Fotos de Renfadas y Circulaciones Asvicaf

DiegoAlco escribió:

quiero ser un preiserman! quiero mudarme a vivir a esa maqueta!!!....Y LO QUIERO AHORAAAAA

A mas de uno nos gustaría ya no vivir, si no poder tener espacio para una maqueta así.

nen escribió:

Rico, rico como diría Arguiñano.
Lo que me mola es el Preiserman sentado en el banco invisible
Nen

Ni me había fijado que ha desaparecido el banco.

Hola

Un poco de verde añejo.

Saludos

Y algún vídeo más.

Hola, un par de vídeos de la circulación de una unidad de Civia, con una decoración especial.

saludos

Qué maravilla de maqueta, de fotos, de videos....., todo es fantástico.
Qué cantidad de trabajo, pero vaya satisfacción cuando al final, puedes ver circular esas largas composiciones. Por cierto el furgón DD 8000 es fantástico, supongo que será alguna transformación de un 8000 normal.
Saludos

Hola

El compañero CC7601 ya lo había anunciado en este mismo foro, pero me permito hacer un recordatorio para aquellos que tengan pensado venir a visitarnos el próximo domingo día 16 del corriente, día en que abrimos las puertas de nuestro local a todo el mundo y día en el que celebramos nuestras clásicas 12 horas de modelismo ferroviario.

Este año tiene el aliciente de que es el último en que podreis ver nuestra maqueta en su actual ubicación y configuración, dado que imponderables del edificio que nos acoge, (tiene aluminosis y el ayuntamiento tiene pensado derrocarlo), nos obligará a un traslado, (un tanto traumático), de todas nuestras instalaciones y sede social).

En fin, os esperamos a todos, os garantizamos hermandad ferroviaria y circulaciones apunta pala.

Saludos.

Hola

Una vez más se celebraron las 12 horas de modelismo ferroviario de ASVICAF. Este año ha habido un doble motivo por el cual las mismas han tenido un cariz mucho más especial que en ediciones anteriores. Por un lado se rindió homenaje a nuestro desaparecido compañero Xavier Gros, fallecido a finales del años pasado víctima de un infarto. Desde esta edición las 12 horas pasan a llamarse memorial Xavier Gros. Un emotivo acto se homenaje y la proyección de un vídeo en su recuerdo fueronel eje principal de la jornada.

Por otra parte, estas han sido las últimas 12 horas celebradas en nuestro actual local y con la actual configuración de nuestra maqueta de HO. El Ayuntamiento de St. Vicens de Castellet nos facilita un nuevo espacio, muy cercano al actual, donde continuar desarrollando nuestra actividad social y modelista. Por delante se nos abre un nuevo periodo de dique seco y de nuevo desarrollo modelístico y social, el cual acometemos con la mayor de las ilusiones, aunque sabemos que implica mucho trabajo.

Esperamos que el desarrollo de la nueva maqueta de HO permita desarrollar más las innumerables cualidades de nuestros socios más activos y esperamos poder compartir con todos nuestros amigos nuestras nuevas ilusiones.

Sobre las circulaciones de estas 12 horas, que decir, muchas y variadas. Más de uno vino con su bolsa de trenes y se tuvo que marchar sin que estos tocaran vía, tal era la saturación de material.

Por último os incorporo algún vídeo, que en grado alguno es represantivo del global de circulaciones habidas, pero la verdad es que nuestra mayor actividad se centró en intentar explicar, acoger y mostrar todo lo que nuestra humilde asociación puede aportar a este mundo ferroviario que nos une a todos.

Un saludo

Fabulosos videos, gracias por subirlos.

Os deseo de todo corazón que el traslado sea un éxito y que la nueva maqueta sea igual o mejor, si cabe, que la actual.

Hola

Un pequeño vídeo para esta tarde navideña.

Saludos

Un par de fotos para que no sean todo videos.

El Civia "Rodalies" rozando la perfección...

El aVe. Que tiene pocos fans entre los ferrovíticos...pero los días de puertas abiertas hace las delicias de los niños.


I love Asvicaf !!!

annio escribió:

El aVe. Que tiene pocos fans entre los ferrovíticos...pero los días de puertas abiertas hace las delicias de los niños.

Ya te digo lo del AVE, un domingo se puso uno en la maqueta modular de Asocufe y los niños alucinaban

Un saludo

Soy nuevo en la asociación pero aquí les mando los vídeos que estado gravando los últimos días .... :








Espero que les gusten

Un salu2

Bueno no colgare mas vídeo de ASVICAF .... este es el ultimo ya que la maqueta sera trasladada a otro local ... estaré unas semanas sin grabar ....

Bueno aquí el ultimo vídeo de la maqueta tal y como la conocéis .... :

Hola

En la asociación estamos de mudanzas. Eso nos implica nuevos retos e ilusiones, como la reconstrucción de la maqueta de HO, (con ésta creo que son cuatro las veces que hemos tenido que modificarla por una causa u otra...),

El pasado día 31de enero, los últimos trenes de esta etapa circularon por la maqueta a modo de colofón de nuestra ubicación en el ya antiguo local. A partir de ahí, las máquinas de gran intervención empezaron a trabajar para seccionar la maqueta y aprovechar todo lo aprovechable. Evidentemente, la estación y pueblo de St. Vicens de Castellet serán salvaguardados y ya han sido trasladados al nuevo local en secciones. El resto de maqueta posiblemente sea aprovechado en parte, de una forma u otra.

