¿Alguien tiene la 8902 de Electrotren con ruedas de radios?

Buenas tardes.

Me preguntaba, si alguien ha conseguido poner ruedas de radios a la 8902 Época III de ET.

Desde la completa ignorancia, no se si con un extractor se pueden quitar las ruedas a los ejes originales y poner otras de idéntico diametro con radios.

Tampoco he podido apreciar si las ruedas de origen de esta locomotora eran realmente de radios o más bien eran ruedas aligeradas, pues no hay documentos gráficos que aclaren lo suficiente este detalle, he visto algunas fotos y vídeos pero no se llega a apreciar bien.

Diría que parecen más bien ruedas aligeradas, con unos orificios circulares.

Por ejemplo, en el blog de Ferromodelismo JuanjoM tiene una 7900 con unas ruedas que parecen imitar a la realidad, aunque el resultado no me termina de convencer:

Nada más, si alguno ha hecho tal transformación o quiere dejar algun consejo, bienvenido sea

Un saludo.

Que yo sepa las 8900 tenian ruedas enterizas. Que me conste las unicas con ruedas de radios fueron las dos primeras de la serie 279 (ambas fabricadas en Japon).

Aquí se aprecian las ruedas de radios de las 7900, minuto 6:15

Muchas gracias renfe276 y Beschi, estupendo vídeo, parece que se puede apreciar que eran unas ruedas de radios "convencionales", yo diría que muy parecidas si no prácticamente idénticas a las de las Panchorgas.

Por cierto, estoy convencido que al menos, todas las 7900 salieron de fábrica con ruedas de radios como así lo atestigua esta imagen de la última de la serie (7916) de portada del libro de las 279 y 289, pero tenía entendido que las 8900 también salieron de fábrica con ruedas de radios, no se si en ese caso las cuarenta unidades de la serie o sólo unas pocas. Las que efectivamente salieron de fábrica con ruedas enterizas fueron ya las 269.

83323804.jpg (82.35 KiB) Visto 913 veces

En esta otra fotografía que contiene ese libro, aparece una 8901 ó 8902, pero por la calidad de la foto encontrada en internet no llego a apreciar si porta ruedas de radios... Si alguien tiene este libro y puede aclararlo...

116547743_86041894.jpg (71.7 KiB) Visto 913 veces

De ser muy similares a las de la Panchorga tal vez solicitando los ejes de recambio a ET si con un extractor de piñones se pudieran sacar de los ejes las ruedas en el caso de tener el mismo diámetro que las de las japonesas, podrían aprovecharse. Ya no se si el diámetro del eje es idéntico o estará estandarizado por norma NEM.

Un saludo,

Nada nada, seré iluso... Las ruedas de la panchorga tienen un diámetro notablemente inferior a las de una japonesa...

Aun así no se puede negar que tendría su atractivo...

Un saludo

La 8900 también las tuvo en sus inicios, en el minuto 1.58 se puede apreciar.

https://youtu.be/Vt-A5B3uHsE

Yo diría que son ruedas aligeradas en forma de círculos.

Saludos.

jmtren escribió:

La 8900 también las tuvo en sus inicios, en el minuto 1.58 se puede apreciar.

https://youtu.be/Vt-A5B3uHsE

Yo diría que son ruedas aligeradas en forma de círculos.

Saludos.

En dicho vídeo minuto 2:18 y poniendo la reproducción a x0,5 a mi me da la impresión de radios normales

beschi escribió:

jmtren escribió:

La 8900 también las tuvo en sus inicios, en el minuto 1.58 se puede apreciar.

https://youtu.be/Vt-A5B3uHsE

Yo diría que son ruedas aligeradas en forma de círculos.

Saludos.

En dicho vídeo minuto 2:18 y poniendo la reproducción a x0,5 a mi me da la impresión de radios normales

Buenas tardes,
Esto es lo que hay.
Salud y trabajo,
Albert

Buenas,deltic.Aqui te muestro las ruedas originales tanto de las 7900 como de las 8900.Debido al propenso patinaje de dichas locomotoras se cambiaron por las ruedas enterizas(las ruedas originales por el patinaje se desllantaban)Las ruedas las puedes taladrar y representa dichas ruedas .Saludos[attachment=0]P1090392.JPG[/attachment

jmtren escribió:

La 8900 también las tuvo en sus inicios, en el minuto 1.58 se puede apreciar.

https://youtu.be/Vt-A5B3uHsE

Yo diría que son ruedas aligeradas en forma de círculos.

Saludos.

Pues justo en el minuto 2:18, si pausas la imagen se ven claramente los radios de la rueda del otro lado de la máquina, la que está en sombra.

Buenos días,
Aquí esta la toma del minuto 1:58
Salud y trabajo,
Albert