Nueva 333 Rambo de Roco

Yo de momento tengo de Roco la 031 en verde claro y la 001 en verde oscuro y ambas me parecen grandes modelos. No obstante, conservo las de Electrotrén por el cariño que les tengo. La 083 que fue la primera numeración de Electrotrén la conservo con gran cariño. Tras verla meses y meses en el escaparate de Trenexpreso y Óptica Lacaze, y dar clases particulares para poder ahorrar para comprarla, pude acceder a ella el mismo día que empezó el Mudial 82 en España.... que recuerdos...

Chapó por Roco, pese a las críticas la analógica ya agotada y de la digital con sonido ya tienen poco stock.

A ver si Roco a la vista del tirón que tuvo primero la 001 y ahora la 072 se animan para el 2021 con otra 333 más (Taxi sin reformas) o los 9000'es nueva imagen.

Un saludo.

Deltic escribió:

Chapó por Roco, pese a las críticas la analógica ya agotada y de la digital con sonido ya tienen poco stock.

Screenshot_20201113-132405.png

A ver si Roco a la vista del tirón que tuvo primero la 001 y ahora la 072 se animan para el 2021 con otra 333 más (Taxi sin reformas) o los 9000'es nueva imagen.

Un saludo.

Pues que sepas que les acabo de escribir diciéndoles que el aficionado español está deseoso de una reedición de esos coches

Jaime.

Hola Jaime, sería genial que Roco lanzara de nuevo los 9000 nueva imagen corregidos, con el techo en color pardo, bogies fiat o caf según lote, el zig zag amarillo de las cajas con el sentido correcto según lote y también un RRR 9000 en colores originales.

Y si aprovechan y lanzan también algún 9000 danone pre-largo recorrido junto con la 333 taxi sin reformas se puede formar el Diurno Iberia de principios de los 90, aunque recuerdo que las composiciones eran de 9000's o 10000's puros o combinados, incluso con algún 12600 a veces.

Un saludo.

Los 9000 serián lo suyo sobre todo en colores nueva imagen , que muchos nos quedamos sin ellos , no se como no se dan cuenta que tendría demanda, solo hay que ver lo que valen de segunda mano

montanes escribió:

Deltic escribió:

Chapó por Roco, pese a las críticas la analógica ya agotada y de la digital con sonido ya tienen poco stock.

Screenshot_20201113-132405.png

A ver si Roco a la vista del tirón que tuvo primero la 001 y ahora la 072 se animan para el 2021 con otra 333 más (Taxi sin reformas) o los 9000'es nueva imagen.

Un saludo.

Pues que sepas que les acabo de escribir diciéndoles que el aficionado español está deseoso de una reedición de esos coches

Jaime.

Hace año y medio ya envíe yo, otro mail idéntico, y me respondieron dándome las gracias e indicando que pasaban dicha propuesta al departamento correspondiente. Hasta hoy.

Un saludo

...Quizás haciéndoles llegar una petición apoyada por un número elevado de aficionados reeditarían los nueva imagen... A lo mejor se podía hacer desde el foro...


dquote="Bellomonte"]

montanes escribió:

Deltic escribió:

Chapó por Roco, pese a las críticas la analógica ya agotada y de la digital con sonido ya tienen poco stock.

Screenshot_20201113-132405.png

A ver si Roco a la vista del tirón que tuvo primero la 001 y ahora la 072 se animan para el 2021 con otra 333 más (Taxi sin reformas) o los 9000'es nueva imagen.

Un saludo.

Pues que sepas que les acabo de escribir diciéndoles que el aficionado español está deseoso de una reedición de esos coches

Jaime.

Jade año u medio ya envíe yo otro mail idéntico, y me respondieron dándome las gracias e indicando que pasaban dicha propuesta al departamento correspondiente. Hasta hoy.

Un saludo[/quote]

y porque no reeditan los danone con T de turista ?, el de preferente ya lo sacaron

Si se decide mover algo , mandar petición formal o lo que sea contar con mi apoyo , sería una buena iniciativa y además podríamos aprovechar para que sacaran los 9 miles sin errores

zubietico escribió:

Si se decide mover algo , mandar petición formal o lo que sea contar con mi apoyo , sería una buena iniciativa y además podríamos aprovechar para que sacaran los 9 miles sin errores

También me apunto a esta iniciativa para los 9000 nueva imagen correctos, con techo ocre...

saludos

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Para los que no se hayan fijado, la nueva 333.072 está hecha en Vietman (VN), mientras que la anterior 333.001 estaba hecha en Europa.

