Trenes militares

Los carros con el cañón en el sentido de marcha son mas largos que del revés, ocupando mas espacio en el vagón. Un saludo.
Benjamín.

El motivo de ir con el tubo hacia atrás o hacia adelante es por el tema de sujeción del tubo ya que van amarrados con un dispositivo que se llama trinca que lo que hace es que el tubo vaya asegurado.

En los ATP los tubos van hacia adelante a diferencia de los carros de combate ya que las piezas de artillería no lleva el motor en la parte trasera y la trinca la lleva en el morro

Os comparto un vídeo que he encontrado en youtube con un tren militar español en escala N de un compañero modelista y que ha incluido algunos de los modelos de mi creación. Creo que ha hecho un gran trabajo de pintura y el tren ha quedado muy bien. Espero que os guste...

Hola Busdongo. Estoy muy interesado en el tema de la llegada de los Panzer IV a Irún y me sorprendió muy gratamente ver la foto de uno de ellos colgando de la grúa de Central de Aragón. Por lo menos ya se ha despejado el misterio de cómo se descargaron.
Hay una foto (hasta ahora no había nada) pero un fotógrafo no hace una sola. Sabes si hay más por ahí, o la fuente que te la ha pasado puede tener esa información?.
Agradezco cualquier imágen de ese momento.
Gracias.

Marianoazaft.

Buscando por internet, he encontrado este enlace para poder profundizar en el material alemán que llegó a España en el año 1943.

https://www.mve2gm.es/paises/espa%C3%B1 ... xtranjero/

Hola Marianoazaft, encontré la foto por casualidad en Internet, yo también pienso que debe haber más...pero no he dado con ellas...
Saludosote="Marianoazaft"]Hola Busdongo. Estoy muy interesado en el tema de la llegada de los Panzer IV a Irún y me sorprendió muy gratamente ver la foto de uno de ellos colgando de la grúa de Central de Aragón. Por lo menos ya se ha despejado el misterio de cómo se descargaron.
Hay una foto (hasta ahora no había nada) pero un fotógrafo no hace una sola. Sabes si hay más por ahí, o la fuente que te la ha pasado puede tener esa información?.
Agradezco cualquier imágen de ese momento.
Gracias.

Marianoazaft.[/quote]

Repetido..

jrchadman escribió:

Buscando por internet, he encontrado este enlace para poder profundizar en el material alemán que llegó a España en el año 1943.

https://www.mve2gm.es/paises/espa%C3%B1 ... xtranjero/

Muchas gracias. Desconocía que este material hubiera servido en el Ejército Español.

Muy interesante para alguna composición de los 50-60

jrchadman escribió:

Buscando por internet, he encontrado este enlace para poder profundizar en el material alemán que llegó a España en el año 1943.

https://www.mve2gm.es/paises/espa%C3%B1 ... xtranjero/

Muchas gracias. Desconocía que este material hubiera servido en el Ejército Español.

Muy interesante para alguna composición de los 50-60

turin escribió:

jrchadman escribió:

Buscando por internet, he encontrado este enlace para poder profundizar en el material alemán que llegó a España en el año 1943.

https://www.mve2gm.es/paises/espa%C3%B1 ... xtranjero/

Muchas gracias. Desconocía que este material hubiera servido en el Ejército Español.

Muy interesante para alguna composición de los 50-60

No hay de que TURIN, comentarte que tanto el PANZER IV como el STUG III se encuentran restaurados en el Museo de Medios Acorazados situado en la Base Militar El Goloso en Madrid.
Además de estos carros hay una amplia colección de vehículos, tanto de la Guerra Civil, como de la ayuda americana M41, M47, M48 y M60, AMX 30 y más actuales el Leopard 2A4.

La unidad organiza el último sábado de cada mes visitas guiadas a este Museo. Actualmente está cerrado y cuando termine esta situación se podrá volver a vistar.
Más información sobre este Museo en https://ejercito.defensa.gob.es/unidade ... index.html

muma_2016_aniversario_para_web.jpeg (21.71 KiB) Visto 3445 veces

Unas fotos...

FB_IMG_1587377138523.jpg (41.8 KiB) Visto 3368 veces

FB_IMG_1587377204676.jpg (48.53 KiB) Visto 3368 veces

Saludos!

