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Referencias Electrotren

Moderador: 241-2001


Nota 18 Ene 2018 18:28

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Hola:
En los catálogos Electrotren no aparecen los puentes
hasta el catálogo de 1967 Anexo C.
Todos los catálogos de Electrotren los tienes en el
aparatado Descargas.
Saludos,
JCAT

Nota 19 Ene 2018 17:49

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Hola JCAT,
Perfecto :-)
Muchisimas Gracias!!
Cordiales Saludos

Nota 06 Feb 2018 19:39

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Registrado: 18 Ene 2010 20:50
buenas tardes a todos, e encontrado esta cisterna de electrotren entre las fotos que tengo,alguien podria decirme año de fabricacion y referencia?
muchas gracias.
saludos.
Adjuntos
s-l1600 (1).jpg
Por motivos de espacio e tenido que quitar las firmas.

Lo mas bonito del tren es disfrutarlo al maximo

Nota 07 Feb 2018 20:56

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Hola, buenas tardes esa cisterna es de Rivarossi referencia 6106. Un saludo.
Benjamín

Nota 08 Feb 2018 11:32

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benjanar escribió:
Hola, buenas tardes esa cisterna es de Rivarossi referencia 6106. Un saludo.
Benjamín

buenas benjanar, pues pensaba que era de electrotren,se parecen mucho.
muchas gracias.
saludos.
Por motivos de espacio e tenido que quitar las firmas.

Lo mas bonito del tren es disfrutarlo al maximo

Nota 08 Feb 2018 13:41

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253leones escribió:
benjanar escribió:
Hola, buenas tardes esa cisterna es de Rivarossi referencia 6106. Un saludo.
Benjamín

buenas benjanar, pues pensaba que era de electrotren,se parecen mucho.
muchas gracias.
saludos.


El vagón original lo fabricó Electrotren y con la compra de la misma por parte de Hornby, repartió los mejores moldes hacia su buque insignia para centroeuropa, que es Rivarossi.

No solo pasa con este vagón concreto, sino con otros muchos que no siendo originales Electrotren los colaron en el catálogo de éstos. Un claro ejemplo son las tolvas de dos silos (vagón de ejes), que es original de Lima. Y así unos cuantos más.

Nota 08 Feb 2018 19:41

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fulanito escribió:
253leones escribió:
benjanar escribió:
Hola, buenas tardes esa cisterna es de Rivarossi referencia 6106. Un saludo.
Benjamín

buenas benjanar, pues pensaba que era de electrotren,se parecen mucho.
muchas gracias.
saludos.


El vagón original lo fabricó Electrotren y con la compra de la misma por parte de Hornby, repartió los mejores moldes hacia su buque insignia para centroeuropa, que es Rivarossi.

No solo pasa con este vagón concreto, sino con otros muchos que no siendo originales Electrotren los colaron en el catálogo de éstos. Un claro ejemplo son las tolvas de dos silos (vagón de ejes), que es original de Lima. Y así unos cuantos más.

buenas,gracias por el aporte,entonces ese vagon lo fabrico rivarossi con molde de electrotren,pero es una referencia de rivarossi,
la verdad que de electrotren entonces han echo pocos originales.
saludos.
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Nota 09 Feb 2018 01:21

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Hola a todos:
Otra referencia pasada de Electrotren a Rivarosi
es la 5420, cisterna de fosforo liquido de Transfesa
en Rivarosi es la ref. 6420 y solo han cambiado algo
la tampografía, le han puesto hasta la misma matricula.
Adjuntos
5420.jpg
5420b ref.Riv.6420.jpg

Nota 16 Mar 2018 02:02

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Buenas,

Quisiera saber que referencias hay fabricadas, de coches cafeteria, restaurante y camas gran clase complementarios de Talgo Pendular Electrotrren en su decoracion original.

Tengo la referencia 3213 coche cafeteria y 3214 coche restaurante localizadas, a parte de estas dos, habria alguna otra de este mismo tipo de coches?

Gracias.

Nota 16 Mar 2018 09:27

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TUNEL16 escribió:
Buenas,

Quisiera saber que referencias hay fabricadas, de coches cafeteria, restaurante y camas gran clase complementarios de Talgo Pendular Electrotrren en su decoracion original.

Tengo la referencia 3213 coche cafeteria y 3214 coche restaurante localizadas, a parte de estas dos, habria alguna otra de este mismo tipo de coches?

Gracias.

Te recomiendo este hilo: viewtopic.php?t=28886. De cafetería y restaurante podrás ver que, por ahora (a falta de que salgan las nuevas referencias anunciadas), las únicas que hay son las que dices.

Nota 16 Mar 2018 16:08
IGN Avatar de Usuario

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TUNEL16 escribió:
Buenas,

Quisiera saber que referencias hay fabricadas, de coches cafeteria, restaurante y camas gran clase complementarios de Talgo Pendular Electrotrren en su decoracion original.

Tengo la referencia 3213 coche cafeteria y 3214 coche restaurante localizadas, a parte de estas dos, habria alguna otra de este mismo tipo de coches?

Gracias.


Hola.

Haberlos los había y uno de cada, pero no como referencia de Electrotren sino como parte de la colección que en su día hizo Altaya. Actualmente la cafetería y el restaurante hace tiempo que no los veo por los mercadillos y webs. El camas sí.

