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AQUELLOS MARAVILLOSOS SESENTA

Moderador: 241-2001



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¡¡Fantástico ese ambiente en blanco y negro!!

FTS

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Costas de tercera y segunda clase.

FTS

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El coche del Dire.


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Más vapor y maniobras...
Saludos
Adjuntos
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¡¡Alucinantes las fotos de "época"!!...
MODELOS 3D A ESCALA DE VEHÍCULOS MILITARES Y CIVILES
Desde escala TT, hasta H0 & 1/72
http://evolde.blogspot.com.es/


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¿y esos humos? ¿Los haces retocando las fotos en el pc? Porque me cuesta creer que una Caldas tenga fumígeno (Y más aún que un fumígeno imite los escapes de los purgadores).
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Sin más mi época preferida....... como siempre.

Saludos desde Barcelona


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vinopeleon escribió:
¿y esos humos? ¿Los haces retocando las fotos en el pc? Porque me cuesta creer que una Caldas tenga fumígeno (Y más aún que un fumígeno imite los escapes de los purgadores).


Es que es un artista el tio :P :P :P


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:lol: :lol:

Me gusta ponerle efecto humo y lo hago con un editor de fotos on line. Buscad en Google: photo editor pixlr

Sé que es trampa...pero me divierte retocar y ver el resultado.

Muchas gracias

Saludos
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Es que se ve correr a la mikado.
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Y se ha pasado la señal de parada por el forro... :lol: :lol:
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Bueno, aunque el hilo es tuyo, no me resisto a sacar a colación aquí mis dos últimas locomotoras de "corta-pega". He probadoma hacer el efecto humo con el editor paintshop-pro, y las fotos las he puesto en blanco y negro para dar un aire más sesentero.

La 230-2073 del depósito de Madrid-Delicias hace su entrada en Trujillo, con un tren procedente de Cáceres, observada por el conductor de un 2CV.

1-dsc02279.jpg


Se detiene en la estación, esperando del cruce con el mixto procedente de Navalmoral:

2-dsc02273.jpg


El mixto hace su entrada encabezado por la 140-2159 también del depósito de Madrid-Delicias (es una 400 Norte de la primera subserie)

3-dsc02281.jpg


A 20 por hora, como indicaba la señal a la entrada se adentra en la estación.

4-dsc02283.jpg


Ya está a punto de detenerse.

5-dsc02284.jpg


El ómnibus se pone en marcha.

6-dsc02277.jpg


Y parte hacia Madrid.

7-dsc02278.jpg


Bastantes minutos después, el mixto sale hacia Cáceres. El conductor del 2CV tiene una paciencia infinita. :mrgreen:

8-dsc02280.jpg
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Preciosas fotos e historia!

Que el hilo no es mío...yo sólo puse el primer post...está para que todos pongamos nuestras historietas o maravilla sesenteras.

Más leña!

Saludos
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Aparte del maravilloso material que se exhibe en las fotografías, este hilo va creciendo en lo que se refiere a cuentahistorias. Más divertimento para los que nos gustan las narraciones. :) :)

Saludos desde Barcelona.


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Bueno, pues yo vuelvo a la carga con Trujillo. La idea de una estación allí me vino por dos lados: de un lado el primitivo proyecto de ferrocarril Madrid-Cáceres-Portugal, que barajó la posibilidad de ir desde Navalmoral a Cáceres por Trujillo, decantándose al final por el trazado por Plasencia. Por otra parte, el Plan de Ferrocarriles estratégicos y secundarios de 1908, pre veía una línea de vía métrica Cáceres, Trujillo-Logrosán-Herrera del Duque con ramal de Zorita a Miajadas. Ahora entra en juego la fantasía, suponiendo que dicha red fuera construida, y que durante la guerra civil, por razones estratégicas urgentes se decidiera ensanchar el tramo Cáceres-Trujillo y continuar en vía ancha hasta Navalmoral (suponemos que el enemigo habría cortado la línea existente por Monfragüe). Esto dejaría a Trujillo como nueva cabecera de la red de vía métrica. La línea de vía ancha, una vez acabada la contienda sería explotada por Oeste y luego Renfe.
Y como es lógico las locomotoras más habituales serían las del depósito de Arroyo, como esta 030-2541 que vemos en 1960 situando un vagón en la báscula (aquí he hecho otra trampa, pues esta máquina fue desguazada en 1955).

Dsc02302.jpg


Luego sigo con más máquinas de Arroyo.
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Una 040 ex-Oeste pasa con un tren de ganado:

Dsc02324.jpg


Dsc02328.jpg


El último vagón es una jaula ex-Norte hecha con evergreen y paciencia.
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Más tarde, un tren de cisternas con destino a Portugal hace su entrada arrastrado por una Mikado fuelizada:

Dsc02320.jpg


Dsc02322.jpg


El correo-expreso Valencia de Alcántara-Madrid pasa remolcado por una 242T Estado que aún no ha sido transferida a Monforte:

Dsc02318.jpg


Dsc02319.jpg


Y, por último, el Lusitania pasa tras una Mikado de North British y reforzado con un coche Lx (otra trampa, pues en 1960 aún no había ningún Lx en la Península):

Dsc02313.jpg


DSC02314.JPG



Bueno, y otro día me pondré con la vía estrecha.
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Con estos comentaristas tenemos las historias aseguradas. Continuad, continuad. ;)

Saludos desde Barcelona.


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Como mola el hilo, las narraciones y las fotos en B/N. Fantástico

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