Placa para motor

Buenas noches a todos
Necesitaba de vuestra ayuda para hacerme con una placa del motor para digitalizar la ref 4800 de Fleischmman
Adjunto foto de la susodicha; le corte unas pistas al circuito de la placa original siguiendo instrucciones que encontré en este foro pero seguro que hice algo mal porque no funciona.
Gracias y saludos

Hola
Las pistas se pueden recuperar estañandolas en el corte.
También poniendo un trozito de hilo de cobre haciendo de puente.
Así recuperas la placa.
Otra cosa es que se haya dañado un componente.
Un saludo
Antarjcor

Hola, Jorge, supongo que te referirás al tutorial que hice yo sobre como digitalizar esa locomotora.

Creo, aunque no estoy seguro al 100 %, que las placas que le valen son las Fleischmann 504710 o 504721 y casi seguro 504730 (que se encuentra en ebay) y ya vienen aisladas

Pero antes ponnos varias fotografías de la placa tuya y de lo que hiciste y quizá podamos ver cómo arreglarla.

Antarjcor:
No creo que me entendieras bien; lo que quiero es digitalizarla, no recuperar la placa.

Kpev:
Ese es el tutoríal que seguí paso a paso pero debe haber algo equivocado porque no funciona.
Cuando empecé, algún compañero puso un enlace de la casa donde se podían pedir las placas digitalizadas y solo sería cambiar una por otra. Voy a poneros una foto de cómo lo tengo.
Muchas gracias y saludos

A ver si va la foto
Me sale al revés

Hola Jorge:
Asegurate de que el cable negro o su soldadura no toca el lateral del chasis. Debe estar bien aislado de la carcasa.
También es conveniente que pongas unas escobillas nuevas, pues a veces las viejas estan muy manchadas o con desgastes y no hacen buen contacto.
Si todo esto no te funciona, cambia la tapa como te dice Kapev, aunque a mi me parece que la tapa vale.
Saludos

Se me olvidaba:
Con un multimetro mira que no tengas algún corto.
A veces los bajos de los contactos rozan con el chasis y hacen corto.
Saludos

Muchas gracias a todos
Mañana me meto con ello y os cuento resultados
Saludos

Hola, Jorge, no sé si es la primera locomotora que digitalizas, pero, si es así, léete la parte general del tutorial, al principio de éste, para entender lo que estamos haciendo. Aunque a lo mejor tienes muy claro el concepto y no hace falta.

Veamos lo que yo aprecio (no tengo aquí la locomotora pero me guiaré comparando tu fotografía con las mías del tutorial):

- Veo que has mantenido los cables marrón y negro originales y supongo que los habrás conectados con los rojo y negro del decoder. Si es así, correcto. A mí me resultó más cómodo quitarlos y prolongar directamente los del decóder con otros nuevos más finos.

- Aprecio en tu fotografía que no tienes puesta en su lugar la pieza a la que va el cable marrón (rojo del decóder) y que hace contacto con (creo recordar) la última rueda derecha del ténder. Doy por hecho que las pruebas las habrás hecho con esa pieza colocada en su sitio, es decir debajo del cuadrado de plástico que está debajo de ella.

- También doy por hecho que las conexiones de los hilos rojo, negro y blanco en el cuerpo de la locomotora están según mis fotografías y con el correspondiente corte de la pista de la luz delantera.

A partir de aquí, como te han dicho, toca comprobar las conexiones:

- Comprobar que el hilo naranja tiene continuidad con su escobilla y está totalmente aislado del chasis y del resto de hilos (la otra escobilla, el hilo rojo, el negro, el blanco y el amarillo).

- Comprobar que el hilo gris sólo hace contacto con su escobilla y no con el resto de hilos ni en chasis. Asegúrate que el corte que has dado entre la pista donde va el negro y la de la escobilla izquierda es suficiente no habiendo ningún contacto entre ellas. Igualmente entre la escobilla izquierda y el eje del motor.

- El rojo sólo debe hacer contacto con las ruedas derechas de la locomotora y la última derecha del ténder. Ni con el chasis ni con el resto de hilos.

- El hilo negro lo hará con el chasis y por tanto también con las ruedas izquierdas tanto de la locomotora como del ténder.

- Comprobar que los hilos azul y verde que te sobran no hacen contacto con nada ni entre sí.

Comprobado esto ya nos contarás.

Yo lo que observo en la foto es que le faltan las escobillas y sus tapas para que hagan contacto

Buenas tardes de nuevo
Después de repasar todo, le faltaba por poner las escobillas y.......FUNCIONA!!!!!!! Pero va a tirones y no caigo de que puede ser.
Si puedo os mando un vídeo
Saludos
no me deja mandar vídeo pero creo que es el deco, porque se lo puse a otra loco y me hace lo mismo.
Gracias por la inquietud demostrada; os mantendré informado de los procesos
Saludos

Cuando las escobillas son viejas y están desgastadas, al volverlas a poner no coinciden con la posición que tenían anteriormente y de ahí esos tirones. Lo ideal es poner escobillas nuevas. Estoy seguro que con eso te ira bien.
Saludos

¿Qué decodificador le has montado? También puede que sea una cuestión de ajuste de las CVs.

Es un LAISDCC que funcionaba perfectamente pero ahora lo dudo y además no se lo de las cv.
Le cambiaré el deco
Gracias

Buenos días
Ya me llegaron los decos y las locos funcionan perfectamente; solo una pregunta más (KPEV).......perdí la bombilla del tender y no se si es blanca o roja y dónde puedo encontrar repuestos.
Muchas gracias a todos y saludos.

La bombilla es amarilla. Yo tengo esa locomotora.
Existen bombillas de recambio de fleischmannn en muchas webs. Yo no suelo encontrar amarillas.
Lo que hago es comprar una blanca y ponerle un capuchón de goma amarillo.
Saludos

Gracias, pacomat ........no sabrás la referencia?????

Si, la 6535
Como verás la tienen en muchos sitios.
Saludos

Muchas gracias Pacomat y saludos

He estado de viaje y no había leído la continuación del hilo después de mi post.

Me alegro de que todo haya quedado solucionado y de que mi tutorial haya servido para que alguien más tenga esa preciosa locomotora de Fleischmann.