Sudexpress vagones "Laagrss" con doble contenedor.

[241-2001]

Pues poco a poco, los contenedores d roco dobles estan por 80€, estos 20€ mas, son caros pero no carisimos, fijate que son DOS vagones en uno y detallados que no veas

Y eso que no los comprare porque son modernisimos para mi, pero estan muy bonitos


S2

Ahora si, con articulo y video.
http://webrails.tv/tv/?p=37396
Un saludo

entre vagones no llevan topes?

un saludo

talgo74 escribió:

entre vagones no llevan topes?

un saludo

No, solo el par de semitopes en diagonal.

fernan269 escribió:

talgo74 escribió:

entre vagones no llevan topes?

un saludo

No, solo el par de semitopes en diagonal.

pero este no los trae

Los semitopes los lleva como piezas opcionales a instalar. Se supone que en las instrucciones indica que solamente se deben poner para exhibición como modelo estático, pero yo se los he puesto y circula perfectamente con ellos por los radios 3 y 4 de Roco.

[241-2001]

LGBero escribió:

Los semitopes los lleva como piezas opcionales a instalar. Se supone que en las instrucciones indica que solamente se deben poner para exhibición como modelo estático, pero yo se los he puesto y circula perfectamente con ellos por los radios 3 y 4 de Roco.

Pero estírate y pon fotos!

S2

Nos ha salido caprichos el niño.

Y más fotos, son un poco maluchas, de móvil.

En curva y en recta, con los accesorios puestos (algo menos una hora para colocarlos todos). Las barandillas me quedan un poco torcidas, será cuestión de forzarlas un poco, con cuidado.

El otro vagón que sale es un Transfesa italiano, de Brawa, con contenedores de otras empresas (en este caso TTS y Passinetti), y el contenedor es algo mas ancho y alto que el de Sudexpress. No sé si en estos tamaños los contenedores mega están obligados a seguir unas dimensiones, o cada empresa hace los que quiere. O si es un fallo de medidas de la reproducción en Brawa o Sudexpress.

Por lo que cuesta el vagón ya podía poner más cuidado el chino al montar (porta señales doblados) y preparar las piezas (rebabas de las gordas en los topes internos), esto me recuerda a las tolvas de este mismo fabricante... En fin habrá que esperar a que las salden como las tolvas o sus porta-troncos recientemente

Salduos

luisma2494 escribió:

Por lo que cuesta el vagón ya podía poner más cuidado el chino al montar (porta señales doblados) y preparar las piezas (rebabas de las gordas en los topes internos), esto me recuerda a las tolvas de este mismo fabricante... En fin habrá que esperar a que las salden como las tolvas o sus porta-troncos recientemente

Salduos

amen hermano

un saludo

Los portaseñales los coloca cada uno, vienen en la bolsa de accesorios donde además hay múltiples combinaciones para montar diferentes tipos de contenedor. El vagón salido de la caja esta 10/10, ya quisieran otras marcas acercarse al nivel de reproducción en detalles que tienen estas. Antes se van a vender en Europa antes que saldarse

luisma2494 escribió:

Por lo que cuesta el vagón ya podía poner más cuidado el chino al montar (porta señales doblados) y preparar las piezas (rebabas de las gordas en los topes internos), esto me recuerda a las tolvas de este mismo fabricante... En fin habrá que esperar a que las salden como las tolvas o sus porta-troncos recientemente

Salduos

luisma2494 escribió:

Por lo que cuesta el vagón ya podía poner más cuidado el chino al montar (porta señales doblados) y preparar las piezas (rebabas de las gordas en los topes internos), esto me recuerda a las tolvas de este mismo fabricante... En fin habrá que esperar a que las salden como las tolvas o sus porta-troncos recientemente

Salduos

Los portaseñales se los monta cada uno, que no viene puestos, y ya digo en el texto que ME HAN QUEDADO UN POCO TORCIDOS, a mí, que los he puesto. Creo que es que los taladros, que ya viene hechos, tienen un poco de inclinación, y por eso queda así; pero no es nada que no se solvente haciendo un poco de presión con el dedo.

La rebabas en el tope las podía haber quitado yo antes de montarlo, pero la pieza es bastante diminuta y mi vista ya no es lo que era. No es lo mismo ver una foto superampliada que verlo al natural, que ni te enteras.

Pienso que por los 95 € que me ha costado debería venir con todas las piezas puestas, pero es lo que hay, o lo tomas o lo dejas. Si puedo me haré con algún otro. No creo que se salden, al ser vagones que han recorrido Europa, y por tanto hay bastante mercado.

luisma2494 escribió:

Por lo que cuesta el vagón ya podía poner más cuidado el chino al montar (porta señales doblados) y preparar las piezas (rebabas de las gordas en los topes internos), esto me recuerda a las tolvas de este mismo fabricante... En fin habrá que esperar a que las salden como las tolvas o sus porta-troncos recientemente

Salduos

Hay que leer a más de mirar las fotografías.


