Novedades Arnold 2024

Ya ha salido el catálogo Arnold para 2024, los ferrobuses, nuevas Alco 321 ALSA, Adif y Renfe Taxi con quitanieves, el automotor 444 (que supongo que quedará para 2025), Iryo y algunas cosa mas, incomprensiblemente no veo coches 5000 Renfe


https://d63oxfkn1m8sf.cloudfront.net/65 ... TT_WEB.pdf

Resumen de las novedades;


Ferrobuses:
HN2351 Ferrobus 2 coches decoración Plata.
HN2352 Ferrobus 3 coches decoración Plata.
HN2353 Ferrobus 2 coches decoración Estrella.

Locomotoras ALCO 2100 (Nuevas decoraciones)
HN2634 Locomotora 2150 ALSA*
HN2632 Locomotora 321-025 Tración (Con Cuña Quitanieves)
HN2633 Locomotora 321-011 ADIF

Serie 103 (Nueva decoración)
HN2611 103 Decoración de origen Blanco/Azul

Electrotrenes
HN2616 444-004 Rojo/Amarillo
HN2617 444-503 Estrella
HN2618 444-011 Azul/Blaco

Frecciarossa
HN2622 S109 Iryo

Vagones
HN6666 Vagones Cerrados J3 Nitrato de Chile
HN6677 Tolvas Faoos Renfe Verde
HN6671 Tolvas Faoos Renfe Carfe Oxido
HN6672 Cisternas PR tres ejes SAVESA
HN6673 Cisternas PR tres ejes BORGES
HN6674 Cisternas PR tres ejes CAMPSA
HN6695 Vagones Toldo Transfesa

*Coches de Viajeros (En la página de la 2150 de ALSA se puede ver una novedad)
HN4480 Dos coches 6000 de ALSA y un fugón Dv


Saludos

Es vergonzoso el distinto trato entre escala H0 y N. La escala rey que es la H0 tiene muchisima menos variedad que la N. Entiendo que España quizás es el único país de Europa que compra más N que H0, pero igualmente sigue siendo una verguenza

Cs269 escribió:

Es vergonzoso el distinto trato entre escala H0 y N. La escala rey que es la H0 tiene muchisima menos variedad que la N. Entiendo que España quizás es el único país de Europa que compra más N que H0, pero igualmente sigue siendo una verguenza

“La escala rey”!!! Qué maravilla de comentario! Los de la N debemos ser la escala “súbdito” jajajajajaja.

Cs269 tu comentario me parece fuera de lugar y se nota cierto resentimiento a la N.

Este es un fragmento del censo de esta misma web publicado en 2019.

H0: 408
H0e: 12
H0m: 18
TT: 1
N(3N): 157(5)

Y nadie lo discute, los eNeros somos menos pero quizá seamos más activos en el hobby y compremos más material según tu parecer yo no lo creo.

Decir que el catálogo que han sacado hoy los de Arnold es solo un avance, parece ser que todas las novedades se conocerán, como siempre, el 10 de enero.

Los ferrobuses novedad, novedad no lo son ya que han quedado sin fabricar del 2023.

Esperemos que con la nueva reedición de las 2100 al fin saquen los ejes de recambio para arreglar las piñonitis de las Alco antiguas, seria lo más lógico.

La unicas novedades si que serian los Electrotrenes a los que le tengo ganas y espero que hagan un perfecto modelo.

Saludos.

1800 escribió:

Los ferrobuses novedad, novedad no lo son ya que han quedado sin fabricar del 2023.

Esperemos que con la nueva reedición de las 2100 al fin saquen los ejes de recambio para arreglar las piñonitis de las Alco antiguas, seria lo más lógico.

La unicas novedades si que serian los Electrotrenes a los que le tengo ganas y espero que hagan un perfecto modelo.

Saludos.

Como el ferrobús no ha salido, a mi modo de ver, sí será una novedad cuando salga, además de los electrotrenes también es novedad el Iryo, y creo que sacar repintados nuevos de modelos anteriores también deberían ser considerados novedad, espero que en la presentación total del día 10 aparezcan cincomiles de Renfe, no tendría ningún sentido no sacarlos ya. Por otro lado, celebro que Arnold y Electrotren estén generalizando la iluminación de serie en sus modelos de pasajeros.

1800 escribió:

Cs269 tu comentario me parece fuera de lugar y se nota cierto resentimiento a la N.