LGBero escribió:

Para los que no se hayan fijado, la nueva 333.072 está hecha en Vietman (VN), mientras que la anterior 333.001 estaba hecha en Europa.

Yo recibí hace poco unos bordes medios tipo ”Linz” y también son “Made in Vietnam”.


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Buenas tardes, he observado en la nueva 333 de roco que no mantien la verticalidad en la posición de reposo sobre la via, es decir que tiene valanceo lateral, si la dejas inclinada para un lado esta se queda así, los anteriores modelos mantenian la verticalidad siempre, queria preguntar si esto sucede con todas las locomotoras actuales de Roco o solo es esta, la verdad es que no me parece muy normal.

Un saludo.

Ani escribió:

Buenas tardes, he observado en la nueva 333 de roco que no mantien la verticalidad en la posición de reposo sobre la via, es decir que tiene valanceo lateral, si la dejas inclinada para un lado esta se queda así, los anteriores modelos mantenian la verticalidad siempre, queria preguntar si esto sucede con todas las locomotoras actuales de Roco o solo es esta, la verdad es que no me parece muy normal.

Un saludo.

La mía tiene el mismo "inconveniente", aunque lo que he podido probar, no afecta en su funcionamiento.

Ni la 333.031 (Verde claro) ni la taxi 062 tienen ese juego. Debe ser cosa de la unión bogies-bastidor, aunque no me he puesto a desmontar nada.

Un saludo.

Funcionar funciona perfectamente pero este desplazamiento lateral a que se debe, ¿Es un defecto?, ¿Es un nuevo metodo de fabricación para el futuro?, ¿Afecta a toda la serie fabricada?, ¿La mia es analogica, las que traen sonido tambien tienen el balanceo?.

Un saludo.

Buenas noches Ani.

Yo sospecho que es un defecto común de esta tirada, sean analógicas o digitales. La tecnología Pendular ahora llega también a las 333 para que los maquinistas disfruten de una velocidad superior en el paso por curva

Bromas a parte, me pondré a desmontar la 072 y la 031 a ver que diferencias hay a nivel de bastidor y bogies, e intentar intercambiar estos para llegar a saber dónde está el problemilla, por mera curiosidad.

Aunque como has dicho, la locomotora rueda perfectamente y su comportamiento es bueno.

Un saludo.

Hola;
Yo también llevo días observando algunas cosillas que no me cuadran en mi 333.072 verde oscuro, una de ellas es la que comentas, una excesiva holgura en el cabeceo y balanceo de los bogies, tendencia a quedar "escorada" y otros signos estėticos...como la extraña separación entre el faldón delantero y la traviesa frontal/topera que en mi 333 verde "claro" no aparece...
Así que he desmontado las dos para realizar una comparativa..
Yo diría que Roco ha tenido un problema de tolerancias con las piezas de fundición, bien con el chasis o con los bogies...que ha resuelto con una "ñapa" rebajando las piezas de plástico que cierran los sinfines....ver foto comparando la tapa antigua y la nueva...: han limado las patillas!!!

Por otro lado los tornillos de fijación de la placa al.chasis están oxidados!!

Vaya bajón de calidad....será por la fabricación en Vietnam??

Salu2



xuote="Ani"]Funcionar funciona perfectamente pero este desplazamiento lateral a que se debe, ¿Es un defecto?, ¿Es un nuevo metodo de fabricación para el futuro?, ¿Afecta a toda la serie fabricada?, ¿La mia es analogica, las que traen sonido tambien tienen el balanceo?.

Un saludo.[/quote]

Pues en la mía igual que en la de Busdongo. Los tornillos oxidados:

Aquí en posición "inclinada". Y efectivamente, el ajuste del faldón deja bastante que desear.

Un saludo

De hecho queda escorada hacia el lado que se incline, cada vez que se renuevan los modelos aprobechan para rebajar costes sin apostar lo más minimo por la calidad, si como dices es solo la altura de las patillas de la tapas de los sinfines "supongo" que tendrá solución con unos forros convenientes que compensen la holgura, pero no entiendo que haya que andar manipulando una locomotora nueva "para dejarla como debiera que venir de fabrica".

A parte de los tornillos oxidados, las soldaduras de los cables que vienen de los bogies según se ven dan pena, la placa electronica de la anterior 333 tiene una presencia muchisimo mejor.

Un saludo a todos, Aniceto.