J Calderín

Hola a todos!

Tengo pensado es transformar un J con garita de Ktrain en un furgón con calderín de subministro de calefacción de vapor.
Hace poco vi en el apartado de ventas uno de estos transformados.
Alguien me puede indicar que modificaciones tengo que hacer? Fotos, etc...

Muchas gracias a todos!

Buenas tardes,
Mira yo no utilizaria este J lo haria o mejor dicho lo hice con un J Electrotren comprado en plaça Massades al cual se le puede abrir la puerta. Pongo un tutorial de transformación que salió en la revista Maquetren número 4 y una foto del mio. Si el tutorial no cumple las normas los moderadoes lo pueden quitar.
Salud y trabajo,
Albert

Básicamente tienes que añadir en el interior una caldera, depósito de agua y combustible, leña etc. El combustible puede ser carbón o fuel oil y si quieres puedes añadir algún ferroviario
para dar más el pego. En el exterior varias chimeneas y en uno de los laterales una entrada de agua para llenar la caldera.

Estos calderines en vagones J podrían ser de J100 en sus versiones y J300 también en sus varias versiones.

Pongo unas fotos reales, algunas son hechas por mí, las otras de Internet. También algunas de uno de mis calderines:

J Calderin con garita.jpg (103 KiB) Visto 5340 veces

J Calderin con garita.jpg (103 KiB) Visto 5340 veces

SIN%20~1.JPG (82.34 KiB) Visto 5340 veces

SIN%20~2.JPG (65.98 KiB) Visto 5340 veces

10.png (854.42 KiB) Visto 5340 veces

11.JPG (188.31 KiB) Visto 5340 veces

12.png (737.5 KiB) Visto 5340 veces

Espero haberte sido útil.

Lo siento se me repitió una foto...siempre me pasa igual...

uf que pasada de fotos y de material.. a mi desde luego me vienen genial vuestras aportaciones..un placer contar con ustedes señores..

Respecto al color que yo sepa eran verdes; no estoy seguro si los hubo grises, tampoco me consta que habría del tipo 300 con garita baja, como el J de ktrain.

Los J 300 calderines siempre los he visto de color gris, en todos sus matices. Hablo de 1970 a 1982. Con garita baja no los he visto nunca lo que no quiere decir
que alguno pudiese haber existido.

Buenas tardes,
Hace un par o tres de años había un hilo que hablaba de los furgones generadores J-300.000. Pongo el enlace ya que hay unas fotos donde se puede ver el color o los colores en que estaban pintados. viewtopic.php?f=9&t=6963
Salud y trabajo,
Albert

Que no digo que no, pero en fotos en color se ven en verde, color -viajeros- también se sabe que hubo unificados cortos con garita alta en verde. No obstante pudieron ser grises; la foto en color nos falta.-

FTS escribió:

Que no digo que no, pero en fotos en color se ven en verde, color -viajeros- también se sabe que hubo unificados cortos con garita alta en verde. No obstante pudieron ser grises; la foto en color nos falta.-

Buenos días,
No se si sirve esta foto.
Salud y trabajo,
Albert

marcs13

Espero que toda esta información te haya sido útil....

Curioso, no tiene topes.

DiscoCerrado escribió:

marcs13

Espero que toda esta información te haya sido útil....

No esta nada mal el "mini-reportaje" jajaja
Muchas gracias a todos!

Este es obra de los amigos del museo de La Poveda (Madrid) en su gran maqueta, ayer mismo.

Hola.
Yo hace poco puse uno en venta, y he tenido que realizar otros para unos amigos. Si te refieres a los que hago yo te comento:
Parto del modelo J300000 con garita baja ya que es el que se puede comprar desmontado y aunque sale mas caro por piezas, te evitas desmontarlo, y que se rompan al despegar (vienen pegadas de origen).
Corto los portones, hago unos rebajes sobre la parte derecha del nervio del portón para que libre los relieves y lo pego. Antes ya he taladrado los agujeros para la barra horizontal de protección del operario (hilo de latón de 0,5), y la he pegado. Aqui puedes ver ya colocada toda la pasamanería.

Negrito Ktrain 01.jpg (368 KiB) Visto 4814 veces

Puedes dejar los topes originales, o ponerles unos que te gusten más. La sensación óptica es otra.

