Dvorak escribió:
Hola, CdeA.
Lo veo complicado...Si pudieras poner varias fotos de las locomotoras sin la carrocería, desde distintos ángulos, te daría mi opinión.
Todo va a depender de la "cantidad de metal" que tenga el chasis.
Una opción, sería la unión semipermanente de un vagón cerrado de mercancías, al que llevarías dos cablecillos, y ahí podrías alojar los condensadores. Con una tira de pin macho-hembra, de dos pines, podrías desconectar eléctricamente el vagón, para acoplarle otro distinto.
Esta solución no me gusta mucho, pero entre eso y no disfrutar de la locomotora porque se para mucho, creo que es preferible.
Un saludo.
Dvorak.
En tractores eso no es una opción, si enganchas y desenganchas constantemente el tener un vagón permanentemente acoplado no es una solución.
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