Novedades H0 y N K*train y MFtrain

luisut440 escribió:

Un primer plano con las mangas de freno puestas.

Buenas noches antes de ENVIAR pasate por VISTA PREVIA para rectificar algùn error si esta todo bien ENVIAR saludos INDALTRENSA

Los 16200 de mftrain no admiten enganches profi, descarrilan, para aquellos que los usen en sus composiciones, además muchos no tienen buen rodaje, van frenados, pero bueno, andar andan. Puede deberse a las pletinas que llevan.
Saludos.

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[241-2001]

L1993 escribió:

Los 16200 de mftrain no admiten enganches profi, descarrilan, para aquellos que los usen en sus composiciones, además muchos no tienen buen rodaje, van frenados, pero bueno, andar andan. Puede deberse a las pletinas que llevan.
Saludos.

Pero los tienes? De ser así haz fotos!

L1993 escribió:

Los 16200 de mftrain no admiten enganches profi, descarrilan, para aquellos que los usen en sus composiciones, además muchos no tienen buen rodaje, van frenados, pero bueno, andar andan. Puede deberse a las pletinas que llevan.
Saludos.

Yo todavía no los he rodado mucho porque aún no tengo maqueta en N, tengo que desmontar la de H0 antes, pero en un pequeño óvalo me ruedan bien, y las pletinas que toman corriente por los conos de las ruedas deberían ser habituales en los coches de viajeros, es el mejor sistema para tomar corriente para la iluminación, tienen el doble de puntos de contacto que las pletinas que toman corriente sobre los ejes y además frenan muy poco lo coches, en N ibérica parece que Kato lo estableció como norma, y tanto los coches de Hispatren como los de MFTrain los traen siempre de serie, en H0 creo que solo Mabar los incluye, desgraciadamente.

Pues los mios van de impresión, de frenados nada y son el mejor coche de pasajeros modernos que nos han sacado con creces,
Yo no empleo profis, creo que no le hacen falta van muy pegados,un producto de 9,5.

Serranito, tu regional tiene un golpe, o es el fallo de pintura que venimos observando en todos los regionales?

Y los bogies....os habéis fijado en los bogies?

Salut!

Buenos días, ETM anuncia dos nuevas referencias de los coches 7000 "Yenkas" de Ktrain, ambos con luz de cola. Uno de época III (Tercera clase) y otro de época IV (Segunda clase).

Un saludo.

¿Para cuándo yenkas en N? Nadie se acuerda de nosotros... buahh, buahh,...

Efectivamente Deltic, hoy lo he visto anunciado Para Reservar en algún comercio.

Por las fotos parecen que se han currado las luces de cola. Espero que sea fácil montar luces interiores también.

Madrecita mia ese regional está para tirarlo a la basura..el encuentro del testero con el lateral es una aberración para la vista.

De momento, ninguno de los fabricantes de material HO en plástico ha reproducido bien las luces de cola del material de viajeros convencional. De los cuatro pilotos superiores, los de arriba eran rojos y los de abajo, amarillos.

Curioso. 17.000 funciones de sonido en el material motor, pero ningún fabricante se atreve a currarse un decoder de accesorios como los dioses mandan para las combinaciones del material de viajeros de RENFE.

Saludos
Carrington, extrañado de que ningún fabricante se haya fijado en las incalculables aportaciones de Rfe7747 con la iluminación

Que chulada el 7000 con luces de cola.
Estaría bien que k-train sacara nuevas matrículas de yenkas.
Se agotan en seguida en las tiendas, los últimos nuevos me quedé sin ellos.
Saludos.

phoboslu escribió:

Efectivamente Deltic, hoy lo he visto anunciado Para Reservar en algún comercio.

Por las fotos parecen que se han currado las luces de cola. Espero que sea fácil montar luces interiores también.

Pues parece que ya se pueden comprar.

Alguien sabe si han corregido la cinematica, porque la que llevaban los antiguos era malísima
Un saludo a todos

Buenos días.
Supongo que será la misma cinemática.
Por el foro había algún tutorial para cambiarlas o mejorarlas.
Personalmente, yo dejo los yenkas tal cual.
Saludos.

Pues de estos al menos caerá uno..., gris.








http://ktrain.es/17-novedades-futuras

[bakertalgo]

Sten escribió:

Pues de estos al menos caerá uno..., gris.








http://ktrain.es/17-novedades-futuras

Garitas, bienvenidas sean siempre. De las grises una de cada. Seguro.

Un saludo

Muy bonitos. A ver si tienen buenas ventas. Son modelos muy adaptables a cualquier tren y a su vez sirven para transformaciones y mejoras

Me gustan, un gris de cada cae también.... me priva el gris....

Supongo que son prototipos montados deprisa y corriendo para las fotos de lanzamiento ya que las escalerillas de las garitas parece que están a medio acabar.