Una buena 269.6 Mazinguer

me gustaria saber, como lo hacveis para pedir repuestos, ya que estas piezas supongo que se podran encontran por algun lado no

Hola 7700,

Los bajos de la locomotora són los de la 269-604 ¿Verdad? Te ha quedado muy bien. Solo te falta un detalle, los areneros de los extremos, se hallan debajo de los faldones de los topes. Cuando pueda pongo foto detalle. Son semejantes a los que ya tienes entre los bogies e igualmente pintados de negro. Puedes fabricar las cuatro piezas, pintarlas y pegarlas.

Saludos,

Javier

Felicidades! Un trabajo magnífico. Yo también quiero empezar a tranformar la mía, pero llevo casi cuatro meses espearando los bajos (de recambio de la gata 269-604) y el cofre del techo. Electrotren no tiene demasiadas prisas en servir estos recambios, por lo que se ve. ¿Hay posibilidad de adquirir estos elementos más los areneros en kit de resina o de otra forma?

Saludos

que yo sepa Electrotren no tienen mas recambios para esta loco.
Y el tema de los areneros, ya lo he tenido en cuenta. Tengo unas piezas postizas que me he preparado al efecto para simularlos.
En cuanto acabe "otras obras" que tengo en marcha se los añadiré

Saludos y gracias

Perfecto pues.

Saludos,

Javier

7700, he visto en las preciosas fotografías de tu choper con el T-Pendular, que los focos lucen con un precioso blanco-cálido, ¿hay posibilidad de transplantar el equipo de leds de una 'gata' a la 269-601 aprovechando la transformación? Estoy pensado, a raíz de tu comentario sobre el agotamiento de los recambios necesarios en Electrotren, en adquirir una gata GL de ocasión para canibalizarla y poder hacerme una 269-601 correcta, y he pensado en aprovechar la maravillosa iluminación de la gata.

Saludos

GM333 escribió:

7700, he visto en las preciosas fotografías de tu choper con el T-Pendular, que los focos lucen con un precioso blanco-cálido, ¿hay posibilidad de transplantar el equipo de leds de una 'gata' a la 269-601 aprovechando la transformación? Estoy pensado, a raíz de tu comentario sobre el agotamiento de los recambios necesarios en Electrotren, en adquirir una gata GL de ocasión para canibalizarla y poder hacerme una 269-601 correcta, y he pensado en aprovechar la maravillosa iluminación de la gata.

Saludos

Claro que puedes... pero para eso usa todas las tripas... bastidor, motor, electronica leds y todo de la gata y la carcasa y tiras del bastidor y toperas de la mazinguer.

hardtonic escribió:

GM333 escribió:

7700, he visto en las preciosas fotografías de tu choper con el T-Pendular, que los focos lucen con un precioso blanco-cálido, ¿hay posibilidad de transplantar el equipo de leds de una 'gata' a la 269-601 aprovechando la transformación? Estoy pensado, a raíz de tu comentario sobre el agotamiento de los recambios necesarios en Electrotren, en adquirir una gata GL de ocasión para canibalizarla y poder hacerme una 269-601 correcta, y he pensado en aprovechar la maravillosa iluminación de la gata.

Saludos

Claro que puedes... pero para eso usa todas las tripas... bastidor, motor, electronica leds y todo de la gata y la carcasa y tiras del bastidor y toperas de la mazinguer.

¿Te refieres al lo que Electrotren denomina "chasis perimetral"?

Saludos

GM333 escribió:

hardtonic escribió:

GM333 escribió:

7700, he visto en las preciosas fotografías de tu choper con el T-Pendular, que los focos lucen con un precioso blanco-cálido, ¿hay posibilidad de transplantar el equipo de leds de una 'gata' a la 269-601 aprovechando la transformación? Estoy pensado, a raíz de tu comentario sobre el agotamiento de los recambios necesarios en Electrotren, en adquirir una gata GL de ocasión para canibalizarla y poder hacerme una 269-601 correcta, y he pensado en aprovechar la maravillosa iluminación de la gata.

Saludos

Claro que puedes... pero para eso usa todas las tripas... bastidor, motor, electronica leds y todo de la gata y la carcasa y tiras del bastidor y toperas de la mazinguer.