Este es un fragmento del censo de esta misma web publicado en 2019.

H0: 408
H0e: 12
H0m: 18
TT: 1
N(3N): 157(5)

Y nadie lo discute, los eNeros somos menos pero quizá seamos más activos en el hobby y compremos más material según tu parecer yo no lo creo.

Bueno, chicos, este es un foro y su comentario es su opinión y creo que no cambia las cosas en el mundo real ni un milímetro.

Si yo digo que para mí, la escala H0 es el perro, y la escala N es el gato, mientras la escala TT es el unicornio... Salgo fuera, y si llovía, seguirá lloviendo. Si voy a la tienda de trenes, no habrá ni más ni menos trenes en la escala TT en venta por mi opinión.

Ojo, que los Reyes Magos a veces vuelven y cambian los trenes de los niños que se portan mal a carbón. Están relativamente cerca todavía...

MaxV140 escribió:

1800 escribió:

Cs269 tu comentario me parece fuera de lugar y se nota cierto resentimiento a la N.

Este es un fragmento del censo de esta misma web publicado en 2019.

H0: 408
H0e: 12
H0m: 18
TT: 1
N(3N): 157(5)

Y nadie lo discute, los eNeros somos menos pero quizá seamos más activos en el hobby y compremos más material según tu parecer yo no lo creo.

Bueno, chicos, este es un foro y su comentario es su opinión y creo que no cambia las cosas en el mundo real ni un milímetro.

Si yo digo que para mí, la escala H0 es el perro, y la escala N es el gato, mientras la escala TT es el unicornio... Salgo fuera, y si llovía, seguirá lloviendo. Si voy a la tienda de trenes, no habrá ni más ni menos trenes en la escala TT en venta por mi opinión.

Ojo, que los Reyes Magos a veces vuelven y cambian los trenes de los niños que se portan mal a carbón. Están relativamente cerca todavía...

Con su comentario sólo ha demostrado desprecio hacia la escala N, si no, a qué viene que venga a este hilo a quejarse y a decir que los de H0 deberían tener más cosas que los de N? Eso no es una opinión.

milrayas escribió:

MaxV140 escribió:

1800 escribió:

Cs269 tu comentario me parece fuera de lugar y se nota cierto resentimiento a la N.

Este es un fragmento del censo de esta misma web publicado en 2019.

H0: 408
H0e: 12
H0m: 18
TT: 1
N(3N): 157(5)

Y nadie lo discute, los eNeros somos menos pero quizá seamos más activos en el hobby y compremos más material según tu parecer yo no lo creo.

Bueno, chicos, este es un foro y su comentario es su opinión y creo que no cambia las cosas en el mundo real ni un milímetro.

Si yo digo que para mí, la escala H0 es el perro, y la escala N es el gato, mientras la escala TT es el unicornio... Salgo fuera, y si llovía, seguirá lloviendo. Si voy a la tienda de trenes, no habrá ni más ni menos trenes en la escala TT en venta por mi opinión.

Ojo, que los Reyes Magos a veces vuelven y cambian los trenes de los niños que se portan mal a carbón. Están relativamente cerca todavía...

Con su comentario sólo ha demostrado desprecio hacia la escala N, si no, a qué viene que venga a este hilo a quejarse y a decir que los de H0 deberían tener más cosas que los de N? Eso no es una opinión.

No es opinión, es información que la N tiene más variedad, siendo una escala que objetivamente no tiene tanto detallado ni brillo como podría tener la H0.
En toda Europa vemos como la escala H0 tiene una variedad tremenda de material de todas las épocas, mientras que solo en España vemos la H0 despreciada a favor de la N.
Por desgracia es lo que hay. bien por los de N, pero la H0 también existe

Cámbiate a escala N. Serás más feliz.

Un saludo.

artinu escribió:

Cámbiate a escala N. Serás más feliz.

Un saludo.

Vivo tranquilo con mi H0 y modelos artesanales, pero ciertamente es sorprendente ver la evolución de esta escala en los últimos años

[241-2001]

En toda Europa vemos como la escala H0 tiene una variedad tremenda de material de todas las épocas, mientras que solo en España vemos la H0 despreciada a favor de la N.
Por desgracia es lo que hay. bien por los de N, pero la H0 también existe[/quote]

Pero si en H0 hay muchísimo mas material que en N ibérico!!!

241-2001 escribió:

Pero si en H0 hay muchísimo mas material que en N ibérico!!!

