La nueva MAQUETREN: adiós a Revistas Profesionales

nen escribió:

Sigo diciendo una cosa. Antes de emitir un juicio de valor, sigo esperando el mensaje de la otra parte. Y no lo veo.
Nen

Puedes esperar sentado... aunque estaria bien... ya que ni yo conozco esa version de la otra parte... estaria bien saber el porque, a nosotros no nos la quisieron contar.

bueno, bueno como esta el foro, paz a todos amigos, siento decir esto pero con la etapa que nos esta tocando vivir, hay que respetar a todos, por que todos salimos perjudicados por algun lado, y es muy dificil aguantar, solo pido que los que si que tienen el poder para volver a enderezar la situacion que lo hagan cuanto antes sin cargarse ni a trabajadores ni a empresarios. que sino solo va a quedar para unos muy pocos y todos los demas seremos iguales pero muy abajo de la escala.

Lo que está pasando con Maquetrén se veía venir desde hacia unos años. Y no lo digo en cuanto a calidad del papel, que había bajado bastante, si no en cuanto a contenidos, por que se habia convertido en Maque sin tren real, lo que había hecho que muchos dejasemos, no solo de leerla, sino de comprarla.

Maquetrén no era una revista de trenes, era La Revista de trenes, mas o menos bien estructurada, y con contenido equilibrado, aunque a mi siempre me pareció que las maquetas llevaba páginas de más. Poco futuro le auguro si ha empeorado, así que tendremos que pensar en que revista tendremos que leer:

- Carril. Es como la biblia, pero todos sabemos como va.
- HobbyTren. Me extraña como sigue saliendo, los artículos suelen ser en un 75% chorras a más no poder, y no hablemos de las faltas de ortografía.
- Vía Libre. A pesar de la mejoría sigue teniendo un tufillo que no veas.
- RHF. Está muy bien, pero hay que ser consciente que es de Historia.

[241-2001]

Pienso lo siguiente, en vez de lanzar criticas destructivas y feroces, ¿no deberiamos darle un voto de confianza?, vale que el nuevo número ha sido bastante flojo, pero es el primero de la nueva editorial, a ver los siguientes.

raclav309, es una putada lo que comentas del grupo, pero pienso que no por eso deberías tratar a la revista de esa manera, como deseando que en el grupo nuevo se fuera a la porra y entonces si que seria una faena. A ver en los próximos meses como se desarrolla el tema, pero por favor os pido que no sea un ataque sectario sin ton ni son

s2

Por supuesto que el voto de confianza se lo doy a la revista no soy tan malvado como alguno pueda pensar. Este numero ha sido flojo flojo y nunca supimos quienes eran lo nuevos editores asi que poco mas bien nada pudimos ayudar a los nuevos para su nueva andadura parecia un secreto de estado, y asi les ha pasado, hicieron lo que les dio la gana, espero que el proximo mes mejore, aunque el editor sea nuevo podrian haber intentado mantener el estilo o haber hecho una progresion o algo asi.......
Solamente expuse las causas por las cuales Revistas Proesionales andaba en mayo como andaba, sin web, ni correo, ni telefono..... fue porque despidio a toda la plantilla de la editorial....
Como aficionado tambien que soy al ferrocarril solo deseo que Maquetren siga pero logicamente la gente paga y por ello pide algo mas.... internet es un oponente muy feroz hoy dia....
Saludos.

Hola:
Como cliente profesional, de la antigua empresa; "Revistas Profesionales", y viendo las críticas mostradas en este foro, después de ponerme en contacto con la nueva empresa, me han asegurado que van a mejorar tanto la publicación como el desarrollo de la misma.
Vamos a dar un voto de confianza y una oportunidad a la misma.
Los cambios como clientes, no deberaimos apreciarlos, si no es para mejorar.
Saludos al grupo y paciencia que seguro lo intentarán y si pueden la mejoraran, por el interés de todos.
José María

raclav309 nos da unas explicaciones que, interpretadas en clave de la actual coyuntura son:

- cometencia de otros medios de difusión de la información, como "internet"

- afectación directa de la crisis por la vía de descenso de ventas y de anunciantes, lo que comporta un correlativo descenso de ingresos

- deuda de COEDIS de 60.000,- euros, que -deduzco- se iría producieno mes a mes desde hará algún tiempo

- imposiblidad de reducir los gastos fijos (consieración que tenemos los trabajadores por vía de nóminas y seguros sociales) por la vía de un ERE

- la lógica conclusión, el "crac" de tesorería

En mi opinión (una más y una cualquiera), hay que esperar acontecimientos y dar un voto de confianza y no ser derrotistas ni carroñeros. En situaciones difíciles las personas necesitamos que nos animen o, cuando menos, que no intenten hundirnos.

