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BR 215 de ESU

Moderador: 241-2001


Nota 07 Ago 2010 23:10

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Hola foreros, viendo que nadie la ha puesto y que creo que es un pequeño paso adelante para esta marca y para el consumidor pongo la BR 215 de ESU:

El modelo cuenta por ejemplo con un sensor capaz de detectar las curvas y la velocidad para imitar los chirridos de los ejes en la realidad, fumígeno para imitar el humo, dos altavoces...

Fotico de la maquina:
Imagen

Dejo el folleto (en alemán): Pinchar aquí para ver
El único problema como siempre es el precio 379€ PVP.

Un saludo Pablo
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Nota 08 Ago 2010 12:01

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¿Como harán lo del sensor de curvas en el LokSound? supongo que utilizando la entrada para reed y con un firmware nuevo.
Lo que no me convence es lo del humo, pues parece una loco de vapor, para imitar un escape diesel se lo van a tener que currar más.

Saludos
Reapertura Plasencia-Astorga ¡¡¡YA!!!


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Nota 08 Ago 2010 12:35

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Lo del humo solo seria echarle un colorante al humo digo yo.....
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Nota 08 Ago 2010 13:08

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Hola, lo del humo a lo mejor (digo yo) se podríaa arreglar haciendo que saliese más deprisa, así parecería un escape de motor y no una caldera. De todas formas es un avance considerable ¿qué os parece?

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Nota 08 Ago 2010 14:40

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pues a mi me parece un gran paso en el modelismo. Ahora solo hace falta que veamos mas locomotoras diesel con humo. ¿os imaginais una 319 o 333 echando un humarraco negro? uff k pasada.

Nota 08 Ago 2010 15:31

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Hola, una cosa que estaria bién es que el humo fuese acorde con la velocidad, asi cuando se supondria que el motor este a tope de vueltas el nivel humo seria mayor, esto quedaria chulo al ver una loco subir una rampa.

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Nota 08 Ago 2010 19:13
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Y la mascarilla, entraria en el precio del kit? o la venderian a parte como extra.

Supongo que la unica solucion para que salga el humo a presion y no como una chimenea, seria usar el sistema de "niebla" de las discotecas.

Nota 08 Ago 2010 20:41

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Lo del sensor de curvas no sera cuando la rueda gira que se activa?

Nota 08 Ago 2010 21:31

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ave252 escribió:
Lo del sensor de curvas no sera cuando la rueda gira que se activa?


Hola, pues imagino que en el eje lleve algun tipo de sensor o un potenciómetro que gire a la vez. La cuestión es esperar a ver como viene cuando salga.

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Nota 11 Ago 2010 15:11

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Hola compañeros, ¿a que os referis con lo del sensor en la curva?

Nota 11 Ago 2010 22:08

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Alco1600 escribió:
Hola compañeros, ¿a que os referis con lo del sensor en la curva?


Hola, nos referimos a que cuando la loco llega a una curva, hace el ruido del chirrio de los ejes.

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Nota 12 Ago 2010 09:20
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Por cierto, yo en ese video no escucho nada parecido al sensor de curva. Lo que si me llama la atencion, es que tiene lo que parece ser cinta aislante blanca sobre 10 cm de rail y la loco no se para.

Nota 12 Ago 2010 09:27

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ERG escribió:
Por cierto, yo en ese video no escucho nada parecido al sensor de curva. Lo que si me llama la atencion, es que tiene lo que parece ser cinta aislante blanca sobre 10 cm de rail y la loco no se para.


Me parece que son unas servilletas y no se para porque esta maquinas tiene otra novedad y es que lleva un condensador pese a que sea digital :shock:
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Nota 12 Ago 2010 12:51

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Kike156 escribió:
No cuesta tanto leer la revista o buscar información para saber que el sensor NO es para curvas, es para reducir la velociadad al paso por desvios o maniobras, entre otras cosas.
Y la cinta que se ve en el video de TrenMania es para demostrar que pese a circular por una zona SIN CORRIENTE la locomotora no se para, no deja de dar tracción y no deja de sonar.
Hay cosas mas raras e interesantes en el interior de esta locomotora, por ejemplo en la cabina...


Hola, no se si será eso, yo cogí el pdf oficial y lo traduje a alemán con google, y con el traductor reverso y me da a entender que chirria en las curvas.

EDIT:


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