Índice general Foros Modelismo y Maquetas Ferroviarias Una de coches cama LX y restaurante WR CIWL...

Una de coches cama LX y restaurante WR CIWL...

Moderador: 241-2001



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B, Tardes,

Carrington la madera en teak ? Y algo dorado con leones, guirnaldas... :mrgreen: :lol:
Alla del trabajo certosino, hay buenas infos sobre las decoraçiones de los LX y su applicaçion en las diversas series de los mismos coches y mucho mas !
S2


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sud313 escribió:
B, Tardes,

Carrington la madera en teak ? Y algo dorado con leones, guirnaldas... :mrgreen: :lol:
Alla del trabajo certosino, hay buenas infos sobre las decoraçiones de los LX y su applicaçion en las diversas series de los mismos coches y mucho mas !
S2


:lol: :lol: :lol:

Siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, pero creo que se me saldría un poco de presupuesto.

De momento, mejor ahorrar para cuando una marca decida sacar material CIWL espàñol del de verdad y no meros repintados :twisted:

Saludos
Carrington, presintiendo que las luces de posición RENFE, las carboneras y el freno de vacío en el material CIWL constituyen un verdadero Expediente X. Deprisa, ¡¡¡llamemos a Mulder y Scully!
Al parecer, talibán de la explotación ferroviaria a escala. A pesar de eso, me gusta un buen plato de spaghetti. De los de verdad.


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Impresionante en el foro frances como detallan los interiores.
Sería interesante saber que interiores llevaban los coches CIWL que se reprodujeron para España y asi tener opción a superdetallarlos.
Yo desconocía que los coches llevaban una marquetería diferente según el artesano.
Esto lo pillé de otro foro por si interesa:
3466, 3467, 3473, 3477, 3480 : Marqueteries de guirlandes. MORISON
3481, 3483, 3487, 3489, 3491 : Marqueteries de paniers à fleur. MORISON
3468, 3469, 3470, 3471, 3472 : Loupe acajou et miroir. MAPLE
3474, 3475, 3476, 3478, 3479 : Marqueteries de treillage de jardin. MAPLE
3482, 3484, 3485, 3486, 3488 : Marqueteries de trapèzes. MAPLE
3490, 3492, 3493, 3494, 3495 : Laque incrustée de motifs laiton. PROU
3496, 3497 : Laque grise, motifs blancs. PROU
3498, 3499, 3500 : Laque grise, motifs roses. PROU
3501, 3503, 3505, 3507, 3509 : Laque verte, motifs dorés. PROU
3502, 3504, 3506, 3508, 3510 : Laque rouge, motifs dorés. PROU
3511, 3512, 3513, 3514, 3515 : Laque écaille, motifs dorés. PROU
3516, 3517, 3518, 3519, 3520 : Marqueteries de bouleau de Finlande. NELSON
3521, 3522, 3523, 3524, 3525 : Sapelli perlé et motif à la céruse. NELSON
3529, 3530, 3531, 3534, 3535 : Carré d'acajou uni. PROU
3526, 3527, 3528, 3537, 3538 : Laque rouge transparente. PROU
3536, 3539, 3540, 3541, 3542 : Acajou de Cuba et motifs à la céruse. PROU
3543, 3544, 3545, 3546, 3547 : Sapelli ramageux et motifs à la céruse. PROU
3532, 3533 : Marqueteries de guirlandes de fleurs. NELSON
3548, 3549 ... 3555 : Marqueteries de cartouches de fleurs. NELSON

Quizás algún compañero especialista en coches CIWL nos lo pueda aclarar.
Subo una foto que no tiene desperdicio.

Saludos
Francisco
Adjuntos
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SNC00705.jpg (60.29 KiB) Visto 4296 veces


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Buenas,

Desgraciadamente, no tengo documentos con la indicaçion del tipo de interiores para los coches CIWL "Ibericos". Que tiene algo CIWL ? Veo que en la prima pag. ha subido indicaçiones (ma no las variantes) de decoracion de los coches. En el hilo de Loco-Revue son representadas en mayoria, decoraciones de los constructores galos (pag. 7, 8, 9, 18, 22, 25, 28, 31 y 32)... De salientar 1 marqueteria de coche S.
Saludos, Antonio.


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Bueno, a ver si no me patina ninguna cifra ni dato, que algo hay.

Se fabricaron un total de 90 coches del tipo LX, de los cuales, los 30 primeros fueron fabricados por Metropolitan, en Inglaterra, y llevaron decoraciones de Morison y Maple. Los 60 restantes fueron fabricados por EIC, en Francia, y los interiores fueron diseñados por Prou (la mayoría) y por Nelson. En cuanto a que autor hizo que coche, pues las decoraciones cayeron a boleo dentro de las dos subseries, por lo que cada coche es un caso a considerar.

¿Qué se conserva hoy? Pues en España, los LX de AZAFT y los del Al-Andalus Expreso (si no se me olvida ninguno, que creo que no). Por Europa quedan los del VSOE, los del NIOE, Cité du Train...

En cuanto a los que quedan en España.

