ELECTROTREN 2019

Esa 269 tiene una pinta flamante!!! Yo también me alegro mucho porque esperaba con ganas esa versión, de la que pueden hacer varias máquinas diferentes.

Como dice el compañero, se trata de un prototipo, y esos pequeños detalles seguro que vendrán en el modelo definitivo. A parte, lo del foco es muy simple, solo cambiar la óptica tirando de ella y colocando la doble.

Muy bien por Electrotren!

Enhorabuena a Electrotren por sacar la versión actual de las 269 de serie baja, aun en falta de los aparatos de aire acondicionado encima de las cabinas es una chulada, y ya solo de pensar en esa máquina con la decoración "taxitone"...

A ver con qué decoraciones nos sorprenden los de Electrotren, aunque seguramente la estrenen en "Rosco", ya que esta decoración ha sido anunciada desde un primer momento.

Saludos.

Fran121 escribió:

Enhorabuena a Electrotren por sacar la versión actual de las 269 de serie baja, aun en falta de los aparatos de aire acondicionado encima de las cabinas es una chulada, y ya solo de pensar en esa máquina con la decoración "taxitone"...

A ver con qué decoraciones nos sorprenden los de Electrotren, aunque seguramente la estrenen en "Rosco", ya que esta decoración ha sido anunciada desde un primer momento.

Saludos.

De esa versión pueden sacar las versiones:

- Taxi sin logotipo de UN, logotipo de Cargas, T.C. y Mercancías
- Taxitone y Renfe Operadora
- Privadas como LCR en ambas versiones, Rosco y propia

Parece que los Chartren son ya una realidad, pues nada, bienvenidos a mi colección. Espero que pronto estén en los comercios.

En dicha composición Chartren, que mas vagones se le puede añadir. Había visto en una de las fotos uno con los colores estrella.
Saludos

335001 escribió:

Novedades en el stand electrotren de Expomodeltren.

que version sera esta?

un saludo

fernan269 escribió:

De esa versión pueden sacar las versiones:

- Taxi sin logotipo de UN, logotipo de Cargas, T.C. y Mercancías
- Taxitone y Renfe Operadora
- Privadas como LCR en ambas versiones, Rosco y propia

Todas las versiones contemporáneas, bienvenidas sean. Deseando ver la versión "taxitone".

idanda escribió:

Parece que los Chartren son ya una realidad, pues nada, bienvenidos a mi colección. Espero que pronto estén en los comercios.

No me había fijado en el Chartren, son una preciosidad, a ver a qué precios los sacan.

Saludos.

Hombre, no sé, pero más bien a 35€ el coche, que no 30€ como me gustaría, pues unos 140€, si no es más.
Los furgones están sobre los 44€ y los 12000 sobre los 46€, miedo da calcularlo, vamos, que a precio de “Virgen de Gracia” analógica.
Esperemos que Electrotren se apiade de nuestros bolsillos y los deje a 120€.

Fran121 escribió:

fernan269 escribió:

De esa versión pueden sacar las versiones:

- Taxi sin logotipo de UN, logotipo de Cargas, T.C. y Mercancías
- Taxitone y Renfe Operadora
- Privadas como LCR en ambas versiones, Rosco y propia

Todas las versiones contemporáneas, bienvenidas sean. Deseando ver la versión "taxitone".

idanda escribió:

Parece que los Chartren son ya una realidad, pues nada, bienvenidos a mi colección. Espero que pronto estén en los comercios.

No me había fijado en el Chartren, son una preciosidad, a ver a qué precios los sacan.

Saludos.

Por versiones podrían sacar:

- Con rombo de Largo Recorrido: 269-204
- Con velas azules de Grandes Líneas: 913 y 914
- Con velas azules de Grandes Líneas y tipografía Renfe 2000: 269-912
- Versión Taxitone (con y sin placa)
- Versiones Taxi sin logo de UN, Con logo de Mercancías, Cargas y T.C.

Todas las versiones de serie baja (0,1 y 5) y subseries (8 y 850) con diferentes tipos de placa (la de la galleta de Renfe y la que pone Renfe a secas).

Además, de poder sacar la versión tándem 850 semejante a las 289.1 es todo un puntazo, dos maquinas motorizadas o que renunerandolas, podrían funcionar como dos independientes es todo un acierto.

Será por versiones de nuestra queridas japonesas... claro que las ganas de hacer las cosas es lo que más falla

Buenas tardes, si le ponen el aire acondicionado en el techo, tienen las 0/5/8.

Si hacen los bajos de las 201/221, tienen las mencionadas en el post anterior.

