Efectivamente estos furgones llevaron dos tipos de caja de grasa, la denominada tipo nº 6 (en concreto los vagones numerados en Norte de 2101 a 2300, algunos fueron modificados por Renfe con cajas de grasa Isothermos) y la Isothermos (2301 a 2400). Por lo que respecta a los topes llevaron los tipos Norte y posteriormente los unificados Renfe.
La versión que hemos hecho es la de cajas de grasa Isothermos y topes unificados Renfe, puede que dispongamos de topes tipo Norte, pero no es seguro.
En cuanto a las ventanas, las había de un único cristal y de cuatros cristales (tipo cruz), con el kit es posible reproducir las dos versiones, puesto que "la cruz" es una pieza postiza soldada por el interior, por lo que se puede colocar o no y así disponer de la versión que más te guste.
Saludos,
vagondelaton@gmail.com