Re: Hablemos de Vehiculos (Los de ruedas de goma!)

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Espectacular, como siempre José Manuel.
Gran trabajo

Ese pegaso pasa la ITV?

Espectacular.

Juanma.

sin palabras . . . . .

¡¡Y la caja bascula!!

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[arlanzon]

Inigualable.

buenos días

SOBERBIO !!!!!!
SALUDOS CORDIALES

Buenos días .
En este pasado fin de semana hubo en Toral de los Vados ( León ) , la tercera exposición de camiones y maquinaria de obra public a, os voy a poner fotos de algo de lo que había expuesto .
espero que os guste .
saludos

Buenas tardes,pongo fotos de mis pegasos de otero models e comprado varios para transformar ,ya están montados y pintados por un amigo mío,el primer pegaso con carga de carbón,se le a añadido algún detalle a mayores..espero que os guste el resultado.
Saludos.

Pongo fotos de la transformación de otro camión de otero models una de bomberos se transformó por completo exacto al real,con matrícula de leon modificado chasis y demas poniéndole neumáticos de herpa (los que lleva otero no me gustan) así gana un montón,ahí van unas fotos...

Movimiento de maquinaria pesada por las calles de Los Remedios. . . . . .

Saludos.

A esa giratoria hay que recogerle el brazo, tal como está cargada va pasada de altura y se va a enganchar en el primer puente que se encuentre en su camino.

Fallo imperdonable. Gracias por el apunte.

Solucionado . . .

Crazem escribió:

Una pequeña transformación con el Comet de FAGOR de Bos; una caja con Evergren, faldones, matriculas y mucho guarreo.

¡¡Espectacular a más no poder!!, me recuerda a un camión que veía yo desde mi balcón cuando era pequeño.....

trengas escribió:

Buenos días .
En este pasado fin de semana hubo en Toral de los Vados ( León ) , la tercera exposición de camiones y maquinaria de obra public a, os voy a poner fotos de algo de lo que había expuesto .
espero que os guste .
saludos

Geniales esos trabajos, especial mención alguno de los dioramas que hay....

Otra novedad de Herpa:

420433.jpg (15.54 KiB) Visto 4381 veces

420433 Citroën GS, hellblau

430722.jpg (13.85 KiB) Visto 4381 veces

430722 Citroën GS, silbermetallic

Pero otra vez estamos en lo mismo. Yo no sé quién asesora a estos tíos, pero el GS ya lo hizo Norev en su día y quién más, quién menos ya lo tiene. Más habríamos ganado todos si reprodujeran el Citroën VISA, el BX, el ZX o el XM, por ejemplo.

Saludos

pinta un acabado excelente
Yo no lo tengo...aun. Pero no me importa que distintas marcas reproduzcan el mismo modelo. Así podemos elegir o picar ambos y comparar.

piotr250 escribió:

Otra novedad de Herpa:

420433.jpg

420433 Citroën GS, hellblau

430722.jpg

430722 Citroën GS, silbermetallic

Pero otra vez estamos en lo mismo. Yo no sé quién asesora a estos tíos, pero el GS ya lo hizo Norev en su día y quién más, quién menos ya lo tiene. Más habríamos ganado todos si reprodujeran el Citroën VISA, el BX, el ZX o el XM, por ejemplo.

Saludos

El Citroën GS lo tuvo mi padre, en el mismo color azul, a finales de los años 80.

Citroën siempre se caracterizó por adoptar soluciones técnicas novedosas...aunque usualmente no eran seguidas por sus competidores...ni por ellos mismos. Por ejemplo, este Citroën GS tenía un volante de un solo radio...que daba sensación de endeblez (aunque era fuerte). La palanca del freno de estacionamiento no estaba entre los dos asientos delanteros, como la inmensa mayoría de los coches, sino que tenía un asa a la altura del salpicadero. Los frenos no los tenía en las ruedas, como todos los coches, sino en los palieres...Una inutilidad de este coche, que quedaba muy bien cuando se lo enseñabas a alguien, es que tenía una palanca que permitía elevar la altura del coche respecto al suelo, "...para cuando fueras por un camino de piedras...". Por cierto, el Citroén GS tenía la fea costumbre abrir intempestivamente el capó del motor, dejando al conductor sin ninguna visibilidad...por eso en aquella época, no era raro encontrar algunos Citroën GS con el capó de otro color ya que no se localizó en el desguace el capó del color del coche.

Citroën podrá gustar o no, pero hay que reconocer, que hasta que fue comprado por Peugeot, eran coches muy especiales. Una vez en PSA, pasaron a ser coches "normales", sin las señas de identidad que los hacían tan especiales (para bien o para mal). Personalmente tuve un Citroën C4 durante diez años, y no tuve ningún problema (con excepción de un reemplazo de batería -algo normal-, y algunas luces fundidas, que no fui capaz de cambiar y tuve que llevarlo al taller -algo que se ha vuelto también normal-).

Un saludo.

Dvorak