333 en escala N de MFtrain

Excelente noticia en pleno agosto. Si pueden en MFTrain que tomen nota para hacer una 252 decente, que la de ST fue un fracaso y la eurosprinter maquillada no me interesa.

¿Quedarse con la 333 de HT y comprar las de MFTrain o vender todo lo de HT?

Un saludo.

renfe333diesel escribió:

Excelente noticia en pleno agosto. Si pueden en MFTrain que tomen nota para hacer una 252 decente, que la de ST fue un fracaso y la eurosprinter maquillada no me interesa.

¿Quedarse con la 333 de HT y comprar las de MFTrain o vender todo lo de HT?

Un saludo.

Para mi, la opcion de las 252, seria mas atractiva
.

Madre mia que noticion de los buenos, la alegria es que encima la anuncian despues de las vacaciones, sin cerdito ni nada, ala a atracar jajaja

Ndigital escribió:

eBay se ha llenado de repente con una decena de máquinas con precios que van desde los astronómicos que tenían y algunas hasta su precio normal.

11 version verde/amarillo y dos Taxi voy siguiendo en Ebay, desde 210 en digital pasando por 190 analogicas hasta 110 que ya es mas razonable.

Quiero una!!!

.

Eso demuestra que almacenar trenes y más trenes sin disfrutar y quemar de tanto jugar, pensando que estas creando un patrimonio de valor incalculable.
Es todo relativo y a merced de los mercados. Símil a las acciones de bolsa.

Hoy puedes tener mucho dinero gastado en un modelo y mañana, de la noche a la mañana puede dejar de valer 3/4 partes de su valor de compra, pues este como el oro es relativo. Y sin haberlo sacado de su caja, ni disfrutado, pensando que un día valdría por lo menos su valor de compra.

Lo mejor es no vender lo que se tienen y comprar lo nuevo.
Y siempre com mesura. Yo como no tengo ni una ni otra comprare una HT muy baratita y una de las nuevas de MF.

Seria interesante que, quien en el futuro compre una nueva 333 de MFT, teniendo una de HT, haga una comparativa de ambas reproducciones. De esta forma cada uno sacará sus conclusiones y podrá obrar en consecuencia.

Saludos

Por ahí ya corren fotomontajes de las unas colocadas al lado de los prototipos de las otras.


Estoy con JRADRIA, nop vale la pena acumular por acumular, para que quizás, con suerte, algún bisnieto se pueda pagar la universidad o un coche pequeño. Estoy pensando en cierta locomotora de Märklin de los años 30 que se ha vendido por 10.000 €. 80 años guardadita para que no se dañe.

.

Cierto, aunque entre los prototipos que nos muestran y el modelo final no suelen haber grandes cambios. O a eso nos tienen acostumbrados.

Y obviamente, los aspectos écánicos y electrónicos no los conoceremos hasta que las tengamos en las manos.

Ndigital escribió:

[...] Desconozco si se ha previsto o no espacio para decoder y altavoz para sonido.

Lo más seguro es que la locomotora incluya espacio para el altavoz, además, D&H tiene a la venta el sonido para las 333 de ROCO. No debe de ser muy complicado adaptar el sonido para esta locomotora.

Saludos.

Yo me esperaré a las reformadas, las originales las tengo de HT, les correjí el sonido poniendo en la cuna del motor cola de madera a modo de colchón aislante, cambie faros más pequeños de posición y les puse limpia parabrisas y me quedaron genial.

Cuando salgan las reformadas cogeré los modelos que no tenga, la pantone sobre todo la que tiene Integria es chulísima.

milrayas escribió:

Ya tenemos aquí lo siguiente de esta marca.

Mirando las fotos, lo único de los modelos que me "echa un poquito para atrás", son los limpiaparabrisas en las versiones modernas que aparecen en la foto (Tracción y Pantone). Los limpiaparabrisas que portan estas dos ultimas locomotoras deberían de ser del modelo modernizado con doble varilla (tal y como las ha reproducido Roco) y no con el modelo de varilla única que portaban las locomotoras en la versión original.
Espero que tengan en cuenta ese pequeño detalle para mejorar ya de por si, un autentico modelazo.

Buenas tardes, una gran noticia que MfTrain saque este modelo. Calidad, fiabilidad y horas de entretenimiento nos esperan.
Pienso que comparar la de Ht con esta nueva es casi idéntico que comparar la 2100 de ibertren con las actuales 2100 de dos fabricantes.
Ese deco es el mismo que tengo pensado incorporarle, habrá que estudiar como va.
Ya ha caído la versión Operadora en reserva, a ver que pinta tiene. Un saludo a tod@s.

Buenas noches:

Esta muy claro, las tenemos para todos los gustos

N13301_2.jpg (95.86 KiB) Visto 3085 veces

Saludos

Preciosas!!!

Me encanta esta locomotora, de todas las diésel es la sirve para más tipos de tren, además de ser una preciosidad.
De momento cae una taxi, que no cayó en su momento esperando de HT la reforma de las ventanas de la cabina, que nunca llegó.
Para la verde, de momento me quedo con la tosca y ruda, pero dura y fiable HT. Si me da buen resultado la nueva MFt, cosa que de momento no pongo en duda, seguro que acaba cayendo la grandes líneas de bogie reformado y quizá otra matrícula de la verde con galleta, de los 80. Ya veremos. Eso sí, que corran más que las primas, por favor!

.

Sigo sin entender que hacen pidiendo 158,189 o 210 eur pou las 333 de HP en Ebay
Por si alguien no se ha enterado aun de la salida de estas?