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[241-2001]

Gracias por las fotos David, se ven espectaculares en detalles, aunque al estar fuera de mi epoca no me interesan, sobre desear su saldo, menuda pedazo vision si señor, por culpa de eso no hemos tenido más tolvas t1 y eso que eran españolas al 100 por 100 o por culpa de eso, las tiradad se reducen a lo bestia y no habra para todos, o en el peor de los casos la empresa cierra... en fin lo de siempre!

S2

beschi escribió:

Los portaseñales los coloca cada uno, vienen en la bolsa de accesorios donde además hay múltiples combinaciones para montar diferentes tipos de contenedor. El vagón salido de la caja esta 10/10, ya quisieran otras marcas acercarse al nivel de reproducción en detalles que tienen estas. Antes se van a vender en Europa antes que saldarse

luisma2494 escribió:

Por lo que cuesta el vagón ya podía poner más cuidado el chino al montar (porta señales doblados) y preparar las piezas (rebabas de las gordas en los topes internos), esto me recuerda a las tolvas de este mismo fabricante... En fin habrá que esperar a que las salden como las tolvas o sus porta-troncos recientemente

Salduos

Hasta a los franceses les está pareciendo caro el vagoncito, aunque no les importe pagar por chorradas más pequeñas se han quedado sin vender vagones en Francia. pero bueno el tiempo dirá

241-2001 escribió:

Gracias por las fotos David, se ven espectaculares en detalles, aunque al estar fuera de mi epoca no me interesan, sobre desear su saldo, menuda pedazo vision si señor, por culpa de eso no hemos tenido más tolvas t1 y eso que eran españolas al 100 por 100 o por culpa de eso, las tiradad se reducen a lo bestia y no habra para todos, o en el peor de los casos la empresa cierra... en fin lo de siempre!

S2

La definición del hater, sin más.

Yo cuando tenga un respiro intentaré echarle el guante a alguna.


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241-2001 escribió:

Gracias por las fotos David, se ven espectaculares en detalles, aunque al estar fuera de mi epoca no me interesan, sobre desear su saldo, menuda pedazo vision si señor, por culpa de eso no hemos tenido más tolvas t1 y eso que eran españolas al 100 por 100 o por culpa de eso, las tiradad se reducen a lo bestia y no habra para todos, o en el peor de los casos la empresa cierra... en fin lo de siempre!

S2

No deseo su saldo, lo que deseo es un precio coherente desde el primer momento. Las técnicas comerciales de los fabricantes de intentar dar un pelotazo y luego ya saldar puede que les venga bien, de cara al aficionado es como reirseles en la cara. Pero bueno esa es mi opinión, no tiene porque ir a misa y que la gente comulgue con ella.

[241-2001]

luisma2494 escribió:

241-2001 escribió:

Gracias por las fotos David, se ven espectaculares en detalles, aunque al estar fuera de mi epoca no me interesan, sobre desear su saldo, menuda pedazo vision si señor, por culpa de eso no hemos tenido más tolvas t1 y eso que eran españolas al 100 por 100 o por culpa de eso, las tiradad se reducen a lo bestia y no habra para todos, o en el peor de los casos la empresa cierra... en fin lo de siempre!

S2

No deseo su saldo, lo que deseo es un precio coherente desde el primer momento. Las técnicas comerciales de los fabricantes de intentar dar un pelotazo y luego ya saldar puede que les venga bien, de cara al aficionado es como reirseles en la cara. Pero bueno esa es mi opinión, no tiene porque ir a misa y que la gente comulgue con ella.

Pero que hacer trenes no es hacer pipas! Que un mercado como el nuestro es muy muy reducido y mas ahora que no se vende como antes!

luisma2494 escribió:

241-2001 escribió:

Gracias por las fotos David, se ven espectaculares en detalles, aunque al estar fuera de mi epoca no me interesan, sobre desear su saldo, menuda pedazo vision si señor, por culpa de eso no hemos tenido más tolvas t1 y eso que eran españolas al 100 por 100 o por culpa de eso, las tiradad se reducen a lo bestia y no habra para todos, o en el peor de los casos la empresa cierra... en fin lo de siempre!

S2

No deseo su saldo, lo que deseo es un precio coherente desde el primer momento. Las técnicas comerciales de los fabricantes de intentar dar un pelotazo y luego ya saldar puede que les venga bien, de cara al aficionado es como reirseles en la cara. Pero bueno esa es mi opinión, no tiene porque ir a misa y que la gente comulgue con ella.

Me gustaría saber en qué te basas para afirmar que:

- Los vagones no tienen un precio coherente con su calidad
- La estrategia comercial de Sudexpress es pegar un pelotazo ahora y saldar después

Unas plataformas de METAL, con contenedores que tienen un nivel de detalle excelente, que se vendan a 45€ cada una (90€ el vagón doble), pues la verdad, no es un disparate. De hecho, están en el mismo orden de magnitud que los vagones metálicos canguro de roco, aquellos que también se vendían (y siguen vendiendo) sobre los 40€ unidad.

Saludos.