digitalizar locomotora sin pincho

saludos , he comprado una Locomotora de vapor FLEISCHMANN 4065 que esta en perfecto estado y deseo digitalizarla, me gustaria me dijerais si sera posible por el tipo de motor que lleva y demás, mando fotos

Creo que es posible, yo convertí una fleischman antigua (Br 57), lo que cuidado porque estas máquinas el chasis conduce un carril la electricidad al motor sin cable (solo hay un cable para el otro carril), y tienes que aislarlo muy bien porque hay que poner entre las vias y el motor el decoder.

Este hilo te servirá de ayuda: viewtopic.php?f=7&t=28999&p=283355&hilit=Digitalizaci

Saludos

Gracias GM333 por acordarte de ese hilo; pensé que estaría sumergido en las profundidades del foro.

123456, parece bastante fácil. El cableado parece igual al de la primera que digitalizo en el hilo que te ha puesto GM333, la T 18. Pero el trabajo en el escudo motor es el mismo que el de la locomotora P 8 que está en la página 2 del hilo ya que la escobilla izquierda hay que aislarla del eje del motor.

Supongo que el decoder entrará bien en la caldera o, si no, en la cabina. Y no sé si el contrapeso permitirá pasar bien los hilos o tendrás que hacerle una acanaladura con una lima para ello.

Si tienes alguna duda pregunta pero creo que con lo que hay en el hilo lo tendrás bastante claro.

KPEV escribió:

Gracias GM333 por acordarte de ese hilo; pensé que estaría sumergido en las profundidades del foro.

Gracias a tí por tan completo y didáctico trabajo. Lo tengo entre mis favoritos por lo que no he tenido que buscar demasiado para encontrarlo

Saludos

muchas gracias por la información,esperemos todo salga bien

saludos he leido y releido muchas veces antes de empezar al trabajo, existen algunas dudas, como se puede ver en las fotos debajo de la locomotora existe un boton metalica grande con un muelle que sube y baja por presión ¿habra que anularle? ¿que funcion lleva?

Ese botón es la famosa “seta” que utilizan las locomotoras Fleischmann para, al hacer contacto con un raíl de contacto instalado asimétricamente entre los dos railes, cerrar un circuito entre la masa de la locomotora, y por tanto el ráil izquierdo, y dicho raíl de contacto activando así automáticamente el motor de una aguja o de una señal, un relé, etc.

No influye para la digitalización por lo que no tienes que hacer nada con la “seta”.

Pretendo iniciarme en la digitalización, con una fleischmann 4065 antigua, cambiando el escudo inicial del motor por uno aislado de ref. fleischmann 00504727. No encuentro ningún tutorial sobre el tema. Si alguien pudiera ayudarme estaría muy agradecido

En este mismo hilo hay este enlace http://www.forotrenes.com/foro/viewtopic.php?f=7&t=28999&p=283355&hilit=Digitalizaci donde está la respuesta a tu pregunta.

KPEV escribió:

Gracias GM333 por acordarte de ese hilo; pensé que estaría sumergido en las profundidades del foro.

123456, parece bastante fácil. El cableado parece igual al de la primera que digitalizo en el hilo que te ha puesto GM333, la T 18. Pero el trabajo en el escudo motor es el mismo que el de la locomotora P 8 que está en la página 2 del hilo ya que la escobilla izquierda hay que aislarla del eje del motor.

Supongo que el decoder entrará bien en la caldera o, si no, en la cabina. Y no sé si el contrapeso permitirá pasar bien los hilos o tendrás que hacerle una acanaladura con una lima para ello.

Si tienes alguna duda pregunta pero creo que con lo que hay en el hilo lo tendrás bastante claro.

Mira lo que puse aquí en este mismo hilo.

Fantito, pensé que mi hilo estaría muy enterrado, pero veo que algunos aún os acordáis de él; gracias por resucitarlo. Una pena que no esté más visible para quien lo pudiese necesitar.