que sera lo proximo de ibertren?

UT 400 del BPT descartemos ya. Andenes altura Metro y material exclusivo del BPT.

Pues yo ya le he dicho a mi tendero que me reserve un pingüino viejo y la Tarraco, y su cara para verla, jejeje me da a mi que si , que si una 0-3-0 bien hecha mmmmm

fernan269 escribió:

joe pues yo tengo ganas de que, visto la calidad de los modelos de ibertren, saquen alguna locomotora de la epoca V, tipo por ejemplo, varias versiones de las 308, las 309....

Visto lo visto en los últimos años veo muy difícil por no decir imposible que Ibertren saque modelos para los aficionados de época V desgraciadamente.

Saludos.

Para epoca V de momento ya tenemos a electrotren y a Mabar. Como no sea que ibertren saque la 435, a partir de la 600, y la pinte de regionales (lo cual no estaría nada mal), lo veo dificil, y habría que hacer un molde nuevo para el coche WM, mas todas las modificaciones que presentaba esta "renovacion" de unidades...en definitiva un nuevo tren. Y que saque un nuevo modelo versionable a ep. V.....lo veo mas dificil aun, si observamos su trayectoria.
Opino que con los otros fabricantes (especialmente ET) no vamos mal surtidos de material de finales de siglo. Y aun falta más por salir: el 432 en las tres versiones que lucio a partir de 1990 hasta la semana pasada , el manso en librea GL, la 333.3 en version mercancías, la 333.4, las 269.4 en versiones taxi y blanco (no T200); creo recordar que no se ha hecho ni una 269 de cargas, LOS 9000 GL******* (mayusculas a drede, para que me oigan), el ET444 que no creo que tarde, etc....

Y, evidentemente, el día que aparezcan las 446/7, 440R, 470, coches ARCO como Dios manda y los 448, seran muy bien recibidos..........al menos por mi parte.

Saludos

Si me permitís que me desvíe un pelín del tema me gustaría preguntar a aquellos que gozan de información privilegiada procedente de Ibertren si es cierto que dicha marca deja de estar interesada en la escala N y abandonará su producción o si por el contrario todavía existen proyectos.

Muchas gracias de antemano.

Proyectos hay pero hasta que no se venda todo lo que actualmente tiene en catalogo no va a sacar mas porque no es rentable para Ibertren la N.
Es algo normal y logico que haga eso con H0 hace casi lo mismo, pero ahi suele tener el exito asegurado.

un saludo

una 4000 diesel , es lo que nos hace falta, asi ibertren se estrena con las locomotoras de linea diesel, no estais conmigo???

SISISISISISISIS400040004000400040004000

un saludo

alco321080 escribió:

SISISISISISISIS400040004000400040004000

un saludo

Y una 352 en condiciones ??????

Yo que todavía estoy haciendo un rinconcito para la 300...

no corráis tanto

saludos

a mi me gustaria que sacaran el 308 y el 309, y de automotores el 444 o 448

Bueno, cansado de tantos comentarios en este hilo, voy a desvelar lo que nos va a fabricar Ibertren proximamente, no me hagais hacer este muchas veces pues me cansa bastante, a ver darme un momento de concentración

lalo escribió:

:mrgreen:

Me parece que te sobra un eje motor y el tender...

[241-2001]

Vapor, vapor..., que es su especialidad!!

Hola:

Podría ser una vaporosa verde pequeña para Navidad??. Me lo dijo un pajarito hace un mes......

Miquel

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