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Referencias Electrotren

Moderador: 241-2001


Nota 25 Sep 2017 10:24

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Muchas gracias, JCAT, por ofrecernos tus trabajos.
Tengo una pregunta. En el Pack 3, Hornby indica que la locomotora de vapor es la ya conocida con referencia 0044, que lleva la placa de fábrica y el nombre, E. Otlet. Sin embargo, en la fotografía que muestras no existe ni la placa de fábrica ni el nombre de la locomotora. ¿Se puede saber de dónde sale esa fotografía?
Muchas gracias y un cordial saludo.

Nota 27 Sep 2017 07:42

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Hola, buenos días, no me canso de repetir gracias, gracias. Es de elogiar que compartas des interesadamente tu trabajo,y podamos aprovecharlo la gente patosa, bravo.
Un saludo.
Benjamín

Nota 27 Sep 2017 18:16

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Hola:
Para JBurdiel. El Pack 3 lo encontré en la web de Electrotren como
Vuelta al Cole Pack 3 y las fotos están sacadas de allí. Es una
novedad para Noviembre 2017 y te admiten un pedido anticipado
(Pre Order). También hay Pack 1 y Pack 2.
Saludos,
JCAT

Nota 02 Nov 2017 18:30

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Hola, alguien sabe la referencia de este vagón?, que seguramente pertenece a algún Set. Gracias.
Adjuntos
IMG_1302.JPG
Alejandro Melman
MELMANALE

Nota 03 Nov 2017 00:11

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Hola a todos:
Así a bote pronto, tiene todo el aspecto de un vagón
publicitario o parecido. Es la primer vez que lo he
visto en los 6 años que llevo buscando referencias
de Electrotren.
Saludos,
JCAT

Nota 03 Nov 2017 12:58

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melmanale escribió:
Hola, alguien sabe la referencia de este vagón?, que seguramente pertenece a algún Set. Gracias.



En 2009, Electrotren presenta la caja de iniciación 10100, Circuito Vapor Start, con el material rodante de una locomotora de vapor 030, un vagón bordes bajos X2 (Carbones de León) y una vagón cerrado J (Canarias). A partir de 2011, esta caja de iniciación es ofrecida por Jouef y Lima con la locomotora nacionalizada correspondientemente y los vagones con rotulaciones tales como Chiquita, Charbons du Nord, Sarda Carbonia, y un vagón tolva T2 sin inscripciones. Estos vagones, a pesar de ser presentados por otras marcas comerciales, mantienen el nombre Electrotren en los bastidores.

Nota 03 Nov 2017 13:01

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jburdiel escribió:
melmanale escribió:
Hola, alguien sabe la referencia de este vagón?, que seguramente pertenece a algún Set. Gracias.



En 2009, Electrotren presenta la caja de iniciación 10100, Circuito Vapor Start, con el material rodante de una locomotora de vapor 030, un vagón bordes bajos X2 (Carbones de León) y una vagón cerrado J (Canarias). A partir de 2011, esta caja de iniciación es ofrecida por Jouef y Lima con la locomotora nacionalizada correspondientemente y los vagones con rotulaciones tales como Chiquita, Charbons du Nord, Sarda Carbonia, y un vagón tolva T2 sin inscripciones. Estos vagones, a pesar de ser presentados por otras marcas comerciales, mantienen el nombre Electrotren en los bastidores.



Muchas gracias x la aclaración...... o sea q es un vagón Electrotren, vendido en una caja de Jouef.....
Alejandro Melman
MELMANALE

Nota 03 Nov 2017 21:18

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Hola a todos:
Aquí tenéis la foto del susodicho en la
caja de inicio de Jouef ref. 1029.
Casi igual que la caja de inicio de
Electrotren vapor start ref 10100.
Saludos,
JCAT
Adjuntos
Coffret Jouef 1029.jpg

Nota 18 Nov 2017 09:15

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Otra "rareza"... de A. GONZALEZ VINOS (MOGENTE)VALENCIA
Imagen
¿Alguién sabe su referencia?
Saludos
José Mª

Nota 18 Nov 2017 20:04

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josmavel escribió:
Otra "rareza"... de A. GONZALEZ VINOS (MOGENTE)VALENCIA
Imagen
¿Alguién sabe su referencia?
Saludos
José Mª


La referencia es 1105/3.
Es un vagón metálico con piezas de plástico, fabricado entre 1958 y 1962.
Ahora bien, falta saber si esta rotulación especial (la estándar solo llevaba el número 485 en rojo, con la matrícula J 3467, que en la foto que has enviado no se observa) es de Electrotren o artesana de algún aficionado. ¿Tienes alguna información al respecto? ¿Podrías poner unas fotografías de los tres lados del vagón que faltan?
Muchas gracias y un cordial saludo.

