Verderón a dieta!!!

[241-2001]

Hace tiempo, que llevaba dando vueltas a la cabeza sobre los verderones, como bien sabemos, el gran fallo de estos coches, ha sido el sobreancho del bastidor (2mm por cada lado), de ahi que cuando lo veamos desde arriba, los bogies aparecen medio escondidos, dando segun mi opinion, un aspecto horrible, asi que después de deducir peros y pros, decidi ponerme manos a la obra, lo primero fue desmontar el coche y guardar las piezas en una caja para que no se extravien, lo segundo, una vez retiradas todas las piezas del bastidor, con una sierra de marqueteria y paciencia hice dos cortes en la zona ancha del bastidor a lo largo del coche tomando como linea, donde empieza el entramado de tablas, posteriormente se limaron desajustes, se ajusto todo y se volvio a unir todo tomando medidas y uniendolos con araldit

No me importa que se vea un poco, desde fuera y sobre la via, no se aprecia efecto alguno, y el aspecto del verderon cambia sustancialmente como se ve en las fotos, también aprovechare para eliminar la tabla del techo, que en los años 60-70 ya estaba prácticamente suprimida en estos coches, otras cosas pendientes: paletas de señalizacion de los testeros y los sistemas de frenado en el techo, espero que os guste, se admiten todo tipo de criticas y sugerencias, y os animo que subáis vuestras transformaciones!!!

s2

Ahora si se ve un verderón!! simplemente genial y doy fe que una vez en vía no se aprecia NADA las hileras de Araldit. Saludos.

Hablando de los verderones, me gustaria saber si alguno de vosotros habeis solucionado el tema del frenado forzado de estos coches, pues casi no los uso por ese fallo que tienen. Se les podria cambiar esos bogies por otros que rueden bien?
Gracias por adelantado, Mak.

[241-2001]

Si, quitandoles el sistema de iluminacion, las pletinas son el problema
s2

Ya quité esas pletinas hace tiempo, y solo solucionó una pequeña parte del problema y por eso no los uso casi, ademas al agregar el coche de regalo (que no trae luces) la frenada es insoportable con los cuatro coches juntos y por eso casi no los uso, a ver si alguien nos da una solución y si no los venderé.
Saludos a todos, Mak.

tomo nota, podrias poner una foto del antes y del despues para hacer las comparaciones??

Saludos

Los mios no ruedan mal comparandolos con los 5000 con luz.
Me gustaria hacerle esa transformacion a uno de los mios pero me gustaria ver alguna foto con los testeros acabados
y con el techo sin tablas.

Saludos

Juanjo.

[241-2001]

Techo transformado sin tabla y aparatos de freno y alarma, estos son los que accionaban las paletas de los testeros..., se admiten criticas o sugerencias, yo creo que ya está el techo listo para pintar por fin!!!!


s2

Madre que bien ha quedado esa reforma y eso que todavia le falta la pintura.


eres todo un maertro chema

BUAAAA yo tambien quero unos asi BUAHHHH

un saludo

[241-2001]

Techo pintadito en un gris bastante feote pero ferroviario a mas no poder!!!!, espero que os guste, ya casi no queda nada para acabarlo!!!!

Que chulo ese verderón guapo. Pero el problema del rodaje no deben ser las pletinas de la luz, por que el del club es sin luz y rueda mal también.-

Buen trabajito de adelgazamiento Chema, queda genial.

Como ya te he dicho, te ha qeudado de muerte. Estan geniales tus trabajos! Y ese negro oscuro-guarro del techo le va de cine.

[241-2001]

AMF escribió:

Muy bueno Txema.

El cable del techo accionaba tanto las palas para que se supiera que coche era el que habia tirado de urgencia, como tambien bajaba por el testero y abria la valvula que ponia en comunicacion la tuberia de freno con la atmósfera y frenaba el tren.

Eso si, cuando me documenté para los furgones descubrí que en la última época esta timoneria ya no estaba en el techo, era interna y tiraba directamente por la pared interior del coche hasta los bajos, liberando alli la tuberia de freno.

Por tanto puedes dejar alguno con el techo limpio del todo,ni tablillas ni tirantes.

Saludos.

Gracias a todos por los comentarios!!!!, ahora comprendo, porque viendo fotos, hay unos con tiradores de alarma y otros sin ellos, lo que si está claro, es que prácticamente todos no tenian tabla en los años 60, ahora a ver si me pongo con costas, que me quiero hacer mas..., lo que me da rabia, es que no hayan hecho el primera ni los verderones con linternón, con lo bonitos que eran asi también

s2

Muy bonito chema, me gusta mucho como te ha quedado la modificación.

Podrías ponernos unas fotos de los vagones originales? Para ver una composición completa como queda.

Saludos.

Espléndido. Te ha quedado muy bien el "apaño".
Saludos.

joder chema no paras!!! a quedado muy muy bien, enhorabuena

Hola.

Pues me ha picado la curiosidad y me he animado ha realizar tu transformacion.
Se agradeceria una foto con el testero acabado.

Saludos y gracias por este aporte

Saludos

Juanjo

[241-2001]

JuanjoM escribió:

Hola.

Pues me ha picado la curiosidad y me he animado ha realizar tu transformacion.
Se agradeceria una foto con el testero acabado.

Saludos y gracias por este aporte

Saludos

Juanjo

Aun no he llegado, pero no te preocupes que tendras fotos, eso si esperamos fotos de tu transformacion!!!!

[241-2001]

Siguiente paso: pintado de esas ventanas de los servicios del coche; resulta sorprendente la dejadez al reproducir las ventanas de lado servicios sin los cristales opacos o sin pintar de blanco, eso ya me parece de una cutrez asombrosa, con el talgo III, tres cuartos de lo mismo, lo bueno, que nos entretenemos ñapeando

Mañana, a pintar el bastidor y a detallar testeros, ya le queda poco, muy poco...