Zepelines NORTE

A falta de remaches y otros detalles menores....

http://www.forotrenes.com/foro/viewtopic.php?f=2&t=32994&p=346327&hilit=zeppelin#p346880

¿Pero porqué ponéis éstas fotos? Ahora por vuestra culpa tengo que intentar hacerme un Zepelín en latón...

¿Que es un Zeppelin de Norte?, ¿un quitanieves que se coloca delante de una locomotora?

DiegoAlco, mírate la página de Vicente Ferrer. Precisamente hay un artículo sobre nieve en las vías y quitanieves, con información sobre los quitanieves de Norte, que quizás te pueda interesar.

http://www.vferrer.net/

Fantito, muy chulo tu zepelín.

A la espera de tus fotos.
Gracias.
L

Esta curioso cuanto menos, ha quedado de lujo.

¡Hola Diego! Muy chulo y nada visto.

¿No tendras alguna foto del original? (hoy estoy muy "pidón")
En Google me sale de todo, menos lo que hace flata.

Un saludo.

Ya puestos a pedir, unos planos vendrían bien...

si eres tan amable de compartirlos conmigo, te lo agradecería. Estoy tratando de buscar la revista maquetrén 225 que es donde aparecían unos planos, pero no la consigo.
Mil gracias.
Luis.

¡Muchas Diego! Bonitas fotos.

Un saludo

DiegoAlco escribió:

ALCOMAN escribió:

Ya puestos a pedir, unos planos vendrían bien...

Tienes algo en tu bandeja de mensajes privados

Lo he recibido. MUCHÍSIMAS GRACIAS.

Y el Chupa Chus, buena explicación y me alegra que hayas decidido quedarte.

DiegoAlco escribió:

segun lo que se, se hicieron 3 a mediados de los 20, y aguantaron hasta que los quitanieves rotativos hicieron su espectacular aparición, sobre principios de los 60 quizá? asi que ponle que son de ep.2 y principios de la 3...

La gran "putada" de estos chismes, es que solo se hicieron 3, se conserva 1, y está para hacerlo entero nuevo, y apenas hay documentación.

Por lo que he leído, no estaban muy contentos con ellos, pues como no cumplía con las expectativas salvajes para los que se pensó.... lo que me da para recapacitar lo siguiente: Si tienes una mole de 35 toneladas, empujada por dos verracos, mikados, o lo que acoplaran, contra una masa de hielo enorme, probáblemente bien compacta.... es obvio, que se va a quedar clavado... ahi es cuando toda la brigada se cagaba n´tó! y mas hace 80 años, que nevaba de verdad...

Pero bueno, fué algo inventado en casa, como el talgo o la fregona, pero como invento nuevo, fallaba en algunas cosas...

En los USA, funcionan de maravilla, tienen una masa superior (ahí se permiten 30t x eje) , y sus cuñas, han evolucionado mucho mas, son mas redondeadas, tienen ajustes de perfil, llevan una brigada dentro, no tienes mas que verte vídeos de 3 o 4 locomotoras en mando múltiple levantando todo lo que encuentra...

pero bueno, gracias al fantástico clima que tenemos en la piel de toro, y al calentamiento global, hoy día ya no lo necesitamos, hizo su estelar aparición el quitanieves "rotativo", y estos tres muchachos, fueron condenados, dos al soplete y uno al olvido....(algo es algo!)

Al soplete fue uno por que según oí hace años, el otro que estaba asignado a Pajares creo que directamente se despeñó ladera abajo.

Por ende nos quedan en pie dos zepelines, el de Norte de vía ancha y el de Robla de vía métrica.

No he tenido el de Reinosa delante, pero me imagino que cada uno será a su manera dado el carácter artesanal de todos ellos. Pero salvando las diferencias el concepto es el mismo.

Como digo, salvando las diferencias son parecidos. Te enlazo unas del hilo Nieve en las vías (o el invierno por decreto):

http://www.forotrenes.com/foro/viewtopic.php?f=9&t=40807





Las fotos son obra de Jose Mª Galindo (Galper) y están hechas en el depósito de feve de Balmaseda donde se conserva éste Zepelín.

DiegoAlco escribió:

segun lo que se, se hicieron 3 a mediados de los 20, y aguantaron hasta que los quitanieves rotativos hicieron su espectacular aparición, sobre principios de los 60 quizá? asi que ponle que son de ep.2 y principios de la 3...

La gran "putada" de estos chismes, es que solo se hicieron 3, se conserva 1, y está para hacerlo entero nuevo, y apenas hay documentación.

En los inventarios de NORTE que he tenido ocasión de consultar (1927 y 1932), solo constan 2, los QN 1 y 2, construidos por Beasaín en 1928.

Hay autores que afirman que Central de Aragón tuvo otro, pero no he hallado ninguna referencia en ningún inventario ni álbum de material.

Si señor, me encanta como lo has hecho, te ha quedado increible, si vas ha hacer nuevas versiones estaré esperando con gusto para verlas.

http://objetivopajares.blogspot.com.es/ ... norte.html

susob escribió:

http://objetivopajares.blogspot.com.es/2011/03/los-zeppelines-de-norte.html

Me lo acabas de quitar de las manos, iba a poner ese enlace ahora mismo jeje

En cualquier caso enlazo sus fotos que son autoría de Jose Luis Fernández:









Es un zepelin que a pesar de su estado lo veo bastante recuperable para su exposición. Molaría verlo enganchado a la verraco de Venta de Baños.

Por otro lado he conseguido encontrar ésta foto del Zepelín roblero en sus buenos años:



Está publicada en la web mundo ferroviario:
http://www.mundo-ferroviario.com/index.php?option=com_content&view=article&id=7514:ferrocarril-de-la-robla&catid=5:historia&Itemid=11

Dos fotos más que enlazo de la galería de Tranvía:


Firmada por Fernando Aguirre (Fernan242)


Firmada por Ordunte.

Y por si te apetece hacer alguna de éstas, las cuñas que les ponen a las GECo´s de Robla para limpiar la nieve:


También firmada por Fernando Aguirre y enlazada también de Tranvía.