Este plan ya se sabía desde hace tiempo. No afecta para nada a la línea ferroviaria. Ya se habló en su día de que la conexión ferroviaria se haría por el fondo de la explanada, es decir, por la parte francesa, más cerca de los silos actuales, y luego giraría hacia el Somport.
Es previsible que desaparezca el puente con la rotonda y todo lo ferroviario que no sea el edificio principal de la estación. Habría estado bien conserva al menos una vía que tuviera acceso al edificio principal, sobre todo de cara a rodajes para tv. o conmemorativos, pero ya se sabe que España esto jamás se ha cuidado ni se ha tenido en cuenta (basta ver cualquier serie inglesa de tv. para ver la cantidad de material ferroviario e instalaciones cuidadas y en orden de marcha para que aparezcan en cine y tv).
Saludos
Carrington, al que incluso le parece un milagro lo del edificio principal
Al parecer, talibán de la explotación ferroviaria a escala. A pesar de eso, me gusta un buen plato de spaghetti. De los de verdad.