AQUELLOS MARAVILLOSOS AÑOS OCHENTA

Buenas,

A mi me pasó al principio, que colecciono trenes desde los 80 quería emular a RENFE y adaptar mi parque al que tenía RENFE...craso error ya que RENFE cada vez tiene trenes menos variados, y a mi gusto ya no son los "trenes que yo quería". Con el tiempo he visto que los trenes que reaalmente me llenan son los que conocí de pequeño los en los que he viajado y he vivido que son los de los 90. Por eso me ciño al final de la época IV y principio de la V.
Ya verás como engancha...

FTS, me encanta ese 8.000. Supongo que los testeros son "germanos", no?

Saludos

Enhorabuena!!!!!!!!! Este hilo merece el premio Nobel por los subiectos fotografados, ademàs el premio Oscar porqué finalmente yo vì los frotadores Renfe tocar la catenaria! Sigueis siempre asì, quiero otras, quiero otras...

satisfechos saludos

[quote="269069"]Buenas,

A mi me pasó al principio, que colecciono trenes desde los 80 quería emular a RENFE y adaptar mi parque al que tenía RENFE...craso error ya que RENFE cada vez tiene trenes menos variados, y a mi gusto ya no son los "trenes que yo quería". Con el tiempo he visto que los trenes que reaalmente me llenan son los que conocí de pequeño los en los que he viajado y he vivido que son los de los 90. Por eso me ciño al final de la época IV y principio de la V.
Ya verás como engancha...

FTS, me encanta ese 8.000. Supongo que los testeros son "germanos", no?

Saludos

Pues son bastante mas hispanos, ya que las puertas son tipo "autobus" como eran los de aquí, le faltan claro, los pilotitos de arriba. Haber cuando nos hace Electrotrén el JJPD ex Jouef.

269069 escribió:

(...) Por eso me ciño al final de la época IV y principio de la V. (...)

Màs o menos, tenemos los mismos gustos y motivos para apreciar este periodo ferroviario: no sè en España, però en Italia, desde el 1995, año que empiezò la librea XMPR (el blanco-verde que algunos de nosotros llaman "librea de hospital"), empiezò tambien una monotonia terrible. Mis epocas (IV-V, desde 1980 hasta 1995) tiene muchos colores, creo que sea la mejor, hablando por l'estetica: cada categoria de tren tenìa su librea. Ahora todo es igual... que tedio...

nostalgicos saludos

Cambio de tracción en el Talgo Barcelona-Madrid
Saludos

Todavía había ambiente mercantil en aquella época.

Muy bonito el "tiburon" Citroen? de que marca es?

automobilisticos saludos

Es de EKO, me deshice de toda la colección excepto de este, que recuerdo me lo regalaron como 35 años o mas.

Magnífica ambientación.

Enhorabuena.

Saludos...

Un poco más lejos, en Italia llega un tren de trabajo con una D341:

Es la vieja Rivarossi? Muy bonito el diorama.

Exacto, tiene ya bastantes años...

Aùn no has visto las D.341 de Os.kar? merecen, fiate, merecen...

consejantes saludos

No he tenido la oportunidad de verlas en vivo pero de Os.kar me fio

Muy buena ambientación italiana.

Saludos

y esto, os gusta? ...ademas...

ciaoooo!

...a decir verdad no es muy correcto poner trenes Renfe sobre vias FS... però, por lo menos en escala es posible... y me gusta demasiado...

Si alguien estuviese interesado, voy poner a la venta estos dos convoyos: espereis un poquito, tengo que poner el aviso en la seccion del mercadillo.

Preciosa maquete y material. Me encantan tus videos.

Saludos

Otros dos videos

Bravissimo Carlo!!

Grande!

LOS CORAIL, UN SALTO DE CALIDAD EN LAS RELACIONES RÁPIDAS

Hoy, 5 de Mayo de 1982, se ha puesto en marcha un nuevo servicio que une Sta Cristina con Barcelona en 2 horas con un material remolcado nuevísimo y de gran confort, lo cual ha supuesto mucha espectación y aceptación por parte de viajeros y ferroviarios. Algunos de los coches Corail alquilados han sido destacados para este servicio.

Saludos