Matrícula - Fabricante - Decorador - Tipo decoración - Propietario.
3490 - Metropolitan - Maple - Lacas con motivos incrustados en latón - AZAFT
3500 - EIC - Prou - Lacas grises con motivos rosados - AZAFT
3501 - EIC - Prou - Lacas verdes con motivos dorados - RENFE (Al-Andalus)
3502 - EIC - Prou - Lacas rojas con motivos dorados - RENFE (Al-Andalus)
3510 - EIC - Prou - Lacas rojas con motivos dorados - AZAFT
3511 - EIC - Prou - Lacas con ¿carey? y motivos dorados - RENFE (Al-Andalus)
3520 - EIC - Prou - Marqueterías en madera de abedul de Finlandia - AZAFT
3522 - EIC - Prou - Sapelli con motivos en cerusa - AZAFT
3536 - EIC - Prou - Caoba con motivos en cerusa - AZAFT
3541 - EIC - Prou - Caoba con motivos en cerusa - RENFE (Al-Andalus)
3545 - EIC - Prou - Sapelli estampado con motivos en cerusa - AZAFT
3547 - EIC - Prou - Sapelli estampado con motivos en cerusa - RENFE (Al-Andalus)

Que han rodado por la península y volvieron a Europa.

Matrícula - Fabricante - Decorador - Tipo decoración - Propietario.
3473 - Metropolitan - Morison - Marqueterías con guirnaldas - VSOE
3480 - Metropolitan - Morison - Marqueterías con guirnaldas - Mittel Thurgau Bahn (NIOE)
3482 - Metropolitan - Maple - Marqueterías con trapecios - VSOE
3483 - Metropolitan - Morison - Marqueterías con cestos de flores - VSOE
3489 - Metropolitan - Morison - Marqueterías con cestos de flores - VSOE
3509 - EIC - Prou - Lacas verdes con motivos dorados - Chemin de Fer de La Londe (Ferrocarril turístico desaparecido)
3525 - EIC - Prou - Sapelli con motivos en cerusa - VSOE
3539 - EIC - Prou - Caoba con motivos en cerusa - VSOE
3540 - EIC - Prou - Caoba con motivos en cerusa - Chemin de Fer de La Londe (Ferrocarril turístico desaparecido)
3543 - EIC - Prou - Sapelli estampado con motivos en cerusa - VSOE
3548 - EIC - Nelson - Marqueterías con cartuchos de flores - Rey de Marruecos
3552 - EIC - Nelson - Marqueterías con cartuchos de flores - VSOE
3553 - EIC - Nelson - Marqueterías con cartuchos de flores - VSOE
3555 - EIC - Nelson - Marqueterías con cartuchos de flores - VSOE

Hay mas coches, pero no han rodado por España y Portugal, por lo que no los he incluido.

En cuanto a fotografías, se puede tirar de la multitud de libros publicados donde aparecen las decoraciones. También vale un viajecito en el Al-Andalus o en el VSOE... para el que se lo pueda permitir ;)
En cuanto a los coches de AZAFT, están todos formicados, aunque las marqueterías se conservan debajo. Claro, que no los van a "pelar" hasta que llegue el momento.

Toda esta información está disponible en libros, webs y documentos públicos, si bien se recomienda cruzar datos para evitar errores. Los que he consultado son los siguientes:

Les voitures lits LX de la C.I.W.L. - J-P. Lepage - Autoedición (Agotado). De aquí ha salido la lista del foro francés posteada por Campomarzo.
La Compagnie des Wagons-Lits. Histoire des véhicules ferroviaires de luxe - Gérard Coudert, Maurice Knepper y Pierre-Yves Toussirot - La Vie du Rail
Coches camas, restaurantes y salones en los ferrocarriles de la península ibérica - Javier Aranguren - Autoedición (Agotado)
Boletín Oficial de Aragón del 5 de Abril de 2004. (El enlace lo puso Galper en otro hilo, pero ahora no lo localizo).
Web de Unecto http://www.trains-fr.org/unecto/_annu/disparus.htm
Web de AZAFT http://www.azaft.org/
Web del VSOE http://www.orient-express.com/web/vsoe/orient_express_carriages.jsp
Web del NIOE Rusia http://www.orientexpress.ru/index.htm
Web del NIOE Suiza http://www.orientexpress.ch/ (Aquí salía la tira de información. Hoy no sale nada).

En cuanto a los coches tipo S, tengo fotografiados varios detalles del interior del 3372 (S4U). No es mucho, pero ya daría para algo. La parte mala es que son unos negativos y están entre medio de todo el archivo, que está bastante desordenado, y requeriría un cierto trabajillo de escaneo y restauración de la imagen. Cuando los localice me pongo a ello y ya las subiré.

Esperando que no os hayáis aburrido mucho...


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Ciwl escribió:
Esperando que no os hayáis aburrido mucho...


Estimado Ciwl, la CIWL nunca aburre. Y poder reproducir con más precisión su material, mucho menos.

Saludos
Carrington, preguntándose si debajo de la encimera de formica de la cocina de su abuela habrá marquetería
Al parecer, talibán de la explotación ferroviaria a escala. A pesar de eso, me gusta un buen plato de spaghetti. De los de verdad.