Espero y deseo que Maquetren pueda seguir y que mejore, lo que estoy convencido de qeu sucederá.

Saludos cordiales,


cgcsaintdenis

Pues no hablemos de Actualidad Ferroviaria, que hace años que no salió un nuevo número. En su día, compré el número 3 y 4, pero ya no han vuelto a salir ninguno más. Me da rabia porque me costó 9€ cada una y encima el número 4 fue en papel grueso para ahorrar texto.

Por cierto, en facebook ya han creado los nuevos editores la página de maquetren, parece ser que he sido el primero en clickear en "me gusta"

http://www.facebook.com/#!/pages/Revist ... 1315721146

Bueno pues acabo de recorger el numero 232 del buzon y mis primeras impresiones son que se trata de un numero de transicion o prueba realizada a correr. Espero, y deseo, que en los proximos numero la maquetacion mejore y regrese a la calidad que nos tenia acostumbrados. Por mi parte le voy a dar un voto de confianza a los nuevos editores (2-3 numeros como mucho) y veremos que hacer.

Por mi parte, tambien doy la opinión de que espero que esta sea la única revista con dichas características. Como habeis mencionado, se trata de una revista de transición , habrán estado liados con el cambio de editorial y no nos han querido dejar sin número, por lo que lo han hecho así. Esperemos que las condiciones sean mejores que hasta ahora y que los contenidos se habran y sean novedosos, no como ocurría con la otra editorial que eran pésimos: ejemplos, novedades de locomotoras y vagones que siempre los tratan como dioses, es decir, no dicen nada malo; temas poco interesantes , y bueno, ya os habreis dado cuenta de estas cositas.

Un saludo!

Y..a ver si mandan los vagones de suscriptor, que a mí, me cargaron la anualidad "En Diciembre" y no lo he recibido aún. Luis

Luis1968 escribió:

Y..a ver si mandan los vagones de suscriptor, que a mí, me cargaron la anualidad "En Diciembre" y no lo he recibido aún. Luis

+ 10 - en el mismo caso

Saludos

Y yo.

Otro que tampoco a recibido el vagon de la suscripcion y ya hace tiempo que me la cobraron como a primeros de Año

¿y de la revista de historia ferroviaria se sabe algo?

saludos

A mi tampoco me ha llegado el vagón.
Sobre la revista, le doy de confianza hasta que termine mi suscripción.
La de este mes, como ya se ha comentado, si es de transición, pase, si van a ser las demás de esta forma será una tomadura de pelo en toda regla.

neofreak escribió:

¿y de la revista de historia ferroviaria se sabe algo?

saludos

Hoy me he pasado por una "boutique de prensa" y no había rastro de ella, y eso que es raro porque aquí suelen tener casi todas las revistas al día . La de Maquetren estaba y había por lo menos 10; se ve que nadie las quiere comprar...

daniel141 escribió:

neofreak escribió:

¿y de la revista de historia ferroviaria se sabe algo?

saludos

Hoy me he pasado por una "boutique de prensa" y no había rastro de ella, y eso que es raro porque aquí suelen tener casi todas las revistas al día . La de Maquetren estaba y había por lo menos 10; se ve que nadie las quiere comprar...

Nadie en su quiosko mete nada que no se venda y en tu observación, no hay nada más que una conclusión pobre y con mala intención. Lo normal es que la tienda tenga más cantidad, de lo que más vende...

omalei escribió:

daniel141 escribió:

neofreak escribió:

¿y de la revista de historia ferroviaria se sabe algo?

saludos

Hoy me he pasado por una "boutique de prensa" y no había rastro de ella, y eso que es raro porque aquí suelen tener casi todas las revistas al día . La de Maquetren estaba y había por lo menos 10; se ve que nadie las quiere comprar...

Nadie en su quiosko mete nada que no se venda y en tu observación, no hay nada más que una conclusión pobre y con mala intención. Lo normal es que la tienda tenga más cantidad, de lo que más vende...

Pero haber, yo me refería a que normalmente suelen vender la revista de "Maquetren" pero como este mes ha tocado este churro de revista, pues después de hablar mal de ella no la quiere comprar . Yo, al menos la he comprado, y eso que he leido que era un churro...