MAQUETA PARA ESCALA N DE 250 cm X 120 cm. INFRAESTRUCTURAS..

Me toca Presentar la infraestructura terminada de una maqueta en escala N y en la que como podéis ver ya he implantado el circuito de vías. las dimensiones de este proyecto son de 250 cm x 120 cm, sin duda unas medidas muy interesantes para esta escala, conseguiremos con este planteamiento juego y posibilidades de nivel…
Para este circuito me he decantado por vías Fleischmann Profi a las que hemos incorporado el nuevo lecho para balasto de vías sin duda un material exclusivo con unas prestaciones y acabados prácticamente únicos que por supuesto nos sorprenderán, os emplazo a que visites la propuesta que tengo sobre este magnifico complemento para las vías de nuestras maquetas...

http://modelismodifusion.blogspot.com.e ... aximo.html

Sigo con la labor en esta maqueta para escala N de 250 cm x 120 cm, sin duda un bonito proyecto en el que avanzamos consiguiendo buenos resultados, ahora toca instalar los diferentes dispositivos para hacer funcionar todo en digital, de momento empezamos por los desvíos los cuales una vez ubicados hay cablear, programar y probar una interesante labor que forma parte de un intenso y metódico trabajo de electrotecnia digital en el que infraestructuras, recorridos, maniobras, etc... irán unidos y deberán completar un perfecto funcionamiento.

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Trabajo fino de carpintería, y muy ordenado.
Del trazado me parece que los radios de algunas curvas se ven muy pequeños para ese espacio. Cuál es el radio mínimo??

Ya esta terminada la estructura e implantado el circuito de vías, así como, muchas de las labores que engloban el apartado eléctrico digital de la maqueta. Como ya comente en publicaciones anteriores las medidas de este proyecto son de 250 cm x 120 cm. El circuito al final presenta unas variaciones en relación al diseño inicial, estas se han realizado a gusto del consumidor y también para facilitar juego y dar algo mas de versatilidad al conjunto sobre todo a la hora de incorporar automatismos y otras posibilidades...

Desvios y semáforos ya practicamnete ubicados y programados, también un gestor de bucle habilitado para el perfecto funcionamiento de un bucle de retorno.

En este caso la maqueta va a ser manejada por ordenador por lo que me he decantado por retroseñalizar, los retromódulos serán a partir de ahora el material a utilizar, gracias a la información obtenida en labores de diseño y experiencia en trabajos anteriores, obtendré la correcta ubicación de estos tramos retroseñalizados.

En principio terminadas todas la labores correspondientes a la estructura, implantado el circuito de vías, así como, las labores que engloban gran parte del apartado eléctrico digital de la maqueta, empezamos ya con los trabajos relacionadas con la decoración sin duda la parte mas vistosa y artística del modernismo ferroviario, compartiré instantáneas asi como explicaciones varias de lo que va a ser esta interesante y artística fase llena de formas, arte, personalidad, fotos de color, etc....

[arlanzon]

Con todos mis respetos, la morfología de ese río parece muy poco real. Creo que ganaría mucho cambiándolo por un pequeño arroyo que simule continuidad por sus dos extremos en los bordes de la maqueta.
Saludos

Empezamos a cerrar principalmente zonas de montaña en las que se incluyen túneles, para estas operaciones utilizamos materiales como madera de contrachapado, el porexpan de alta densidad, papel adhesivo y por supuesto colas, vendas de yeso, por otro lado en caso de necesitar tallar unas capas de escayola nos vendrán muy bien... Deberemos trabajar por partes de forma metódica y controlando perfectamente cada una de estas etapas, sin duda.

Ya tenemos prácticamente cerrados en esta maqueta para escala N todos los volúmenes realizados anteriormente exceptuando algunos detalles y partes que las determinaré mas adelante, pero podemos decir que vislumbramos con mas detalle y seguridad el resultado final o posibilidades de lo que realmente pretendemos. Para estas operaciones utilizamos materiales como madera de contrachapado, el porexpan de alta densidad, papel adhesivo y por supuesto colas, también vendas de yeso, por otro lado en caso de necesitar tallar unas capas de escayola nos vendrán muy bien... Deberemos trabajar por partes de forma metódica y controlando perfectamente cada una de estas etapas y por supuesto realizando todas las pruebas necesarias con material rodante antes de cerrar o tapar definitivamente, los trenes deberán pasar/circular por esos lugares correctamente sin que toquen las paredes del túnel, se atasquen, vayan forzados, etc, sin duda una función esta primordial para un perfecto funcionamiento de nuestra maqueta en el futuro...