Saludos

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Viendo de nuevo la foto de la futura japonesa de Comsa, acabo de darme cuenta de que tiene un detalle extra más, y es la pequeña pasarela que llevan las japonesas debajo de los 4 focos, que va de lado a lado.

Es ser justo decir tanto las cosas buenas como malas, y realmente, esta japonesa pinta muy pero que muy muy bien, y le espero muchísimas decoraciones futuras que las hay para rato.

De nuevo, ENHORABUENA a ET!! Gracias por sacar una japonesa moderna con esos detalles!!

Ese prototipo de futuras japonesas se ve exquisito.

Enhorabuena Electrotren.

Bueno, pues para tranquilidad de muchos, hemos pasado del dibujo del catálogo a las fotos en la realidad. Y parece que no era una declaración de intenciones, sino que van a estar al caer.
Y ese Chartren se vendrá a casita, seguro.

No os olvidéis de las de Continental-Raxell. Se avecinan unos cuantos años de repintados de japonesas REALES. Así da gusto

Saludos

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CUATROCUARENTA502 escribió:

No os olvidéis de las de Continental-Raxell. Se avecinan unos cuantos años de repintados de japonesas REALES. Así da gusto

Saludos

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Las 269 de Conti, tienen base en 269.2, no en las 0, que son de las que se está hablando aquí.

Deseando ver estas nuevas 269.0 modernas!!!

TUNEL16 escribió:

CUATROCUARENTA502 escribió:

No os olvidéis de las de Continental-Raxell. Se avecinan unos cuantos años de repintados de japonesas REALES. Así da gusto

Saludos

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Las 269 de Conti, tienen base en 269.2, no en las 0, que son de las que se está hablando aquí.

Deseando ver estas nuevas 269.0 modernas!!!

Tal cual están las de la foto, si le añadimos los bajos de serie 200 podemos recrear perfectamente la 269-356 de Continental, de la misma manera que con dos de la misma foto (subserie 0) podemos recrear la 269-851 en propiedad de LCR en colores blanco, rojo y azul.

Tienes razón, no recordaba que la tandem 356 estaba formada por dos 200 serie baja! Genial entonces! A ver si es verdad que ponen empeño y nos sacan todas las versiones posibles con el tiempo, esta claro que ya tienen los mimbres y si quieren, pueden!

[241-2001]

fernan269 escribió:

Viendo de nuevo la foto de la futura japonesa de Comsa, acabo de darme cuenta de que tiene un detalle extra más, y es la pequeña pasarela que llevan las japonesas debajo de los 4 focos, que va de lado a lado.

Es ser justo decir tanto las cosas buenas como malas, y realmente, esta japonesa pinta muy pero que muy muy bien, y le espero muchísimas decoraciones futuras que las hay para rato.

De nuevo, ENHORABUENA a ET!! Gracias por sacar una japonesa moderna con esos detalles!!

La pasarela ya la lleva la nueva 200 mazinger y tambien las verdes nuevas que hicieron 289 y la 269.0

A ver si algun dia sacan verde con anagrama de flechas, que es la unica que nos queda a los ochenteros!

S2

fernan269 escribió:

Por versiones podrían sacar:

- Con rombo de Largo Recorrido: 269-204
- Con velas azules de Grandes Líneas: 913 y 914
- Con velas azules de Grandes Líneas y tipografía Renfe 2000: 269-912
- Versión Taxitone (con y sin placa)
- Versiones Taxi sin logo de UN, Con logo de Mercancías, Cargas y T.C.

Todas las versiones de serie baja (0,1 y 5) y subseries (8 y 850) con diferentes tipos de placa (la de la galleta de Renfe y la que pone Renfe a secas).

Además, de poder sacar la versión tándem 850 semejante a las 289.1 es todo un puntazo, dos maquinas motorizadas o que renunerandolas, podrían funcionar como dos independientes es todo un acierto.

Será por versiones de nuestra queridas japonesas... claro que las ganas de hacer las cosas es lo que más falla

Y si no estoy equivocado, podrían sacar también una 269.0 de serie baja aún con los colores originales pero con las modificaciones ya hechas, como circularon algunas a principios de los 90. Sería una buena opción como una serie limitada o para el Club.

Chispas escribió:

Bueno, pues para tranquilidad de muchos, hemos pasado del dibujo del catálogo a las fotos en la realidad. Y parece que no era una declaración de intenciones, sino que van a estar al caer.
Y ese Chartren se vendrá a casita, seguro.

da la impresión que han pasado del modelo de presentar novedades a años luz......a "del dicho al hecho" en poco tiempo.

Saludos