Maquetren nuevo libro vapor en España: 1962

[bakertalgo]

Alegar a estas alturas de la película que el problema pueda ser no haber tenido acceso a la educación es la excusa más remota que se puede dar. Hace 40 años había gente que aprendía a escribir en la mili, solo era necesario querer hacerlo, pero en 2018 quién escribe con faltas es porque quiere, con un mínimo de interés se puede conseguir escribir con ausencia casi total de faltas.

No se trata de si se entiende o no lo que el interlocutor quiere decir; se trata que si un idioma, un lenguaje, no se ciñe a una norma, el camino contrario es una degeneración del lenguaje por la cual acabaríamos comunicándonos por interjecciones o gruñidos. Es nuestra lengua y hay que cuidarla.

Siempre está la opción de revisión ortográfica o texto predictivo en los móviles, que aunque no es la panacea, corrige muchas faltas ortográficas. Desde luego, a mí me ayuda ( no soy ejemplo en nada, y en ortografía menos aún).

Que el compañero no lo tome como una burla o un desprecio, solo exigiendonos un poquito a nosotros mismos conseguimos mejorar día a día. Y esto sirve para todos los aspectos de la vida.

Y creo que deberíamos dejar el debate y ceñirnos al libro de Harald Navé, antes que esto acabe como el Rosario de la aurora.

Saludos.

bakertalgo escribió:

... antes que esto acabe como el Rosario de la aurora.

... o sea que la aurora no es una paisana sino la hora del amanecer.

y fin.

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Mirar si hay alguna falta de ortografía en el libro, y lo devolvemos.

[bakertalgo]

FTS escribió:

Mirar si hay alguna falta de ortografía en el libro, y lo devolvemos.

Pues faltas no lo sé: pero hay alguna fotografía cuya descripción es errónea y me he molestado en hacérselo saber a la editora. Otra cosa es la respuesta, que ni las gracias.

Saludos.

bakertalgo escribió:

FTS escribió:

Mirar si hay alguna falta de ortografía en el libro, y lo devolvemos.

Pues faltas no lo sé: pero hay alguna fotografía cuya descripción es errónea y me he molestado en hacérselo saber a la editora. Otra cosa es la respuesta, que ni las gracias.

Saludos.

Pues si se me permite seguir con el tema de la expresión del lenguaje, que ya veo que se ha seguido a pesar del título del hilo, aprovecho para lamentar el penoso estilo del especial de coches CIWL de TREN online. El contenido maravillo, pero la expresión de los contenidos deja bastante que desear. A cualquiera, como ya se ha hecho en este hilo antes, se le puede exigir un poco de atención a la expresión escrita. Pero a una editorial y a sus redactores, más aún.

A ver si ahora resulta que además de ser en nuestro tiempo libre aficionados al ferrocarril, además somos miembros de la RAE a tiempo a tiempo parcial. O como se decía antes pluriembleados.



Pasemos página.

FTS escribió:

MiraD si hay alguna falta de ortografía en el libro, y lo devolvemos.

Al libro quiero echarle el guante en cuanto lo tenga a mano. A ver si me paso por el mercadillo del Hotel Sorolla en Valencia que suele venir el hombre de Maquetren.

Saludos.

FTS escribió:

MiraD si hay alguna falta de ortografía en el libro, y lo devolvemos.

Al libro quiero echarle el guante en cuanto lo tenga a mano. A ver si me paso por el mercadillo del Hotel Sorolla en Valencia, que suele venir el hombre de Maquetren.

Saludos.

[241-2001]

Sigo diciendo que este libro es de lo mejor que se ha hecho, no me he emocionado con un libro de epoca 3 y vapor desde que salio el ultimo de Trea antes de cerrar

Ojala haya mas y por favor al hilo,

S2

Un libro lleno de curiosidades y vagones casi desconocidos por la mayoria de los aficionados.
Para muestra un botón.

Así de pronto resulta curioso, aunque podría ser algún tipo X en camino a un taller de carpintería...

Es un portacoches..

Cierto, Llerita, mirado con más detenimiento parece que distingo una escalerilla (aunque no se ve claro, podría ser parte de otras estructuras) para acceder al piso superior en la esquina en primer plano... ¿a que serie podría pertenecer?, no me suena haberlo visto con anterioridad...
Voy a repasarme el libro, seguro que encuentro muchos más detalles que se me han pasado. Gracias.

En mi opinión, un libro imprescindible para los que hacemos época III.

Un saludo.

llerita73 escribió:

Un libro lleno de curiosidades y vagones casi desconocidos por la mayoria de los aficionados.
Para muestra un botón.

Hay otra imagen del mismo tren en Pancorbo, tomada desde otro ángulo en la pag. 10. En esta se aprecia, además de otros detalles del vagón en cuestión, un ventanuco en el testero y la cobertura del volante o manilla (horizontal) del freno de husillo del furgón que lo precede.

JuanCarlos escribió:

Cierto, Llerita, mirado con más detenimiento parece que distingo una escalerilla (aunque no se ve claro, podría ser parte de otras estructuras) para acceder al piso superior en la esquina en primer plano... ¿a que serie podría pertenecer?, no me suena haberlo visto con anterioridad...
Voy a repasarme el libro, seguro que encuentro muchos más detalles que se me han pasado. Gracias.

Me auto respondo, es un MA-68000, como reza en el pie de foto (pag. 145)

Fue la primera plataforma de SEMAT de doble piso.