RENFE 340 (4000) PRESENTACION PROTOTIPO

Plobo, esa 4000 es mía. me la hice hace tiempo. Ahora la tengo envejecida. Soy el loco que ha hecho los metros de Barcelona que alguna vez se han visto por aquí. Los 447, el 450 Rodlíes, la Bitrac, el 449, el 113 de FGC, los 448, la 334. Ahora mismo estoy haciéndome un Cargometro, en fin, un loco del modelismo. Como todos nosotros.

Shaury

A esa adaptación quizás le hubiera ido mejor un kit de las piezas en 3d, rejillas abiertas, techos, marcos, chimeneas, ventiladores, puerta frontal, etc. Como puse fotos hace tiempo. Te hubiera quedado más impresionante de lo que es. Ya que el 3d te da más profundidad y realismo que las piezas de latón, en este caso.

Si haces otra ya lo sabes.

Ahora precisamente se está imprimando.

Saludos.

Estoy de acuerdo. Me encanta el 3D. Por cierto, a ver si hablamos con Pedro y quedamos otra vez en la estación de Hospitalet los tres para almorzar. Tengo que comentarte un proyecto que tengo en mente.

Ya quedaremos,, a inventar algo.

Estas rejillas si se observan las reales, su parecido es bastante. E incluso dan sensación de que son abiertas como la real.

Se tenían que haber lijado algo, las fotos delatan cosas que no
ven los ojos.

Saludos

Buah!, se me cae la baba.

A mi los ojos me hacen chiribitas..pocos fallos puedo ver ante semejante prototipo.
Lo dicho..me envuelva una para regalo.

Hola

El cuerpo y el chasis, no son en material definitivo, están hechos en Poliamida y por eso presenta esos poros visibles, aunque se ha lijado e imprimado con imprimación rellenadora, aun a vista de lupa o cámara son muy visibles en algunas zonas.

Por el contrario la dureza del material y su resistencia es similar al plástico e incluso algo mas duro para lijar. La rejillas están imprimadas y con un pequeño pulido de acabado esos defectillos se harian invisibles al ojo ya que es otro material diferente, lo mismo para con los techos, están sin tratar y con un pequeño acabado se eliminan esos pequeños defectos que se producen en las piezas curvas por la impresión.

Esperaremos que lleguen todas la piezas, de los bajos, parte inferior, detalles, cuerpos y chasis. Para acabarlo del todo. Mientras con este se van viendo fallos y mejoras y una prueba de pintado si es posible.

Saludos.

Mi más sincera enhorabuena, me encanta como va quedando.

Hola a todos,
Me parece una pasada de loco...sigo este hilo con muchísimo interés. Saludos a todos y ánimo a Adriá.

Desde luego que las rejillas de los motores son una auténtica pasada, todo el modelo tiene una pinta estupenda pero partes como las rejillas que sacas en primer plano son E S P E C T A C U L A R E S . Enhorabuena!!

Buscando algunas fotos que hice en el museo de delicias esta semana santa he encontrado un pdf que me descargué de algún hilo sobre las referencias de pintura para muchos de los modelos y esquemas de Renfe.

Una pregunta, esta loco no tiene nada que ver con la 340 que salió en Ho de un artesano, verdad?
Por cierto, tengo una V300 de Minitrix que cumple con las medidas de nuestra 340. Ya se que los bogies son de tres ejes pero se pueden sustituir por los bogies de una V221 y tendríamos el empate adecuado. Es una solución cara porque estas locos de Minitrix están por las nubes y habría además que añadir el coste de los bogies (30 € por unidad en repuestos Marklin). Por el contrario la V300 de Minitrix ya viene digitalizada y con sonido y otras funciones adicionales.
En cuanto me lleguen los bogies de la V221 y se los coloque a la V300 pongo una foto si es necesario.

[bakertalgo]

joseroman escribió:

Una pregunta, esta loco no tiene nada que ver con la 340 que salió en Ho de un artesano, verdad?

Hombre, tiene que ver lo justo, representan a la misma locomotora real. Pero nada más. El resto no tiene que ver nada.
Saludos.

joseroman escribió:

En cuanto me lleguen los bogies de la V221 y se los coloque a la V300 pongo una foto si es necesario.

Joseroman por mi muy bien que pongas esa foto de los bogies de la V221 en la V-300 de Minitrix, y así podemos valorar si merecería la pena una mezcla encaminada a motorizar nuestra futura 4000 en N. Saludos

¿Conseguimos con esto? Pues no.se parece en nada a la 4000.

Una v300 con bogies v221, digital y con sonido, decoración germana.

¿Sonido cuál el de la v300?

Lo de la longitud y empate entre bogies, nunca ha sido un problema para tener que utilizar algo comercial.

Es más viable utilizar todas las piezas posibles de la v200 pintada renfe.

El mayor problema es el de siempre, el coste economico de algo artesanal que puede llegar a ser muchísimo más que algo comercial, lo que obliga buscar alternativas.

Saludos.

Hola compis.
Mi intención solo era aportar algo a este intetesante foro. La idea era aprovechar tu carcasa, por eso mi post.
Pero vamos, que yo estoy dispuesto a ahorrar lo que sea para tener este modelo.
Y viendo que tu intención es tener un chasis y una motorización entiendo que la opción de la v300 no sea la mejor.
Bueno, espero que tu proyecto siga adelante y pronto nos deleites con el modelo definitivo.
Saludos

La opción que propones es la clásica. En este caso utilizar la parte inferior para chasis, por que es metálica, es innecesaria ya que es diferente al real.

Lo más viable es el proyecto de carcasa y chasis. Un chasis metálico interno para alojar componentes. Estos si que se podrían utilizar los de la v300, v200, de la marca que sea con el bastidor adaptado para su versión. Los bogies cualquiera.

Saludos.

Hola

Continuamos con el proceso.

Como ya tenemos los bajos y la piecería que faltaba.
A premontar los componentes.

Saludos.

[bakertalgo]

Que digo yo que donde hay que apuntarse.

Esta es para jugar por que los detalles del cuerpo y chasis no son de calidad. Y las piezas transparentes están sin limpiar aún.

Por ahora hay dos más en camino para casa, que ahora están en proceso de fabricación. Alguna irá a pintura pero lo encargaré, me veo incapaz de pintarla yo.

Saludos