Las matrículas son TC6-606015, TR6-610002 y TWL6d-623007. Además hizo un primera (TA6-601010), un segunda (TB6-602014), un segunda final de composición (TB6z-608085) y un generador (TG6-612012).

Saludos.

Ignasi

Nota 10 Abr 2018 16:56

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Ha llegado a mis manos este J que os adjunto.
No aparece en ninguno de los catálogos que he consultado, ni en el inventario de JCAT. Ello me lleva a pensar que se trata de una adaptación "artesanal", el caso es que tengo unas hojas de calcas de Mabar donde aparecen las TE y el 110, pensé que se habrían usado esas, pero los tamaños no coinciden... , tampoco he podido constatar que provenga de una caja de iniciación.
¿Que pensais al respecto?
Adjuntos
h0electjTE300817.JPG
No por mucho madrugar..... ¡¡suena antes el despertador!!

Nota 12 Abr 2018 12:08

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Ha sido fabricado por Electrotren y vendido con la referencia 1304. Lo tengo catalogado como 1304.2
Como detalle, y en el caso de calcomanías, las letras TE pueden ser altas y estrechas o bajas y anchas.
Efectivamente, no salió en los catálogos, como otras variantes comercializadas con la referencia 1304, TE 211 y TE 214.
Algunas de estas variantes salieron inicialmente en las cajas de iniciación.

Nota 12 Abr 2018 12:51

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Gracias, lo clasificaré en mi inventario dentro de la referencia 1304.
No por mucho madrugar..... ¡¡suena antes el despertador!!

Nota 12 Abr 2018 14:34

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jburdiel escribió:
Ha sido fabricado por Electrotren y vendido con la referencia 1304. Lo tengo catalogado como 1304.2
Como detalle, y en el caso de calcomanías, las letras TE pueden ser altas y estrechas o bajas y anchas.
Efectivamente, no salió en los catálogos, como otras variantes comercializadas con la referencia 1304, TE 211 y TE 214.
Algunas de estas variantes salieron inicialmente en las cajas de iniciación.

Y si no recuerdo mal hubo otra con TE 1971 (circulo amarillo bordeado en rojo) anteriormente referenciada como 1005/4
Saludos
José Mª

Nota 12 Abr 2018 15:52

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Registrado: 22 Ene 2010 20:40
Buenas tardes,
Juan Carlos, hablo sin conocimiento de causa y sólo por intuición pero me da la impresión como si fuera alguna transformación ya que la calcomania del círculo no la veo como muy digamos industrial y si como bastante casera. Tambien las letras las encuentro raras sobretodo la E que parece incluso como torcida en la parte inferior.
No me hagas mucho caso pero es lo que veo y pienso y por eso lo comento.
He comprado, sobretodo por internet, vagones que creia auténticos y luego resulta que son arreglos y adaptaciones aunque vienen en la caja original.
Salud y trabajo,
Albert
La foto de mi avatar corresponde a la estación Badalona-Pompeu Fabra de la línea 2 del Metro de Barcelona

Nota 13 Abr 2018 12:34

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josmavel escribió:
jburdiel escribió:
Ha sido fabricado por Electrotren y vendido con la referencia 1304. Lo tengo catalogado como 1304.2
Como detalle, y en el caso de calcomanías, las letras TE pueden ser altas y estrechas o bajas y anchas.
Efectivamente, no salió en los catálogos, como otras variantes comercializadas con la referencia 1304, TE 211 y TE 214.
Algunas de estas variantes salieron inicialmente en las cajas de iniciación.

Y si no recuerdo mal hubo otra con TE 1971 (circulo amarillo bordeado en rojo) anteriormente referenciada como 1005/4
Saludos
José Mª


Si, la versión TE 1971 es la que ha venido apareciendo en los catálogos de Electrotren, entre 1967 y 1977, correspondiendo con la referencia 1304 y que, como bien dices, antes apareció con la referencia 1005/4. Ahora bien, con diferentes cajas de grasa, las antiguas, que las de los modelos 1304, las modernas cajas de engrase.

Nota 13 Abr 2018 14:22

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betulo237 escribió:
Buenas tardes,
Juan Carlos, hablo sin conocimiento de causa y sólo por intuición pero me da la impresión como si fuera alguna transformación ya que la calcomania del círculo no la veo como muy digamos industrial y si como bastante casera. Tambien las letras las encuentro raras sobretodo la E que parece incluso como torcida en la parte inferior.
No me hagas mucho caso pero es lo que veo y pienso y por eso lo comento.
He comprado, sobretodo por internet, vagones que creia auténticos y luego resulta que son arreglos y adaptaciones aunque vienen en la caja original.
Salud y trabajo,
Albert


Aunque he encuadrado el vagón en el grupo de referencias ET 1304 de mi inventario, ya comenté en el mensaje introductorio que me parecía un "apaño artesanal" del anterior propietario y pienso que tus apreciaciones, betulo, que coinciden con esa primera impresión, son acertadas...
De todas formas, por si se tratase de un modelo original de ET, lo dejo tal cual (al menos hasta despejar totalmente la duda).
No por mucho madrugar..... ¡¡suena antes el despertador!!

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