Cisternas electrotren

Pues ya estás subiendo todas las fotos de las cisternas del herbicida que tengas. Yo ya estoy buscando más fotos de cisternas. Y el amigo Disco Cerrado nos tienen un poco abandonados.

La mayoría de las imágenes que tengo las podéis encontrar en http://www.tranvia.org/
Un buen sitio para buscar información gráfica.
De todas formas voy a colgar tres poco vistas del Atila que me parecen muy... "ferroviarias".
Un saludo.

¿Alguién tiene una buena foto, o al menos mejor, de la cisterna que adjunto?

Menuda cantidad de fotos. Yo estoy emperrado en hacerme las RR-310000 para fuel.

De la cisterna que comentas, creo que salia una foto en el especial de maquetren sobre vagones de dos ejes, pero no tengo aquí a mano la revista para confirmarlo.

No, en ese especial no sale, yo lo tengo. De todas maneras gracias por la indicación.

Hola:

No, no me me olvido NADPH2.......Ahí van unas fotos mías:

Saludos
Miquel
A10

Y más fotos:

En Tarragona Clasificación el 9 de junio de 1997. Fijaos lo cerca que están los ejes de los extremos.

En la terminal de contenedores de Silla en el 95. Seguramente utilizada como depósito fijo de gasóleo.

Y la última bien merecedora de estar en algún museo, en Alcázar de San Juan el 18 de abril de 1998.

Un saludo.

Esta estaba en Beasain (Gipuzkoa) hacia mediados de los años 90. No se que fue de ella.

[241-2001]

Sigue a buen recaudo, la custodia la AAFG

s2

Cisterna SALTRA de 4 ejes, pero sin bojes.

Curiosa esta cisterna SALTRA de 4 ejes.....

Volviendo a CAMPSA he encontrado esto del "maestro" en simulación ferroviaria: Pere Comas en http://www.trensim.com/




Saludos
José Mª

Otra de SALTRA, esta vez de una revista que debería ser Via Libre.
Segun este anuncio, el empate de estas cisternas era más grande que el de las
unificadas, habría por ahi alguna foto mejor que esta del anuncio?

Saludos a todos,

Quiero agradecer toda la documentación gráfica que habéis incluido, ya que es de primera.

Ya sabía que había multitud de modelos de cisternas, pero la verdad es que no podía pensar que las hubiera tan dispares entre sí... y las que supongo que quedarían por mostrar.

Lo dicho, gracias y hasta otro rato.

Pues continuando con las fotos, añado otra foto de cisterna de ejes.

Respecto a la que ha puesto Vicente, el amigo Disco Cerrado creo que tiene buanas fotos de esas cisternas, yo tengo algunas que puso en un foro, pero lo suyo es que las ponga él.

Y la clásica de CAMPSA de la página de Ibertren .....

Otra cisterna de ejes más para transporte de vino. Se trata de la PRfhv-15.642 (.Uh 26 71 000 0 xxx-8) construida en 1942 y perteneciente, al menos durante los años 70 y 80, a Manuel Vázquez Pérez (Bodegas Arnoya) de Orense. No obstante, en el momento de tomar la foto podría haber cambiado de propietario y pertenecer a otra bodega, algo que ha ocurrido y ocurre de forma habitual con los vagones matriculados en el parque particular de RENFE, pero, al estar ocultas las inscripciones con lo que parece ser pintura, es difícil saberlo.

En este estado: grafiteada, descarrilada y abandonada, se encontraba en mayo del 2000 en Logroño. Como curiosidad, los índices de freno de su matrícula (“fhv”), indican que dispone de frenos de husillo y automático de vacío, sin embargo, el primero brilla por su ausencia, existiendo en su lugar volantes de accionamiento para el freno de estacionamiento, por lo que debería estar matriculada como PRfve o PRve. Imagino que un sistema sustituyó al otro en algún momento y se olvidaron rematricularla.

Saludos.

Ángel.

Esta foto es del rodaje de la cisterna de cuatro ejes. Es una foto que me proporcionó Mariano Gómez y creo que forma parte de los fondos documentales de Herederos de Ramón Múgica depositados en el Museo Vasco del Ferrocarril.

Y aquí unas " aceiteras" sacadas de Miniaturas Lacalle
Saludos

NADPH2 escribió:

Esta foto es del rodaje de la cisterna de cuatro ejes. Es una foto que me proporcionó Mariano Gómez y creo que forma parte de los fondos documentales de Herederos de Ramón Múgica depositados en el Museo Vasco del Ferrocarril.

001 - copia.JPG

Sería interesante poder aportar más fotos de estas cisternas (o abrir un apartado específico para las de 3 y 4 ejes),dado la rareza de las mismas, para deleite de todos.
Un saludo
José Mª