Totalmente, tanto material motor como remolcado, es bastante superior la oferta en H0 que en N, aunque la N en los últimos tiempos ha mejorado mucho, pero todavía no supera a H0 en oferta ibérica ni de coña.

Si. Algunos no ven que en H0 hay un montón de referencias de vapor, mientras que en N nos conformamos con las 030 de mabar, las mikados de Arnold, las cuco de ibertren de hace 35 años y las Carolina de mabar... Vamos... La N le "da mil vueltas" a H0 en vapor...

Cs269 escribió:

No es opinión, es información que la N tiene más variedad, siendo una escala que objetivamente no tiene tanto detallado ni brillo como podría tener la H0.
En toda Europa vemos como la escala H0 tiene una variedad tremenda de material de todas las épocas, mientras que solo en España vemos la H0 despreciada a favor de la N.
Por desgracia es lo que hay. bien por los de N, pero la H0 también existe

Las informaciones no empiezan diciendo: “Es vergonzoso… bla bla”
Has venido aquí a quejarte y a despreciar la N en favor de la H0. Y eso de que hay más modelos españoles en N que en H0 es rotundamente falso. Ya me gustaría a mí haber podido tener el Taf, el 301, las vaporosas que sacó la nueva Ibertren, la 1300, el obispo… y un largo etcétera que no hemos visto ni probablemente veremos en N.

Además dices que estás muy tranquilo con tu H0 y tus “modelos artesanales”. Pues sinceramente, tu intervención no tiene entonces sentido ninguno.

Tu comentario es ofensivo pues dices literalmente, según tú, que “es una vergüenza que se vendan más modelos españoles en escala N que en escala H0”.

Mídete un poquito, anda, muchacho.

como que el ida 10 de enero sale mas?? que mas tiene que salir?? las decoraciones pendientes de 269/279/289/299??

Lo bueno que tienen estas novedades de 2024 es que me gastaré 0€

milrayas escribió:

Las informaciones no empiezan diciendo: “Es vergonzoso… bla bla”
Has venido aquí a quejarte y a despreciar la N en favor de la H0. Y eso de que hay más modelos españoles en N que en H0 es rotundamente falso. (...)
Además dices que estás muy tranquilo con tu H0 y tus “modelos artesanales”. Pues sinceramente, tu intervención no tiene entonces sentido ninguno.
Tu comentario es ofensivo pues dices literalmente, según tú, que “es una vergüenza que se vendan más modelos españoles en escala N que en escala H0”.

Estoy totalmente de acuerdo. Y espero que por estar de acuerdo no me borren el mensaje, como han hecho con el anterior.

Siento el offtopic, pero entiendo el comentario del compañero Cs269. Sí, es cierto que en H0 tengamos más variedad que en escala N pero actualmente por muy poca diferencia. Solo hay que ver la cantidad de fabricantes y de modelos que están reproduciendo en escala N durante los últimos años y compararlo con la oferta que ha tenido la H0 en el mismo periodo a pesar de ser más gente la que la coleccionamos.

Y seguramente que nuestro compañero se refiere sobre todo a la oferta de modelos de época contemporánea (V y VI), ya que solamente hay que ver las últimas novedades que han lanzado en escala N y que los de H0 llevamos años esperando una mísera reproducción o reedición: los 450, el Séneca y varias reediciones del 102 en todas sus decoraciones, el TRD, las 319 tanto retales como las subseries 200, 300 y 400 en casi todas sus decoraciones; y de vagones de mercancías los MMBs, Ealos, MCI, MMC, las cisternas de MFTrain y las TT9. Y por no hablar de la familia de los 8000s que anda sacando MFTrain.

Y ya para rematar, los precios entre una escala y otra, solamente que ver cuánto cuesta una 253 de Arnold y otra de ACME; o un MMC de Electrotren y otro de Arnold, etc.

Prácticamente estamos viendo el posicionamiento de la escala N como "escala reinante" en España, destronando a la H0. Y qué queréis que os diga, se nota, solo hay que comparar ambos catálogos: el de Electrotren una decepción, y el de Arnold ni tan mal, a eso sumado al resto de novedades que las otras marcas van sacando...

Para terminar, esta es solo mi opinión y sin ánimo de menospreciar a ninguna escala, al final cada una tiene sus cosas buenas y malas y ya depende del aficionado si tira por una o por otra escala.

Saludos.