Buenas fotos!! ¿Esos camiones puede haberlos hecho Roco?

Distingo dos modelos distintos. ¿Alguien sabe reconocerlos?

El cañón parece un 105, creo que el mismo de Roco puede servir.

Coches...¿son 5000? ¿ o 1600?

Plataformas. La primera esquina me parece una Ks. Esa la tenemos de Roco y Electrotren. La protagonista de la foto está clara se lee la matrícula perfectamente. No la tenemos pero imagino que podría haber sido una Mfv 300000 como las clásicas de ET.
La del fondo no la reconozco.

¿QZuie se encargaría de la tracción?

Saludos!! Gracias por las corazas.

jrchadman escribió:

Buscando por internet, he encontrado este enlace para poder profundizar en el material alemán que llegó a España en el año 1943.

https://www.mve2gm.es/paises/espa%C3%B1 ... xtranjero/

El enlace es intersantísmo, gracias, pero la foto en la que aparece Campechano I en el Panzer IV me huele a chop.

Un saludo
Carlos

Lange Heinrich escribió:

jrchadman escribió:

Buscando por internet, he encontrado este enlace para poder profundizar en el material alemán que llegó a España en el año 1943.

https://www.mve2gm.es/paises/espa%C3%B1 ... xtranjero/

El enlace es intersantísmo, gracias, pero la foto en la que aparece Campechano I en el Panzer IV me huele a chop.

Un saludo
Carlos

¡¡Pero mucho!!

Por lo demás interesantísima aportación, gracias.

Lange Heinrich escribió:

jrchadman escribió:

Buscando por internet, he encontrado este enlace para poder profundizar en el material alemán que llegó a España en el año 1943.

https://www.mve2gm.es/paises/espa%C3%B1 ... xtranjero/

El enlace es intersantísmo, gracias, pero la foto en la que aparece Campechano I en el Panzer IV me huele a chop.

Un saludo
Carlos

Es un chop en toda regla. Además malo malísimo y con alevosía

turin escribió:

Buenas fotos!! ¿Esos camiones puede haberlos hecho Roco?

Distingo dos modelos distintos. ¿Alguien sabe reconocerlos?

El primero es un GMC y si que lo tienes disponible de Roco en varias configuraciones, incluida la de techo de lona como la de las fotos.

El segundo yo diría que es un REO y aunque también estaba disponible por parte de Roco no es exactamente igual ya que es la versión posterior que cambia el capó.

Y a colación del tema sobre Roco:

Este año 2020 el responsable de Arsenal-M se hizo con los moldes originales de Roco ya que tanto Roco como Herpa ya no les interesaba seguir con esa linea. Arsenal-M tiene previsto reeditar modelos y añadirlos a su ya de por sí extensa gama de productos, poco a poco irá reeditando modelos de Roco, esperemos que la idea funcione y sea una manera de seguir disfrutando de estos modelos junto a los propios de Arsenal-M

Os dejo su web donde podreis encontrar las referencias e incluso precios que tienen pensado reeditar:

https://www.arsenalm.de/

https://www.arsenalm.de/user_html/13534 ... 20_Web.pdf



saludos.

Darthrraul escribió:

turin escribió:

Buenas fotos!! ¿Esos camiones puede haberlos hecho Roco?

Distingo dos modelos distintos. ¿Alguien sabe reconocerlos?

El primero es un GMC y si que lo tienes disponible de Roco en varias configuraciones, incluida la de techo de lona como la de las fotos.

El segundo yo diría que es un REO y aunque también estaba disponible por parte de Roco no es exactamente igual ya que es la versión posterior que cambia el capó.

saludos.

Efectivamente el primero es un GMC.
Sin embargo los segundos son más grandes que los REO, en concreto los Kaiser Jeep XM813 (observad el escape a la derecha de la cabina y sobre el guardabarros izquierdo una pieza muy característica). Respecto a las piezas de artillería son obuses M-1 de 155/23 mm. Es lógico puesto que estos camiones se compraron específicamente para arrastrar estos obuses.

Por cierto, Busdongo, muchas gracias por compartir esas fotos, son muy buenas.

He encontrado otra foto de este tren donde se ve mejor el obús... y fijaros en la cisterna del fondo.