mi maquetilla

bueno viendo que las fotos de la 1900 han gustado sobre la maqueta que tengo voy a poner algunas fotillos de ella no es mucho por que falta mucho decorado y encima son algunas de hace ya unos cuantos meses , bueno ahi van

envidia me das, esa maqueta se la ve bien, pero sobre todo me encantas esas 440

¡Coño con la "maquetilla"!.
Sigue poniendo fotos según la completes. Muy bonita, la escala N cada vez mejor y con mas material español.

Si hay algo en que me deis envidia los de la N es en lo mucho que podeis meter en tan poco espacio. Y es cierto que ahora va habiendo material para que la coda parezca "de aquí".
Muy bonitas esas composiciones de mercancías, y el expreso con coches-cama, y todo.

Un saludo
J.A.Z.

bueno aqui van unas fotos de mis comienzos con esta maqueta
en si se ve la habitacion donde va situada
la maqueta literalmente va sujeta en las paredes de tal forma que los armarios que estan debajo no sujetan nada

primeras pruebas con madera colocada, y con las vias imprimidas en papel en un plotter ya que hice todo el circuito en autocad, y luego no hice mas que poner la via encima del papel, y quitarlo, antes de clavar del todo

Uffff que cambio....del esqueleto a lo que es ahora....anda que no hay horas de trabajo invertidas!!!! Pero por el resultado sin duda merecen la pena. A seguir, que te está quedando de vicio!!

en este dia empece a recortar madera por donde me marcaba las medidas y colocando el papel para luego colocar la via

jeje graciosillo
por que he hecho eso asi con el taladro??
sencillo con la caladora me hubiera astillado toda la madera, con esa caladora me pasaba eso, que la parte de abajo la dejaba perfecta pero la de arriba donde apoyas la sierra me la astillaba, en principio lo hice asi para luego limarlo, pero lo que hice despues fue con un cutter cortar donde iba ir el corte, y con la caladora y paciencia y ajustandome al corte del cutter fui cortando de esa manera no se te astilla
lo del miembro te lo imaginas, y la aspiradora ya esta en el museo de san telmo, y no no he recibido dinero la tengo donada

bueno la primera planta va cogiendo forma, recortando la madera sobrante,incluido la esquina donde ira el bucle de retorno

¡Hola majo! Además de los consejos de DONOSTREN (que tambien uso), tienes otras posibilidades :

- Las caladoras suelen llevar un regulador de inclinacion del corte. Regulalo de forma que corte lo más vertical posible, lo que implica menos avance y menos astillas.

- Otra posibilidad es comprar sierras de diente invertido, que cortan en empuje no en tracción. con lo que la astilla se queda abajo.

- La última que conozco es: un accesorio que se coloca en el hueco del patín por donde pasa la sierra, que impide que se astille al ajustar el paso de la sierra. Yo lo tengo y no me convence mucho.

Porcierto muy bien aprovechado el espacio. No dejes de poner fotos con los avances.

Un saludo.

gracias a los dos,
eso que dices de sierra invertida, con el diente al reves y por debajo astilla , parece que es lo que mas convence, por debajo no importa tanto que se astille,eso no sabia, para posteriores trabajos, ya lo se gracias
ya ire poniendo mas fotos, al mediodia pondre las siguientes, recordar que estas fotos de contruccion dan resultado a la maqueta que teneis en las fotos al principio del post

un saludo

con el papel puesto, ya recolocando la placa giratorio del deposito de este piso la primera diagonal, zona del bucle etc etc

jeje ese no sere yo por un casual no jajajja
bueno ya pongo unas fotos mas, aqui haciendo el agujero para la placa y primera puesta de pruebas del cocheron conectado a la placa

Preciosa. Felicidades.
Toni

la vias del cocheron estan ahi dibujadas pero no coinciden nada, yo lo hice para representar a ojo, despues cuando puse todo en su sitio , vamos la cochera lo ajuste todo en realidad tenia el grado de salida, pero eso no me importaba por que con el cocheron tenia que ajustar las vias en ese caso la via actualmente esta a un lado del lateral de la cochera

¡queremos fotos actuales! jejeje

Saludos

comienzo de la rampa al nivel superior, sencillito

dejando de momento el empiece de la rampa para mas tarde, coloque los primeros metros de via haciendo el bucle de retorno,tomando como referencia la via del papel , coloque encima la via clavada un poco para despues quitar el papel , no necesario

bueno una vez hecho el bucle , puse la via de entrada a la estacion terminal inferior, colocacion de corcho, y la plantilla de vias, para poner perfectamente la via, al final he puesto una fotillo de la maquina de pruebas, locomotora microace ef10 de la JR