David RoMe escribió:
Hola!
A ver si alguien que ya la haya "abierto" o trasteado puede resolverme una duda si es tan amable.
A mi me gusta dejar siempre un lado de la locomotora "inutilizado", es decir, con los accesorios puestos como si fuese la real, con lo que se anula uno de los enganches.
Normalmente el cajetín NEM del enganche queda tras los accesorios, pero en esta ocasión no es así, no encuentro forma de quitarlo y el manual sólo te muestra cómo se pone (curioso si ya vienen montados, yo agradecería que no lo estuvieran).
¿Hay que abrirla si o si para quitar el cajetín, o no es necesario?
Como te hna dicho mas arriba, tirando del cajetín sale sin problemas, yo lo quite sin esfuerzo.
Saludos.