Os adjunto algunas imágenes de las últimas circulaciones y alguna del traslado y nueva ubicación.

Un saludo.

Hola

Después de unos meses de silencio damos signos de vida. Como ya comentamos anteriormente, en St. Vicens de Castellet seguimos trabajando duro con la nueva maqueta. En la actualidad ya está finalizado todo el soporte de infraestructura en todo el perfil de la nueva maqueta ubicada en el nuevo local cedido gentílmente por el Ayuntamiento de St. Vicens. Como datos básico apuntaremos que la misma tiene una forma de "L", manteniendo en unos de sus brazos lo que sería el perfil básico de la estación de ST. Vicens de Castellet, a partir de su salida "Sur" ésta inicia el nuevo recorrido en un regreso posterior que, a diferencia de la anterior maqueta, será en perfil de vista desde el punto de vista del observador o usuario. Este nuevo perfil tiene una rampa continuada de más de ocho metros de longitud para llegar a una pequeña estación apeadero. Allí se encuentra la salida de un ramal superior que conduce a otra estación de tipo rural, siendo ésta fin de trayecto, teniendo doble vía y un culatón de escape para inversión de locomotoras. Volviendo a la vía principal, la cual es doble en todo su recorrido, ésta entrará en una zona montañosa donde se encontrará otra pequeña estación secundaria. A partir de ese punto el perfil de la línea comienza un suave descenso, de forma zigzageante, que desemboca en una nueva gran estación, de unos 7 metros de longitud, la cual, presenta dos vías principales de circulación, cuatro vías de estacionamiento en sentido "norte", otra vía lateral de estacionamiento en sentido "sur", así como diversos culatones y vías muertas que han de dar servicio a diversas instalaciones tales como, pequeños depósitos, una instalación de silos de almacenamiento de cereales y otras que irán surgiendo sobre la marcha. En la salida de la nueva estación se continua el descenso para regresar a través de nuevos vericuetos de línea, algunos vistos, otros ocultos, hasta enlazar con la entrada norte de la estación de St. Vicens. Así mismo existe un "by pass" o ramal de enlace directo entre las vías de estacionamiento de la nueva estación principal y la otra de ST. Vicens. Así mismo, está pendiente la inscripción de un pequeño circuito de HOm, para no descuidar a algunos socios que disponen de material de este tipo.

En ningún tramo de la nueva maqueta se va a superar perfiles de rampa de un 2%, (20 milésimas). El planteamiento de funcionamiento permitirá la compatibilidad de uso en modo analógico y en modo digital, si bien, hay que reconocer que el planteamiento está mayormente ideado para las nuevas tecnologías, (esto es trabajo de la sección de "chispas" de nuestra asociación).

Por último, deciros que dados los tiempos que corren, económicamente hablando, hemos intentado hacer el mayor reciclaje posible de elementos de la anterior maqueta, especialmente de tramos enteros de vía, cambios, elementos de infraestructura, madera, edificios, iluminación y todo aquello que se pueda aprovechar, a diferencia de nuestros dirigentes políticos, en ASVICAF pensamos que "todo se guarda y nada se tira". Además intentamos utilizar materiales baratos, a los cuales con un poco de imaginación, se les puede sacar un buen provecho. Cartón pluma, cartones recios de materiales de embalaje y otros del mismo tipo, así como una buena dosis de imaginación y algo de habilidad en manualidades, llegan a convertirse en cocherones, almacenes y demás elementos de de decorado.

Seguimos en el tajo y esperamos en un futuro volveros a dar la murga con nuestras circulaciones. De momento os acompañamos este ladrillo explicativo con algunas fotos.

Saludos de la brigada de obras, infraestructura y otros apaños.

Estoy deseando ver más! vuestra maqueta era una de mis favoritas y espero que podais volver por esos niveles o incluso superarlos
Un saludo y animos!

Una forma de hacer vagones cisterna de Sintra: http://www.vialibre-ffe.com/pdf/8650_herbicidas2.pdf
Estos trenes de fumigación y contraincendios son muy interesantes para una maqueta completa

Hola

Hace tiempo que no damos signos de vida, pero la verdad es que estamos liados, con el pañuelo a cuatro nudos atado a la cabeza y dándole que te pego. A fecha de hoy se puede decir que la superestructura de HO está totalmente acabada. Por otra parte se está finalizando el trazado del HOe, (para los de Bemo), al tiempo que se está preparando la implantación de un pequeño circuito de sistem car. Por el lado sur al segmento rescatado de la anterior maqueta de St. Vicens se está iniciando el decorado de forma incipiente, pero no se quiere avanzar mucho en él para no ensuciarlo con el polvo que aún se ha de generar. Supongo que en breve empezarán los "chispas" a plantear el tema eléctrico, aunque de momento se han hecho circulaciones de prueba con un transformador acoplado en plan muy provisional. Curro hay por delante, yo diría como para seis meses, pero ya que se hace, que se haga bien. En fin, que no estamos muertos, muy al contrario, vivos y coleando y con los trenes rugiendo por tocar vía. Ya volveremos para dar la murga, mientras tanto, al tajo.

Adjunto un vídeo cutre de teléfono móvil donde se puede apreciar más o menos donde estamos.

sensacional esa maqueta,con ganas de ver videos y fotos de las circulaciones
que se harán nuevamente en esa pedazo de maqueta.
mi enorabuena por el fantástico trabajo que estais realizando.

un saludo alberto