Nota 19 Nov 2017 18:57

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jburdiel escribió:
josmavel escribió:
Otra "rareza"... de A. GONZALEZ VINOS (MOGENTE)VALENCIA
Imagen
¿Alguién sabe su referencia?
Saludos
José Mª


La referencia es 1105/3.
Es un vagón metálico con piezas de plástico, fabricado entre 1958 y 1962.
Ahora bien, falta saber si esta rotulación especial (la estándar solo llevaba el número 485 en rojo, con la matrícula J 3467, que en la foto que has enviado no se observa) es de Electrotren o artesana de algún aficionado. ¿Tienes alguna información al respecto? ¿Podrías poner unas fotografías de los tres lados del vagón que faltan?
Muchas gracias y un cordial saludo.

Como verás esá sacado de Todocolección y esta es su dirección...
https://www.todocoleccion.net/trenes-es ... ~x64611539 donde puedes apreciar otrsa fotografías
Saludos
José Mª

Nota 23 Nov 2017 10:52

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josmavel escribió:
jburdiel escribió:
josmavel escribió:
Otra "rareza"... de A. GONZALEZ VINOS (MOGENTE)VALENCIA
Imagen
¿Alguién sabe su referencia?
Saludos
José Mª


La referencia es 1105/3.
Es un vagón metálico con piezas de plástico, fabricado entre 1958 y 1962.
Ahora bien, falta saber si esta rotulación especial (la estándar solo llevaba el número 485 en rojo, con la matrícula J 3467, que en la foto que has enviado no se observa) es de Electrotren o artesana de algún aficionado. ¿Tienes alguna información al respecto? ¿Podrías poner unas fotografías de los tres lados del vagón que faltan?
Muchas gracias y un cordial saludo.

Como verás esá sacado de Todocolección y esta es su dirección...
https://www.todocoleccion.net/trenes-es ... ~x64611539 donde puedes apreciar otrsa fotografías
Saludos
José Mª


Con un retraso lamentable, muchas gracias por esta información.

Nota 24 Nov 2017 19:10

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A propósito de este otro ¿sabemos su referencia?
P1010719.JPG
P1010719.JPG (171.39 KiB) Visto 3149 veces

Saludos

Nota 26 Nov 2017 12:41

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Hola.

1. En la serie de vagones cerrados de tipo metálico y metálico con piezas de plástico, Electrotren presentaba en su catálogo diversos modelos con rotulación de empresas productoras y comerciales, por ejemplo, el vagón cerrado con rotulación de Antonio Pascual (transporte de naranjas), con la referencia 805/4. Fuera de catálogo, Electrotren fabricó otros vagones cerrados, metálicos y metálicos con piezas de plástico, con rotulación de otras empresas (El Áncora de Oro, Herederos de Ramón Múgica, Pedro Masana, E. Imbert e Hijos). De estos vagones fuera de catálogo, que se conozca, Electrotren solo creó una referencia distinta, la 805/I, para los vagones con la rotulación de E. Imbert e Hijos. De los demás, no se conoce con precisión con qué referencia se vendían, salvo que en algunos casos llevaban la referencia 805/1 (que en el catálogo corresponde a los vagones cerrados sin ninguna rotulación especial). Así, yo tengo clasificados los vagones de Pedro Masana de color gris con la referencia 805/1.15 y los de Pedro Masana de color rojo con la referencia 805/1.16 (esta es una clasificación personal).