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Jajajajaja... Ya lo creo que no aburre. Y lo bien que me viene tirar de libros de fuera para que no se me olvide el Francés...

Anda, que si pudiese meter las narices en su archivo, dondequiera que esté ahora...

¡¡¡Que bien me lo iba a pasar!!!

:twisted: :twisted: :twisted:


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Ciwl escribió:
Material del parque ibérico que hay por casa.

Fabricante - Referencia - Tipo - Matrícula - Observaciones
Rivarossi - 3649 - F - 1272
Rivarossi - 3625 - WR - 4095
Rivarossi - 3567 - WR - 3396 - AZAFT. Los socios de AZAFT lo tenemos con escudos, porque hicimos un pedido de los mismos a Rivarossi a través de Mariano Rodriguez.
Rivarossi - 3523 - LX - 3542 - Intraflug. Rotulación en Español, pero no ha circulado en España. Interior por René Prou.
Electrotren - 18203 - F - 1274
Electrotren - 18206 - F - 1296 - AZAFT
Electrotren - 18201 - LX - 3529 - Interior por René Prou
Electrotren - 18202 - LX - 3523 - Interior por René Prou
Electrotren - 18200 - WR - 3395
Electrotren - 18204 - WR - 4067 - Al final me lo compré con la malsana intención de hacerle el interior de Evergreeen... Con cocina!!!
Electrotren - 18101 - T2 - 5319
Electrotren - 18104 - T2 - 5310

En cuanto al LX 3490 de las fotos, también es de AZAFT, y los interiores son de Maple & Co

Un saludo.


Aquí les dejo un enlace a un artículo donde encuentro una posible corrección para los modelos lanzados por Electrotren en 2009:
http://webrails.tv/tv/?p=44897
Saludos


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Adjunto fotos:
Adjuntos
IMG_7304.JPG
IMG_7306.JPG
S2 (Sudexpress) a la izquierda, Lx al centro y furgon a la derecha
IMG_7305.JPG
LX a la izquierda, furgon a la derecha


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jbaugusto escribió:
Ciwl escribió:
Material del parque ibérico que hay por casa.

Fabricante - Referencia - Tipo - Matrícula - Observaciones
Rivarossi - 3649 - F - 1272
Rivarossi - 3625 - WR - 4095
Rivarossi - 3567 - WR - 3396 - AZAFT. Los socios de AZAFT lo tenemos con escudos, porque hicimos un pedido de los mismos a Rivarossi a través de Mariano Rodriguez.
Rivarossi - 3523 - LX - 3542 - Intraflug. Rotulación en Español, pero no ha circulado en España. Interior por René Prou.
Electrotren - 18203 - F - 1274
Electrotren - 18206 - F - 1296 - AZAFT
Electrotren - 18201 - LX - 3529 - Interior por René Prou
Electrotren - 18202 - LX - 3523 - Interior por René Prou
Electrotren - 18200 - WR - 3395
Electrotren - 18204 - WR - 4067 - Al final me lo compré con la malsana intención de hacerle el interior de Evergreeen... Con cocina!!!
Electrotren - 18101 - T2 - 5319
Electrotren - 18104 - T2 - 5310

En cuanto al LX 3490 de las fotos, también es de AZAFT, y los interiores son de Maple & Co

Un saludo.


Aquí les dejo un enlace a un artículo donde encuentro una posible corrección para los modelos lanzados por Electrotren en 2009:
http://webrails.tv/tv/?p=44897
Saludos

Finalmente, apareció en el mercado una producción de piezas para iberizar los coches de Rivarossi y Electrotren, que se comercializaron con descripciones ibéricas. Estas piezas son producidas por TWA Modelismo y pueden verlas consultando el enlace:
https://www.facebook.com/TWA.models/posts/366026058450170?__tn__=K-R
Saludos


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Buenos días,

Alguien tiene sacado los interiores del foro francés para los LX; que no los descargué en su día y ahora en el foro no constan.

Gracias anticipadas,


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Hola.
Solo saber si esta magnífica decoración puesta al coche restaurante CIWL nº2747D responde a alguna que tuvo circulando en España (incluyendo los letreros en castellano y portugués), previamente a su decoración azul.
En algún sitio leí que algunos coches recién traídos del extranjero mantuvieron durante un tiempo en la Península Ibérica la decoración original de sus países de origen, en concreto la crema y marrón, como la de este coche. Si esto fué así, desconozco si circularon por aquí con las rotulaciones de origen o con las hispano-portuguesas. No tengo ahora conmigo el libro de Aranguren a ver si dice algo sobre esto.
Gracias por la información. Saludos.
(la foto es del compañero wefer, y ha sido puesta en el hilo de Alsa Rail).
Adjuntos
x05.jpg


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Registrado: 29 Abr 2009 08:25
Por error, he puesto el mensaje anterior en una temática (Modelismo...) que no le corresponde y, mejor, que lo borre de aquí el moderador. Lo vuelvo a poner en Tren Real y concretamente en el hilo el Tren Azul de AZAFT.
Gracias y Saludos,

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