Proyecto RENFE 334 Operadora H0

Es una máquina que todavía no ha salido ni se le espera. Nos quedaría de fábula para hacer una composición con el Talgo Nocturno. Estoy pensando hablar con algún artesano tipo Alejandro modelismo para hablar del tema. ¿Alguien se animaría?

Foto de la wikipedia. Si el autor lo desea podría eliminarla de inmediato.

buenas que sera en laton

Este hilo es a modo de "brainstorming" (tormenta de ideas).

Sería en latón.

y de pasta cuanto

Está tarde hablaré con Alejandro Modelismo para preguntarles. Si alguien puede ir aportando ideas. Tipo de motorización. De que máquina podríamos partir para su modificación...

Buenas pues aqui tienes una que se puede reformar

[241-2001]

Anda que no hay cosas más bonitas que el horror de la 334, lo mas feo que hay en RENFE en motor ahora!!!

Aun asi a esta la veo más parecida a una Prima, si lo que se busca es hacer una locomotora a partir de una base comercial hay que buscar una más parecida

Podrías dar más datos de la máquina de la foto. Referencia. Marca.

hombre si se llega a hacer habrá que caparlasss electrónicamente ya que cualquier motor a escala anda más que la real. DD

Seguiremos buscando una buena base. Si alguien tien más ideas. Veamos. Empecemos por el chasis. Cual le iría bien.

Bueno la verdad que no se como de complicado puede ser hacer en latón el morro.. pero creo que bastante ya que es bastante curvo.. aparte que una máquina completa en latón se irá a los 400€ mínimo y tampoco es una máquina que tenga muchos seguidores, más bien todo lo contrario por tanto dudo que se pueda conseguir una cantidad suficiente para que llegue a ser rentable y posible una tirada de esta loco. Pero vamos aun así siempre puedes intentarlo, ahora lo principal es encontrar una mecánica con el mismo empate entre ejes que la 334 que es de 2600mm, luego 29,88mm a escala.

Es cierto lo del latón no es una buen idea. Quizá con evergreen tengamos mejor resultado. Seguimos con las ideas.

portopolis escribió:

Podrías dar más datos de la máquina de la foto. Referencia. Marca.

Marca hornby o lima locomotora Class 67 EWS para los de N DAPOL

Gracias. Sería bueno saber las dimensiones de este modelo real comparándola con la 334

Hola a todos.
Como dice 241-2001, creo que hay máquinas que serán más apreciadas que esta para reproducirlas artesanalmente. Teniendo en cuenta el costo se podría intentar reproducir una más emblemática a la que nos apuntemos masivamente, reduciendo así el costo. Como ejemplo, la "4000" y se me ocurren otras muchas.
Todo ello respetando la opinión y gustos de los demás.
Saludos

I5796 escribió:

Hola a todos.
Como dice 241-2001, creo que hay máquinas que serán más apreciadas que esta para reproducirlas artesanalmente. Teniendo en cuenta el costo se podría intentar reproducir una más emblemática a la que nos apuntemos masivamente, reduciendo así el costo. Como ejemplo, la "4000" y se me ocurren otras muchas.
Todo ello respetando la opinión y gustos de los demás.
Saludos

y la 277 (inglesa) de mis tierriñas norteñas, que me deciis
Pues creo que por ese modelo, podria haber una buena lista de espera para conseguirla
Saludos

Centrémonos en el hilo, por favor. Estamos tratando de sacar este modelo en concreto no es un debate de cual nos gustaría. Saludos. Alberto.

gonchi2 escribió:

I5796 escribió:

Hola a todos.
Como dice 241-2001, creo que hay máquinas que serán más apreciadas que esta para reproducirlas artesanalmente. Teniendo en cuenta el costo se podría intentar reproducir una más emblemática a la que nos apuntemos masivamente, reduciendo así el costo. Como ejemplo, la "4000" y se me ocurren otras muchas.
Todo ello respetando la opinión y gustos de los demás.
Saludos

y la 277 (inglesa) de mis tierriñas norteñas, que me deciis
Pues creo que por ese modelo, podria haber una buena lista de espera para conseguirla
Saludos

Buenas creo que la 277 ya la hay en laton

Quizás, si quieres algo parecido a una 334 pero que tenga muchas más posibilidades deberías centrarte en un proyecto 335 (que estoy seguro que alguna marca la está planeando) ya que tiene muchas mas decoraciones aqui como en el extranjero y se aprecia más