BEv-193 y BEv-162

llerita73 escribió:

Que escandalera debian producir las campanas que los primitivos coches llevaban sobre el techo, para avisar al personal.

Ja,ja... como el "camión del butano" que todavía pasa un día por semana por mi calle y agitan y entrechocan las bombonas para avisar...

JuanCarlos escribió:

Efectivamente, fueron construidos por Fives-Lille de París en 1896 para la compañía "Caminos de hierro del Sur de España".

Buenas tardes Juan carlos se podria reproducir esos mismos coches con el anagrama corporativo S,E.facilitando los datos de dichos coches para ASAFAL,gracias INDALTRENSA

El tema es que estos coches no tenían esta disposición en S. de E., ya que fueron reformados por Andaluces antes de pasar a RENFE, creo que al menos dos veces, con cambio de clase primero y luego con la reorganización de espacios para dotarlos del departamento de correos.
Puedes tratar de seguirles la pista en los estupendos trabajos de Alfred (alfredpuro.wordpress.com), te dejo los enlaces a S. de E:

https://alfredpuro.wordpress.com/2012/1 ... s-inicios/
https://alfredpuro.wordpress.com/2012/1 ... isiciones/

Y no te pierdas el resto de la web, no tiene desperdicio...

Parece real,está muy bien hecho.

JuanCarlos escribió:

El tema es que estos coches no tenían esta disposición en S. de E., ya que fueron reformados por Andaluces antes de pasar a RENFE, creo que al menos dos veces, con cambio de clase primero y luego con la reorganización de espacios para dotarlos del departamento de correos.
Puedes tratar de seguirles la pista en los estupendos trabajos de Alfred (alfredpuro.wordpress.com), te dejo los enlaces a S. de E:

https://alfredpuro.wordpress.com/2012/1 ... s-inicios/
https://alfredpuro.wordpress.com/2012/1 ... isiciones/

Y no te pierdas el resto de la web, no tiene desperdicio...

Juan Carlos gracias por la informacion,feliz año nuevo INDALTRENSA