ARTITEC NOVEDADES 1300 NS

Yo estoy con Carrington. Sería la bomba tener las locomotoras 10000, que nunca se ha reproducido para el mercado español. Tener tres versiones no es poco, véase lo que está pasando con las Panchorgas. Con tres versiones se han vendido yo creo casi todas. Me parece un a idea estupenda, pero no creo que esa marca nos escuche.

Existe una diferencia muy grande entre las Alsthom bitensión y las Panchorgas. La primera y más importante son los años en servicio, no es lo mismo estar casi 40 años que menos de 20 en servicio comercial. La segunda, las Panchorgas no son solo tres versiones, son dos decoraciones, pero muchísimas más versiones y por último, las 7800 son una serie mucho más numerosa.

A mi personalmente no me importaría incluir en mi colección una 280; pero básicamente por su estética, la considero uno de los vehículos más elegantes, incluso con su segunda decoración, que han circulado por la península, porque no deja de ser un modelo poco versatil.