2. En la serie de vagones cerrados con garita de frenos alta de tipo metálico con piezas de plástico (no se conocen modelos metálicos puros de este modelo), Electrotren solo presentaba en su catálogo un modelo sin rotulaciones especiales, con la referencia 905/1. Fuera de catálogo, Electrotren produjo unos modelos con rotulaciones de empresas como Federico Paternina, Vermut Martini, Pedro Masana, E. Imbert e Hijos y el Áncora de Oro, entre las conocidas, sin ninguna referencia especial conocida. Parece que todas los vagones eran vendidos bajo la referencia 905/1. Los vagones de Pedro Masana los tengo clasificados como 905/1.5 (de nuevo, esta es una clasificación personal).

Nota 26 Nov 2017 17:29

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jburdiel escribió:
Hola.

1. En la serie de vagones cerrados de tipo metálico y metálico con piezas de plástico, Electrotren presentaba en su catálogo diversos modelos con rotulación de empresas productoras y comerciales, por ejemplo, el vagón cerrado con rotulación de Antonio Pascual (transporte de naranjas), con la referencia 805/4. Fuera de catálogo, Electrotren fabricó otros vagones cerrados, metálicos y metálicos con piezas de plástico, con rotulación de otras empresas (El Áncora de Oro, Herederos de Ramón Múgica, Pedro Masana, E. Imbert e Hijos). De estos vagones fuera de catálogo, que se conozca, Electrotren solo creó una referencia distinta, la 805/I, para los vagones con la rotulación de E. Imbert e Hijos. De los demás, no se conoce con precisión con qué referencia se vendían, salvo que en algunos casos llevaban la referencia 805/1 (que en el catálogo corresponde a los vagones cerrados sin ninguna rotulación especial). Así, yo tengo clasificados los vagones de Pedro Masana de color gris con la referencia 805/1.15 y los de Pedro Masana de color rojo con la referencia 805/1.16 (esta es una clasificación personal).

2. En la serie de vagones cerrados con garita de frenos alta de tipo metálico con piezas de plástico (no se conocen modelos metálicos puros de este modelo), Electrotren solo presentaba en su catálogo un modelo sin rotulaciones especiales, con la referencia 905/1. Fuera de catálogo, Electrotren produjo unos modelos con rotulaciones de empresas como Federico Paternina, Vermut Martini, Pedro Masana, E. Imbert e Hijos y el Áncora de Oro, entre las conocidas, sin ninguna referencia especial conocida. Parece que todas los vagones eran vendidos bajo la referencia 905/1. Los vagones de Pedro Masana los tengo clasificados como 905/1.5 (de nuevo, esta es una clasificación personal).

Hola
Me parece entender que de la referencia 805 puede haber hasta 16 variantes y que de la 905 hasta 5.
Sería interesante que nos subieras esa clasificación personal ( si no te importa) para ver que descubrimos...
Otra cosa.... y hablando del Áncora de Oro, existe otra versión de plataforma con tubo que te adjunto ¿donde se icluiría?
Imagen
Saludos

Nota 27 Nov 2017 13:06

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1. En la plataforma M de El Áncora de Oro, sin verla muy bien, parece que el tubo está atornillado o pegado a la base de plástico. En este caso, la referencia genérica es 1001. Yo la tengo clasificada como 1001.2
Hay otra versión, en la que el tubo va atornillado al vagón. En este caso, las referencias son 1000/2 y 1000/2.3 respectivamente.

2. Adjunto mi clasificación de las referencias 805/1, 805/I y 905/1.

805/1 1. Cerrado. RN J 2579. Escala S. Metálico. Enganches de garra. Gris
805/1 2. Cerrado. RN J 2579. Escala S. Metálico. Enganches de garra. Rojo óxido
805/1 3. Cerrado. RN J 2579. Escala S. Metálico. Enganches de garra. Verde
805/1 FC 4. Cerrado. SCF. El Áncora de Oro. Escala S. Metálico. Enganches de garra. Gris
805/1 5. Cerrado. RN J 2579. Metálico. Gris
805/1 6. Cerrado. RN J 2579. 60. Franja roja trasversal. Metálico. Gris
805/1 7. Cerrado. RN J 2579. Metálico. Rojo óxido
805/1 8. Cerrado. RN J 2579. Metálico. Verde
805/1 FC 9. Cerrado. RN J 1257. Herederos Ramón Múgica S.A. San Sebastián. Metálico. Gris
805/1 FC 10. Cerrado. SCF. Vagones Frigoríficos. Madrid. Metálico. Blanco
805/1 11. Cerrado. RN J 1257. Metálico Cpdp. Gris
805/1 12. Cerrado. RN J 1257. Metálico Cpdp. Rojo óxido
805/1 13. Cerrado. RN J 1257. Metálico Cpdp. Verde
805/1 FC 14. Cerrado. SCF. Vagones Frigoríficos. Madrid. Metálico Cpdp. Blanco
805/1 FC 15. Cerrado. RN J 1257/SCF PK 8681. Pedro Masana. Metálico Cpdp. Gris
805/1 FC 16. Cerrado. RN J 1257. Pedro Masana. Metálico Cpdp. Rojo óxido
805/1 FC 17. Cerrado. RN J 1257. Pedro Masana. Metálico Cpdp. Verde
805/1 FC 18. Cerrado. RN J 1257. El Áncora de Oro. Metálico Cpdp. Gris

