Calentamientos en 340 ***AYUDA***

Hola, Digitalice una 340 Roco en “N” del niño con un Lenz mini, bien dentro de mis limitaciones visuales todo bien, funcionaba bien todo bien, pero surge un problema, el primero en darse cuenta fue mi peque que se ponía muy caliente toda la maquina, pues si, unas calorías muy preocupantes, con el potenciómetro a tope su funcionamiento era muy lento y las calorías muy rápidas en subir, pensé que podía ser el plástico aislante que hay bajo el motor que el estaño de la soldadura del cable lo traspaso y hiciera chispas, se lo he cambiado por cinta aislante y sigue lo mismo, sale a velocidad más o menos más rápida y luego se nota que pierde velocidad y viene el calor, empieza por la parte bajo el motor y trasmite a todo el chasis, no sé que puede ser, esta todo el cableado bien, os ha pasado esto, un saludo.

A un colega le pasaba algo parecido en una 333 de Roco y eran la inductancias (bobinas) que se calentaban un huevo en digital, la solucion fue quitarlas y puentearlo

Hola, poro en "N' también pasa, y como las quito, como sean muy pequeñas no las veo ni con la lupa,un saludo y gracias por contestar.

Una fotico del invento, un saludo.

migkel112 escribió:

Una fotico del invento, un saludo.

En esa foto no veo bobina alguna como no esten escondidas debajo del motor...

Hola, esta tal cual, quite el circuito antiguo y conecte los cables del decoder directos al +/- del motor, uno lo tiene bajo el motor y el otro cable es el que se ve, un saludo.

El unico calentamiento que se me ocurre que pueda estar pasando es que el motor es de los antiguos de 12v, y el multimaus este dando 16v, y este no soporta esa carga, no se si puede que este pasando esto, un saludo.

migkel112 escribió:

El unico calentamiento que se me ocurre que pueda estar pasando es que el motor es de los antiguos de 12v, y el multimaus este dando 16v, y este no soporta esa carga, no se si puede que este pasando esto, un saludo.

Pues me cuadra y mucho ese problema, por ponerte un ejemplo "jugando" he echo funcionar motores de 5V a 16V no se queman siempre y cuando cortes la tension encuanto se empieza a calentar

Saludos

Hola, pues yo creo que ese tiene que ser el problema, este se calienta desde el principio poco a poco, mañana pondre una resistencia que tengo para los de HO, haber que pasa, lo unico claro que es de tamaño HO, solo para probar, lo he puesto este problema en un foro de "N" solo a ver si ellos saben más de este problema, un saludo y gracias por responder.

Es relativamente frecuente que motores antiguos (incluso algunos "modernos") se calienten al usarlos en digital. No tiene que ver con el voltaje. El voltaje en la via es de 16V alterna efectivamente, pero el deco manda al motor del orden de 12 a 14V en continua pulsante y en esto suele estar el problema, en la frecuencia de la corriente que genera el deco. Según el tipo de deco suele haber alguna CV que permite controlar esta para ajustarla a las necesidades del motor o suele haber diferentes "tipos de motores" (como los Lenz). EN cualquier caso revisa el manual del deco y mira si hay alguna CV que te permita disminuir la frecuencia de los pulsos. La resistencia no creo que te solucione el problema. Si hay "choques" de radiofrecuencia en el circuito quitalos pues se calientan.

Hola, no si esta todo pelado, no queda nada del otro, es lo que veis, pero OS cuento, esta mañana desmonte el motor y limpie todo, sobretodo las escobillas, había aceite y grasa, todo limpísimo, hasta cambie uno de esos muellecitos que tiene los casquillos porta escobillas, pues bien, una vez todo montado lo puse en la vía y ha dar vueltas unas once, mire y apenas estaba caliente, le doy otras tres y giro el regulador al otro sentido de marcha y se para, se para que se paro, no funciona en digital, solo en analógico, ya puedes resetear, cambiar CV, nada, quieta y solo alguna vez se enciende una de las luces ,bueno de cabeza a mi tienda habitual, un saludo

migkel112 escribió:

Hola, no si esta todo pelado, no queda nada del otro, es lo que veis, pero OS cuento, esta mañana desmonte el motor y limpie todo, sobretodo las escobillas, había aceite y grasa, todo limpísimo, hasta cambie uno de esos muellecitos que tiene los casquillos porta escobillas, pues bien, una vez todo montado lo puse en la vía y ha dar vueltas unas once, mire y apenas estaba caliente, le doy otras tres y giro el regulador al otro sentido de marcha y se para, se para que se paro, no funciona en digital, solo en analógico, ya puedes resetear, cambiar CV, nada, quieta y solo alguna vez se enciende una de las luces ,bueno de cabeza a mi tienda habitual, un saludo

Huyyy el decoder De que marca era por curiosidad

Un Lenz mini.