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La época heroica del modelismo



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Registrado: 04 Ago 2008 18:13
Pues sí, este hilo me gustaría que fuese un homenaje a esos modelistas que con los recursos mínimos, aprovechando cualquier cosa, dan a la luz modelos en su momento inéditos, y que nos llenan de ilusión al poder tener en la mano piezas hasta entonces inexistentes.

Os animo a que vayáis poniendo fotos de esas piezas que todos hemos visto y que esos modelistas, o nosotros mismos, nunca nos hemos atrevido a mostrar en público.

Bueno, ahí va la foto de un cercanías de Norte hecho por Carlos Rodríguez, socio de la AMAF, mucho antes de que a Mabar se le pasara por la mente reproducirlos.
La base son dos coches americanos, de esos del Oeste que vendían a precio de saldo en una caja enorme en las grandes superficies.
Tienen su puerta central, las ventanas correctas, y los interiores con los asientos bien reproducidos, con sus tablillas y todo.
Y también tienen un montón de años

DSCF3566.JPG


DSCF3567.JPG
Pepe
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Y ahora,...mas difícil todavía: ¡La 7500!.
Pero hecha por Carlos ... de madera.

Con dos motores Mabuchi, engranajes de Scalextric y un sistema de desplazamiento de los bogies mejor que el de Electrotrén.
Por cierto, la línea amarilla está hecha con...tiralíneas y pintura.

DSCF3572.JPG


Tal vez penséis que el foco superior es un poco largo, pero es que en su interior lleva una bombilla. Cuando se construyó no existían los leds.

...vaya trabajo darle esas curvaturas a la madera.
Pepe
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Arqueología modelística. Realmente osados esos modelos en su momento y con esos medios.

Saludos.
Mi proyecto de maqueta: viewtopic.php?f=6&t=23455

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Impresionante esa 7500 para ser de madera esta muy muy bien terminada, de todas maneras aun se siguen viendo cosas caseras chulisimas que hacen ahora

Más fotos porfa! !!
s2 desde Madrid
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Hola.
Me complace poner unos modelos del parque Renfe "de madera". Están realizados con carrocerías del vagón y furgón de dos ejes de Electrotren (el artesano no dispuso de Evergreen o similar), también con carrocerías de Garvi y con bogies Lima, Garvi o Liliput. Al no utilizar carrocerías ni bogies de los "costas" de Electrotren, podemos decir que la realización de estos modelos es anterior a 1976 (año en el que aparecieron los mencionados "costas"). La utilización de dichas carrocerías limitó los detalles de los modelos y/o condicionó el acabado final de los mismos. No obstante, son modelos respetables, con mucha personalidad, notables por el trabajo empleado, y que, en vía, dan suficiente imagen de los vehículos que representan.
Saludos,
Adjuntos
AA-628_DeGarvi,Electr (2).JPG
C-1634_Oct2016 030.JPG
C-1774_DeElectrotren (2).JPG
CCD-13_161 (1).JPG
DGDC-EOffv-9_Oct2016 026 (1).JPG
Cv-2711_DeElectrotren (1).JPG
Dv31318.jpg
Norte-32_DElectrotren_2017-09-02 001.JPG


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