Ayuda condensador

Hola amigos.
Realizando labores de limpieza en una vieja BR86 equipada con decoder Delta he tenido la mala suerte de que se parta la patilla de lo que creo que es un condensador. Estoy algo verde en esto de la electrónica la verdad, pero por el aspecto que tiene tipo lenteja de color marrón y viendo imágenes por internet he llegado a esa conclusión.
Me gustaría poder sustituirlo yo mismo. He visto que hay un total de 3 contando con este mismo sobre la tapa del motor y su valor es de 271 "algo", porque no se a qué se refiere.
Mi pregunta es si una vez conseguido uno igual, como debo conectarlo a la locomotora, si da igual que ponga uno u otro borne en un lugar determinado o no la lo mismo.
Disculpar mi ignorancia en este campo, si no fuera así no acudiría a vosotros en busca de ayuda.
Os adjunto una foto donde la flecha roja señala la lenteja que se me ha partido

Hola, se trata de un condensador cerámico, el valor 271 es 270pF (picofaradios), su objetivo es evitar interferencias con aparatos electrónicos cercanos. Si no lo pones, no creo que pase nada en la locomotora, pero si la quieres tener "como de fábrica", simplemente compra en cualquier tienda de electrónica ese condensador (unos pocos céntimos) y pónselo como el que tiene ahora.

Un saludo

Gracias fje por responder.
Estaba pensando en retirar los dos que lleva ya que he leído de todo al respecto. Caso de no poder localizar un condensador donde vivo lo mismo me lo planteo.
He visto que ambos están entre la conexión de los colectores del motor (cable negro) y el chasis de la locomotora. Cable negro y condensador no en serie, sino en paralelo. ¿Si los elimino deberé mantener esa conexión entre colectores y chasis?

Nooooo, si eliminas esos dos (mantén el tercero que hay entre colectores del motor), no pongas nada ahí..., ¡si pones una conexión directa entre los colectores y chasis, vas a poner en cortocircuito los colectores y la salida del decoder!....

Un saludo

Funciona!!!
Mil gracias!!

Por nada, hombre... ahora ya a disfrutar....

Por cierto, ¿le has quitado los dos condensadores (el roto y el otro del otro colector a chasis) o has conseguido uno de 270pF y se lo has puesto en sustitución del roto?

Un saludo.

No, no le he quitado los dos. Solo le falta el que estaba roto. Como he probado y funciona sin problemas he pensado que con mis zarpas mejor no tocar nada . Se quedan el que hay entre ambos colectores y el que hay entre el otro colector y el chasis. Todos ellos de 270.

Pues aplíquese la bien conocida norma electrónica: "¿FUNCIONA?, pues NO LO TOQUES...." , salvo que empiece a oler a humo, en cuyo caso la norma es otra, fácilmente imaginable...

Pero en este caso, por lo que dices, lo segundo no se va a dar, así que.... lo dicho, a disfrutar....

Hola de nuevo aunque con un poco de retraso.... mis disculpas!! Es lo que ocurre al tener varios hilos abiertos, que puede que te dejes alguno por responder.
Respecto a lo que preguntabas, lo que hice fue suprimir este condensador y la locomotora funcionaba sin problemas.
Luego ya me decidí a digitalizarla definitivamente, antes era Delta. Lo hice con decoder ESU V4 y el estator permanente. Esta vez instalé las dos inductáncias en los colectores y conservé el condensador entre estos dos. A día de hoy sigue funcionando sin problemas aunque siempre me queda la duda de si quitarlos o no. Parece ser que en Marklin digital no es conveniente por la asimetría de la señal que produce chisporroteo en el motor.


Saludos;
Vicente.