Novedades Mabar 2018

[241-2001]

Comentaros que las 1000 de N ya están disponibles!!!

Después del lanzamiento de la 4000, no estaría mal una vaporosa para el 2019.

Saludos desde Barcelona.

mikelet escribió:

Después del lanzamiento de la 4000, no estaría mal una vaporosa para el 2019.

Saludos desde Barcelona.

+ 1

Jaime.

mikelet escribió:

Después del lanzamiento de la 4000, no estaría mal una vaporosa para el 2019.

Saludos desde Barcelona.

Hablo de memoria, pero creo que la 1900 salió en 2016, así que pasaron dos años y pico entre ambas máquinas "nuevas"; creo que en 2019 vendrán repintados de material motor y quizás alguna referencia nueva de material remolcado ¿Cómo los DV?¿Algún coche o vagón más de nueva cuña?

Octeon escribió:

mikelet escribió:

Después del lanzamiento de la 4000, no estaría mal una vaporosa para el 2019.

Saludos desde Barcelona.

Hablo de memoria, pero creo que la 1900 salió en 2016, así que pasaron dos años y pico entre ambas máquinas "nuevas"; creo que en 2019 vendrán repintados de material motor y quizás alguna referencia nueva de material remolcado ¿Cómo los DV?¿Algún coche o vagón más de nueva cuña?

Mecachis en la mar, acabas de dinamitar mi moral.

Saludos desde Barcelona.

Reedición del TER época 4????

Saludos

Pues puestos a pedir ,que saquen la 1900 americana. (EMD G16 INTERNACIONAL).

[arlanzon]

Supongo que la aceptación de la 4000 será clave en este aspecto.
Posibilidad uno: comprarla ahora y posibilitar nuevos proyectos.
Posibilidad dos: esperar a los saldos, comprarla entonces junto con los 4 o 5 cubatas fruto del ahorro obtenido, e imposibilitar nuevos proyectos.
Saludos!

La venden digital sin sonido?

[241-2001]

arlanzon escribió:

Supongo que la aceptación de la 4000 será clave en este aspecto.
Posibilidad uno: comprarla ahora y posibilitar nuevos proyectos.
Posibilidad dos: esperar a los saldos, comprarla entonces junto con los 4 o 5 cubatas fruto del ahorro obtenido, e imposibilitar nuevos proyectos.
Saludos!

Si señor!!! Chapo, gran comentario!

fredyto escribió:

La venden digital sin sonido?

Buenas tardes; En principio las referencias que hay anunciadas solo son analógica o digital con sonido.

Un saludo.

Deltic escribió:

fredyto escribió:

La venden digital sin sonido?

Buenas tardes; En principio las referencias que hay anunciadas solo son analógica o digital con sonido.

Un saludo.

Muchas gracias.
UN SALUDO

Deltic escribió:

fredyto escribió:

La venden digital sin sonido?

Buenas tardes; En principio las referencias que hay anunciadas solo son analógica o digital con sonido.

Un saludo.

Otro nuevo invento de las marcas para..... pues no sé para qué . El mercado más amplio en H0 está en los modelos digitales, a secas.

[bakertalgo]

JoseM354 escribió:

Deltic escribió:

fredyto escribió:

La venden digital sin sonido?

Buenas tardes; En principio las referencias que hay anunciadas solo son analógica o digital con sonido.

Un saludo.

Otro nuevo invento de las marcas para..... pues no sé para qué . El mercado más amplio en H0 está en los modelos digitales, a secas.

Es el drama nacional

Casualmente será tu mercado nacional. En qué cifras te basas para hacer ese análisis de mercado? O simplemente es un análisis lógico?

Haciendo análisis a mis propias compras jamás he comprado una locomotora digitalizada de origen, siempre he preferido poner el decoder que más me apetezca por funcionamiento y por bolsillo. Por lo general los modelos digitales de origen cuestan 35-40 euros más que en analógico, comprando el vehículo y el decoder por separado siempre te ahorras unos euros.

Lo que sí que he comprado digital en origen locomotoras con sonido.

Saludos y felices fiestas.

[241-2001]

Han subido fotos de las 1000 de N!

Yo soy de H0 pero esta mañana he tenido en la mano la 1000 de N de Mabar recién recibida en mi tienda de cabecera de Zaragoza y es un modelo muy bien logrado. Espero para los aficionados de escala N que su funcionamiento sea acorde con su aspecto

EE7700 escribió:

Yo soy de H0 pero esta mañana he tenido en la mano la 1000 de N de Mabar recién recibida en mi tienda de cabecera de Zaragoza y es un modelo muy bien logrado. Espero para los aficionados de escala N que su funcionamiento sea acorde con su aspecto

Pues has tenido suerte de no ver el interior, seguro que ya no pensarias igual.
Maraña de cables de mala calidad . Un diseño interior totalmente infumable.
La digitalización muy, muy, muy complicada, con prácticamente la seguridad de morir en el intento.
Y no hay que olvidar que se trata de una locomotora con tracción a un solo bogie, lo que en teoria, tendria que haber simplificado su interior.

Tanto tiempo esperando para esto.
Increible que se venda hoy en dia una locomotora con un acabado y un diseño tan malo, malo, malo.......
Y todo ello, con un precio que ha superado hasta las expectativas mas pesimistas.
Ya puede entrar por los ojos exteriormente, que por dentro hay lo que hay.
Ya lo dice el refran . . . . y aunque la mona se vista de seda . . . mona se queda.
Que desilusión.

Un saludo

[241-2001]

krokodiland escribió:

EE7700 escribió:

Yo soy de H0 pero esta mañana he tenido en la mano la 1000 de N de Mabar recién recibida en mi tienda de cabecera de Zaragoza y es un modelo muy bien logrado. Espero para los aficionados de escala N que su funcionamiento sea acorde con su aspecto

Pues has tenido suerte de no ver el interior, seguro que ya no pensarias igual.
Maraña de cables de mala calidad . Un diseño interior totalmente infumable.
La digitalización muy, muy, muy complicada, con prácticamente la seguridad de morir en el intento.
Y no hay que olvidar que se trata de una locomotora con tracción a un solo bogie, lo que en teoria, tendria que haber simplificado su interior.

Tanto tiempo esperando para esto.
Increible que se venda hoy en dia una locomotora con un acabado y un diseño tan malo, malo, malo.......
Y todo ello, con un precio que ha superado hasta las expectativas mas pesimistas.
Que desilusión.

Un saludo

Hay algun modelo de N que te haya convencido? Que todo parece que esta mal

S2

Pues la verdad, es que cada vez menos.
Cuando veas su diseño interior y la dificultad (por no decir que casi imposibilidad) de digitalizar, seguro que me das la razón.
Sinceramente, uno quiere ser optimista con las novedades, pero cuando se ve lo que se ve, jarro de agua fria.

Un saludo

Chema: creo que tu envidiable entusiasmo a veces te impide ser objetivo. ¿Has probado esta máquina?¿Has consultado los foros de "eneros"? Mi hermano lo es, y no precisamente torpe en lo que se refiere a la electrónica. Esta maquinita le hacía mucha ilusión, pero visto lo visto: transmisión a un solo eje, el interior imposible y el precio han hecho que la deje pasar.

Un saludo.