805/I FC 1. Cerrado. SCF. E. Imbert. Escala S. Metálico. Enganches de garra. Gris
805/I FC 2. Cerrado. SCF. E. Imbert. Escala S. Metálico. Enganches de garra. Rojo
805/I FC 3. Cerrado. SCF. E. Imbert. Escala S. Metálico. Enganches de garra. Verde
805/I FC 4. Cerrado. SCF. E. Imbert. Metálico. Azul
805/I FC 5. Cerrado. RN J 1257. E. Imbert. Metálico Cpdp. Gris
805/I FC 6. Cerrado. SCF. E. Imbert. Metálico Cpdp. Granate
805/I FC 7. Cerrado. SCF. E. Imbert. Metálico Cpdp. Rojo óxido

905/1 1. Cerrado antiguo con garita de frenos alta. RN J 1257. Metálico Cpdp. Gris
905/1 2. Cerrado antiguo con garita de frenos alta. RN J 1257. Metálico Cpdp. Rojo óxido
905/1 3. Cerrado antiguo con garita de frenos alta. RN J 1257. 11. Metálico Cpdp. Gris. El número puede variar
905/1 FC 4. Cerrado antiguo con garita de frenos alta. RN. Federico Paternina. Metálico Cpdp. Verde claro
905/1 FC 5. Cerrado antiguo con garita de frenos alta. RN. Pedro Masana. Metálico Cpdp. Gris
905/1 FC 6. Cerrado antiguo con garita de frenos alta. SCF. E. Imbert. Metálico Cpdp. Marrón
905/1 FC 7. Cerrado antiguo con garita de frenos alta. RN. El Áncora de Oro. Metálico Cpdp. Verde oscuro
905/1 FC 8. Cerrado antiguo con garita de frenos alta. RN J 1257. Vermut Martini. Metálico Cpdp. Gris


Notas:

FC Fuera de catálogo
RN Renfe
SCF Sin compañía ferroviaria en las inscripciones
Cpdp Con piezas de plástico

Nota 27 Nov 2017 13:14
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Había otra con tubo anaranjado, Tubos Bilbao o algo así ponía.

Nota 27 Nov 2017 17:09

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FTS escribió:
Había otra con tubo anaranjado, Tubos Bilbao o algo así ponía.

Los dos primeros del recopilatorio de imágenes de material Electrotren de JCAT, el tercero de Ebay.
Observad la diferente numeración en el tubo.
Referencia ELT. 1001
Adjuntos
1001A.jpg
1001A.jpg (26.84 KiB) Visto 2873 veces
1 - 1000 2.jpg
1 - 10001 3.jpg
No por mucho madrugar..... ¡¡suena antes el despertador!!

Nota 27 Nov 2017 17:25

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También encontrado en la tienda de subastas la red.
Consta en la descripción de la venta como ref ELT. 1600/2

Revisados los catálogos ELT de los que dispongo, veo que aparece con dicha referencia en el de 1962 y 1963. En los de 1967 y 1968 viene con la nueva referencia 2001 y ya no aparece en el de 1974.
Adjuntos
s-l1600.jpg
s-l1601.jpg
No por mucho madrugar..... ¡¡suena antes el despertador!!

Nota 28 Nov 2017 12:12

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jburdiel escribió:
1. En la plataforma M de El Áncora de Oro, sin verla muy bien, parece que el tubo está atornillado o pegado a la base de plástico. En este caso, la referencia genérica es 1001. Yo la tengo clasificada como 1001.2
Hay otra versión, en la que el tubo va atornillado al vagón. En este caso, las referencias son 1000/2 y 1000/2.3 respectivamente.

