Y Forné cerró un ciclo, Ferroclub nos dice adiós...

a pagar en comodas hipotecas,huy quise decir mensualidades se de una que me va a matar...

Yo, otra...

Yo francamente no quiero una.... ¡quiero 2 garrats 462 ex-central de Aragón!
Un saludo.

Pues para empezar, seria importante 2 cosas crear un formulario y empezar apuntar y la otra preguntar directamente si estaria dispuesto a lanzar una tirada, si en su dia ya ralizo una tirada, no le seria muy complicado revisar el master, la documentacion y si no estaba pensada para digital acoplar lo necesario para incorporar el chip.
La pieceria seguro que lo tiene controlado, solo revisar la relacion.
saludos.

seria fantástico un kit o semi kit de una Garrat.
Yo me apuntaria, como mínimo a 2 de ellas. Hipotecándome, por supuesto, pero seria la inversión de mi vida...

++++++100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000001

bueno, seamos realistas. Si se jubila de la fabricación de trenes, pues eso, se jubila y Stop.
No creo que sea posible conseguir una Garrat.
Yo lo intenté, a través de Mabar, y el precio era tan desorbitado, que me pidieron en Mabar, que desistí, pues me podia comprar como 4 locomotras Fulgurex, o 30 Electrotren.
Otra cosa, y eso sí pienso que seria posible, es que alguien de nosotros cogiera la inciativa con ganas de lograr planchas y tirar la empresa para adelante.
Yo no tengo contacto directo con el Sr. Forné, solo con Mabar, como todo el mundo, pero estoy dispuesto a empezar a moverme, pues la empresa de lograr una Garrat valdria la pena.
Un cordial saludo
Juan

Hola a todos.
Por soñar que no quede. Me apunto a una Garrat en kit. Lo de pagarla ya es otra historia. Pero seamos conscientes, Forné no va a aceptar la propuesta, con liquidar el stock que pueda tener ya estará ocupado.
Saludos

lalo escribió:

++++++100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000001

¡¡Jodo!!, sabía que eran un pelín caras, pero, ..... ¡¡¿¿tanto??!!
¿Son Europios o antiguas Pelas?

nen escribió:

No sé el precio, pero............ para que sean 6000 mortadelos no hay que correr mucho eh?
Nen

Creo que montadas sólo salieron 3 y al precio de algo más de 6000€ unidad.

Que olfato de rata, madre mía!!!!!!!!!!!!!!!!
JAJAJAJAJAJA
Lalo, querías una???????????
Nen

pues yo quiero una color pantone....

Hola a todos de nuevo.
Vaya semana triste para el modelismo, primero Forné se jubila y despues la gran desgracia que nos aflije a todos, D. Bartolomé nos ha dejado.

Pensando un poco, Forné ha realizado varias Garrat. Para ello, habrá tenido que sacar las planchas de fotograbado en plancha de 0,3-0,5 mm., amén de los demás complemento para completar las locos. Me figuro que en las planchas irá todo o casi todo. En tiempos los kits llevaban el chasis grabado de plancha de 1 mm. el cual habia que recortar. Si pudieramos hacernos con el fotolito, en este Foro hay varios especialistas en el fotograbado o mejor, en la foto incisión. La dificultad está precisamente en ese "master" para luego grabar en plancha. ¿creeis que sería posible hacernos con el "master" o su copia?, si nos reunimos los suficientes, el coste del "master" sería menos gravoso. Algo parecido al 10600 pero con la diferencia de la compra del plano hecho.
Desde luego es una idea y no se si es realizable o no.
Rodrevil, 241, ¿qué os parece?.
Saludos

pues yo creo que juntandonos los suficientes y dispuestos a a pagar un cifron,hasta electrotren nos haria una en plastico..y no creo que llegara a 400 o 500 euretes..pero me puedo equivocar ..

[241-2001]

I5796 escribió:

Hola a todos de nuevo.
Vaya semana triste para el modelismo, primero Forné se jubila y despues la gran desgracia que nos aflije a todos, D. Bartolomé nos ha dejado.

Pensando un poco, Forné ha realizado varias Garrat. Para ello, habrá tenido que sacar las planchas de fotograbado en plancha de 0,3-0,5 mm., amén de los demás complemento para completar las locos. Me figuro que en las planchas irá todo o casi todo. En tiempos los kits llevaban el chasis grabado de plancha de 1 mm. el cual habia que recortar. Si pudieramos hacernos con el fotolito, en este Foro hay varios especialistas en el fotograbado o mejor, en la foto incisión. La dificultad está precisamente en ese "master" para luego grabar en plancha. ¿creeis que sería posible hacernos con el "master" o su copia?, si nos reunimos los suficientes, el coste del "master" sería menos gravoso. Algo parecido al 10600 pero con la diferencia de la compra del plano hecho.
Desde luego es una idea y no se si es realizable o no.
Rodrevil, 241, ¿qué os parece?.
Saludos

Hola, lo de la garrat se ha intentado lo que comentais, pero no, es imposible, pero se podria intentar con otra locomotora, una 1700 o 1800 quizas

s2

Y ¿Las planchas de TrenDiseño? ya están hechas y solo faltaria rodaje y piezas de fundición.
Saludos

La idea de una 1700 puede ser interesante, se puede elegir multiples versiones:
-MZA y RENFE.
-Quemador de carbón o de fuel-oil.
-Bomba de alimentación, a elegir entre varias versiones,
o también sin ella.
-Algunas llevaron chapas levantahumos, otras distribución por levas,
diferentes faroles, carbonera recrecida..

Creo que existieron versiones para casi todos los gustos vaporosos.
¿Que opinan? Un saludo.

Que justamente la 1700 no es de las más conseguidas del señor Forné. Tiene la caldera demasiado alta, y eso no contribuye a la verdadera estética de la locomotora, que era más esbelta. Por eso a mi parecer sería mejor otro modelo más logrado, como la 1600 tanque de MZA.

[241-2001]

FernandoRG escribió:

Que justamente la 1700 no es de las más conseguidas del señor Forné. Tiene la caldera demasiado alta, y eso no contribuye a la verdadera estética de la locomotora, que era más esbelta. Por eso a mi parecer sería mejor otro modelo más logrado, como la 1600 tanque de MZA.

Joer, me has asustado, me he puesto a ver fotos, y sinceramente la veo muy bien hecha

s2

Qué preciosidades.
Una pena la jubilación.