NOVEDADES SEGUNDO SEMESTRE ELECTROTREN 2018

241-2001 escribió:

Autan escribió:

diesel1977 escribió:

Que mal suena repintado.
Queda mejor, una nueva matricula.
Saludos.

En realidad es un renfrito con nueva matrícula.

No porque es real, renfrito es otra cosa

Pues tienes razón, no es un renfrito. Es una rematriculación.

Con alguna mejora en mi opinión, puesto que le han quitado el vierte-aguas sobre las lunas del testero que llevaba la anterior con franja amarilla.

Parece que al final saldra a la venta venta con las matriculas sin pintar de verde, pero bueno, es facil de subsanar para el que la quiera asi.

TUNEL16 escribió:

Parece que al final saldra a la venta venta con las matriculas sin pintar de verde, pero bueno, es facil de subsanar para el que la quiera asi.

En esto yo también hubiera preferido las matrículas verdes. Más habituales en las locomotoras reformadas con banda amarilla.

Como buen tren postal madrugador ha llegado a facebook una foto del furgón prototipo en verde.

[bakertalgo]

Ya asoma...

Saludos.

Tiene buena pinta , pillare uno verde y si salen en colores correos me lo pensaré pillarlo tmb

[arlanzon]

Un modelo muy esperado por mi. El verde caerá seguro, y tiene muy buena pinta!
Saludos

[bakertalgo]

335001 escribió:

Como buen tren postal madrugador.

Es un furgón de equipajes, detallines de nada Ojalá viniera acompañado de postales. Algún día.... No obstante para los ansiosos de tenerlos... Ahí están los de Tulaton, bien majos.

Saludos.

Pinta muy bien, pero...

¿Era mucho pedir adaptar por fin el bastidor a las particularidades del freno de vacío?

Sí parece.

Saludos
Carrington, viendo que en remolcado será difícil volver a ver un modelo 100% RENFE

zubietico escribió:

Tiene buena pinta , pillare uno verde y si salen en colores correos me lo pensaré pillarlo tmb

Si los pintan en colores de Correos (que seguro que lo harán) nos estarán colando un ñapa de 3 pares, y nosotros, confiados, los compraremos.

Estos furgones nunca pertenecieron al servicio de Correos y ni mucho menos fueron pintados de amarillo.

Y con el techo liso, sin las horrorosas estrías de los 8000

[241-2001]

Tiene buena pinta!

Tiene muy buena pinta, sí; pero, pensar que hemos tenido que esperar hasta 2018 para tener la primera reproducción "industrial" de un furgón 8.000 da como vértigo...

No creo que los pinten de amarillo Correos, serían vomitables solo de verlos. Que horror!

FTS escribió:

No creo que los pinten de amarillo Correos, serían vomitables solo de verlos. Que horror!

Ten por seguro que lo harán para colar gato por liebre a los menos exigentes. En plan talibán, cosas mucho peores han hecho.

Y disponen de aperturas de portones total o parcial?

Pues quedarían muy bonitos como en la realidad tanto circulando como en maquetas estacionados en un muelle.

El interior supongo que tendrán algún panel de separación al menos, como los correos 5000 de ET. Pues espero no sean como los furgones de Mabar, totalmente vacíos en su interior.

[241-2001]

diesel escribió:

Y disponen de aperturas de portones total o parcial?

Pues quedarían muy bonitos como en la realidad tanto circulando como en maquetas estacionados en un muelle.

El interior supongo que tendrán algún panel de separación al menos, como los correos 5000 de ET. Pues espero no sean como los furgones de Mabar, totalmente vacíos en su interior.

No, no se abren las puertas, y el interior era diafano excepto tabiques en testeros y cuarto de jefe de tren


S2

Que chulo, que pintaza!!!!

Me produce una gran alegría ver ya el modelo bastante avanzado, y con muy buena pinta. Tras las dificultades que ha supuesto para Electrotren el traslado a Reino Unido, la reducción de su catálogo de novedades y demás, ver un modelo de nuevo molde siempre es positivo, y ahora hace falta que la versión definitiva tenga éxito y se reanude la producción de nuevos modelos de molde nuevo aunque sea con una periodicidad menor a lo que fueron otros tiempos.
Esperamos con ilusión la aparición de los furgones en el mercado.