Negrito Ktrain 02.jpg (376.55 KiB) Visto 4814 veces

Otro añadido son las chimeneas, que para uno de estos últimos he probado a ponerle unas de las de vagón dormitorio y así ver el efecto sobre el modelo. El resto de las empleadas son las del kit de chimenas industriales de AUHAGEN en plástico y con menos detalle, si bien el tamaño se aproxima mas a la realidad.

Negrito Ktrain 04.jpg (341.8 KiB) Visto 4814 veces

Seguimos con los interiores. En todos he optado por la caldera de carbón, y así poder poner la carbonera que es mas llamativa que un deposito de fuel.
He utilizado Evergreen rallado que simule suelo de madera, el cual he pintado dando un fondo de color AREA CLARA de VALLEJO con aerógrafo, seguido de pintura gama MODEL COLOR de VALLEJO en colores Madera Natural y Caoba, realizando la mezcla hasta que el tono me gusta (tirando a oscuro sin excesos).

Aprovecho y pinto tambien el acceso a la garita.

Negrito Ktrain 05.jpg (410.54 KiB) Visto 4814 veces

Una vez hecho este proceso, con tubo de electricista de 25mm de diametro corto un trozo con un cortatubos de fontanero para que el corte sea perfectamente paralelo. Lo tapo con Evergreen en ambos extremos y lo pego con ciano. La puerta esta hecha con plancha de 0,13 a la cual he pasado un disco de dientes para simular un borde de remaches/tornillos (para que tenga algo de relieve y no sea lisa completamente). Hago los taladros para los tubos de los manometros y de las salidas de humos que se pueden hacer con plástico ó alambre de FE ó CU ó latón de 2mm.
Los manometros son 2 tubos de 3,2 de Evergreen pegados entre sí (utilizo 2 trozos de 5cm y luego voy cortando "lonchas" según lo necesite). Se rellenan con MICRO CRISTAL CLEAR una vez hayan sido pintados. Una vez seco con rotulador indeleble y punta superfina se pintan las agujas.

Negrito Ktrain 10.jpg (314.88 KiB) Visto 4814 veces

Con tubo se hacen los depositos, una bancada, y se pintan. Se añade un nivel lateral, y este conjunto y la caldera se pegan a la base.
Se pega el carbón sobre un trozo de porex que previamente habia sido cortado y colocado (se emplea el mismo sistema que para pegar balasto).
Una vez que está todo ensamblado y repasado correctamente, se pega sobre la base del vagón, y se le ensucia el suelo sobre todo (el resto es a gusto del consumidor).

Negrito Ktrain 09.jpg (364.05 KiB) Visto 4814 veces

Negrito Ktrain 11.jpg (323.82 KiB) Visto 4814 veces

Una vez acabado, lo cierto es que se ve poco .... pero ahí está.

Negrito Ktrain 10.jpg (314.88 KiB) Visto 4814 veces

Negrito Ktrain 07.jpg (356.8 KiB) Visto 4814 veces

Los pequeños detalles de cadenas (recambio de verderon, ó mucho mas barato las usadas en modelismo naval que es la empleada según foto), mangueras etc, engrandecen el modelo, vagón llamado vulgarmente y en el argot ferroviario "Negrito" por los sucio de su aspecto.

Vereis que no tiene rotulaciones, ya que estoy esperando sus calcas ...... faltan 15 dias.

El techo hace un encaje perfecto, y no se cae por lo que no es necesario pegarlo, al igual que la garita, si bien aquí y dado la no necesidad de ojearla ..... la pego.

Negrito Ktrain 08.jpg (367.43 KiB) Visto 4811 veces

Espero que os guste.

Saludos.

Roberto.

Si os surgen dudas no dudeis en contactar bien aquí, por privado ó si se trata de enviar algun archivo "gordote" en el mail trenmaniacos@gmail.com

Hola de nuevo.
Para que veais un poco la sensación óptica de los acabados, os dejo una foto de otro, en el que se pusieron los ganchos de ELT, y las chimeneas de AUHAGEN que os comentaba.

Caldew103.jpg (365.93 KiB) Visto 4806 veces

Caldew101.jpg (396.26 KiB) Visto 4805 veces

Así mismo, el detalle de los manometros, se pensó hacer sobre calca ..... pero para obtener una buena definición había que poner tubos de 4mm o superiores de diametro ... enormes, pero se intentó.

Manometro 01.JPG (52.37 KiB) Visto 4806 veces

Saludos.

Roberto.

deberian subirlo a tutoriales..muy bonito..gracias por compartirlo