterior ?

Saludos

Rafael
Un mentiroso nunca creerá a nadie (U2 The fly 1991)
Mi maqueta : viewtopic.php?f=6&t=64444&p=531243#p531243


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Gracias por vuestro interés.

Rafael: Como en otras ocasiones reciclo el material. Siempre hay cosas que tienen nueva utilidad.

Saludos.
Manuel


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Una doble tracción de 269 ROSCO - COMSA

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La 276 de Ibertren con motorización Roco

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La 276 Talgo Ibertren con motorización Roco

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Buenas noches,
Manuel, no veo las fotos.
Salud
Albert

Editado para comentar que ya las veo. Gracias.
La foto de mi avatar corresponde a la estación Badalona-Pompeu Fabra de la línea 2 del Metro de Barcelona

mad

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Registrado: 13 Ago 2008 16:50
Manuel,
Que nos falten nunca las COMSA :)

Un fuerte abrazo

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