2. Adjunto mi clasificación de las referencias 805/1, 805/I y 905/1.

805/1 1. Cerrado. RN J 2579. Escala S. Metálico. Enganches de garra. Gris
805/1 2. Cerrado. RN J 2579. Escala S. Metálico. Enganches de garra. Rojo óxido
805/1 3. Cerrado. RN J 2579. Escala S. Metálico. Enganches de garra. Verde
805/1 FC 4. Cerrado. SCF. El Áncora de Oro. Escala S. Metálico. Enganches de garra. Gris
805/1 5. Cerrado. RN J 2579. Metálico. Gris
805/1 6. Cerrado. RN J 2579. 60. Franja roja trasversal. Metálico. Gris
805/1 7. Cerrado. RN J 2579. Metálico. Rojo óxido
805/1 8. Cerrado. RN J 2579. Metálico. Verde
805/1 FC 9. Cerrado. RN J 1257. Herederos Ramón Múgica S.A. San Sebastián. Metálico. Gris
805/1 FC 10. Cerrado. SCF. Vagones Frigoríficos. Madrid. Metálico. Blanco
805/1 11. Cerrado. RN J 1257. Metálico Cpdp. Gris
805/1 12. Cerrado. RN J 1257. Metálico Cpdp. Rojo óxido
805/1 13. Cerrado. RN J 1257. Metálico Cpdp. Verde
805/1 FC 14. Cerrado. SCF. Vagones Frigoríficos. Madrid. Metálico Cpdp. Blanco
805/1 FC 15. Cerrado. RN J 1257/SCF PK 8681. Pedro Masana. Metálico Cpdp. Gris
805/1 FC 16. Cerrado. RN J 1257. Pedro Masana. Metálico Cpdp. Rojo óxido
805/1 FC 17. Cerrado. RN J 1257. Pedro Masana. Metálico Cpdp. Verde
805/1 FC 18. Cerrado. RN J 1257. El Áncora de Oro. Metálico Cpdp. Gris

805/I FC 1. Cerrado. SCF. E. Imbert. Escala S. Metálico. Enganches de garra. Gris
805/I FC 2. Cerrado. SCF. E. Imbert. Escala S. Metálico. Enganches de garra. Rojo
805/I FC 3. Cerrado. SCF. E. Imbert. Escala S. Metálico. Enganches de garra. Verde
805/I FC 4. Cerrado. SCF. E. Imbert. Metálico. Azul
805/I FC 5. Cerrado. RN J 1257. E. Imbert. Metálico Cpdp. Gris
805/I FC 6. Cerrado. SCF. E. Imbert. Metálico Cpdp. Granate
805/I FC 7. Cerrado. SCF. E. Imbert. Metálico Cpdp. Rojo óxido

905/1 1. Cerrado antiguo con garita de frenos alta. RN J 1257. Metálico Cpdp. Gris
905/1 2. Cerrado antiguo con garita de frenos alta. RN J 1257. Metálico Cpdp. Rojo óxido
905/1 3. Cerrado antiguo con garita de frenos alta. RN J 1257. 11. Metálico Cpdp. Gris. El número puede variar
905/1 FC 4. Cerrado antiguo con garita de frenos alta. RN. Federico Paternina. Metálico Cpdp. Verde claro
905/1 FC 5. Cerrado antiguo con garita de frenos alta. RN. Pedro Masana. Metálico Cpdp. Gris
905/1 FC 6. Cerrado antiguo con garita de frenos alta. SCF. E. Imbert. Metálico Cpdp. Marrón
905/1 FC 7. Cerrado antiguo con garita de frenos alta. RN. El Áncora de Oro. Metálico Cpdp. Verde oscuro
905/1 FC 8. Cerrado antiguo con garita de frenos alta. RN J 1257. Vermut Martini. Metálico Cpdp. Gris


Notas:

FC Fuera de catálogo
RN Renfe
SCF Sin compañía ferroviaria en las inscripciones
Cpdp Con piezas de plástico

;) Pues muchas gracias por el aporte.
Con esto ya tendremos algo con lo que investigar.
Saludos
José Mª

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