¿Te refieres al lo que Electrotren denomina "chasis perimetral"?

Saludos

Si, eso.

Hardtonic, muy agradecido por tu asesoramiento. Ya os comentaré (e ilustraré) que tal ha quedado esta preciosidad.

Saludos

Hola:
Aqui muestro los resultados hasta el momento de mi primera transformación...
Una pregunta para 7700 si es tan amable...
¿Qué tipo de cable usas para representar los cables de alta que vienen de cada pantógrafo?, y ¿Cuántos cables lleva cada "acometida"....?


Un saludo a todos los "chopperos"

[241-2001]

Magnífica transformación Félix!!! en mi caso, puse dos cables para el lateral carenado con el perfil en L que salen de la U, mientras que al otro lado salen 4 cables planos más o menos como las normales de electrotren el cable de recorrido corto

s2

Enhorabuena por las tranformaciones, un nivel escepcional, que envidia me dais jodios, algún día me acordaré de vosotros para hacer lo mismo con la mia.

S2 de J.R.

Me lo habeis puesto a punto de caramelo.

mira, otra mas apuntito de salir. Los cables finitos tipo de ordenador.


Saludos

Que bonita, si señor...
Son cuatro cables por acometida, verdad?
Respecto a la canaleta para los cables del techo, que utilizas un perfil en L o en U?
Latón?
Te vas a realizar todas las versiones macho.
Estoy mirando la forma de hacerme los areneros frontales,

Un saludo choppero

Busdongo escribió:

Que bonita, si señor...
Son cuatro cables por acometida, verdad?
Respecto a la canaleta para los cables del techo, que utilizas un perfil en L o en U?
Latón?
Te vas a realizar todas las versiones macho.
Estoy mirando la forma de hacerme los areneros frontales,

Un saludo choppero

Lo de los areneros lo tengo mediosolucionado. Solo me falta tiempo para ponerme a ello y probarlos. Tambien para todas las 400.

[241-2001]

7700 escribió:

Me lo habeis puesto a punto de caramelo.

mira, otra mas apuntito de salir. Los cables finitos tipo de ordenador.


Saludos

269.602.jpg

LR o GL, eso si, como en azul ninguna!!

a mi darme la taxi y la azul para vosotros

7700 escribió:

Tenia pendiente otra transformacion de una mazinguer y aprovechando la oportunidad me he decidido a preparar un pequeño tutorial.

Antes de toda transformacion es imprescindible desmontar todos los accesorios para evitar roturas inecesarias por la manipulación. Una vez desmontada tenemos la carcasa completamente separada del resto de piezas.

Una vez desmontada procederemos a rebajar la chapa que soporta el pantógrafo de la cabina 1.

transformacion 269-6 1.jpg

Una vez rabajado preparamos una chapa del grosor adecuado sobre el que taladramos los agujeros para los aisladores de los pantografos y la caja del disyuntor.

transformacion 269-6 2.jpg

comprobamos que cuadre todo con el cofre del techo...

transformacion 269-6 3.jpg

Preparamos las piezas para reamtar el borde del cofre...

transformacion 269-6 35.jpg

y la pieza que soporta los aisladores para la entrada de los 3000v al interior de la loco y emplastecemos y retaladramos los elementos del techo ...

transformacion 269-6 4.jpg

damos imprimacion...

transformacion 269-6 5.jpg

comprobamos que todo es correcto...

transformacion 269-6 6.jpg

Emascaramos....

transformacion 269-6 7.jpg

Y voila!!!!!!!
Por un lado...

transformacion 269-6 8.jpg

Por el otro lado...

transformacion 269-6 9.jpg

Con los pantos a falta de la linea de alta....

transformacion 269-6 10.jpg

Y en breve ....el resto....

Saludos

Estoy liado con esta transformación y quería primero darte la enhorabuena por tu trabajo.

En segundo lugar, ¿ quería saber si has cortado el contrapeso central para poder acomodar el repuesto de la 269 604 que simula los bajos de la locomotora ?

Saludos

Rafael

En algunas hay que fresarlo