Fotos aereas de instalaciones de CLH desde el aire

Buenas, he encontrado unas imágenes que son bastante interesantes, muchas de esas instalaciones por desgracia hoy día no existen.

Las fotos se han sacado del archivo histórico de Campsa, Propiedad de CLH


Instalación de almacenamiento de Bens (La Coruña) 1992


Instalación de almacenamiento de Alcazar de San Juan 1985


Instalación de almacenamiento de Alicante 1981


Instalación de almacenamiento portuaria de Almeria


Instalación de almacenamiento de Aranda del Duero (Burgos)


Instalación de almacenamiento de Avila


Instalación de almacenamiento de Badajoz


Instalación de almacenamiento de Burgos


Antigua instalación de almacenamiento de Castellon


Instalación de almacenamiento de Cartagena 1981


Instalación de almacenamiento de la ciudad de La Coruña


Instalación de almacenamiento de Ciudad Real


Instalación de almacenamiento de Cuenca


Antigua instalación de almacenamiento de Gerona


Instalación de almacenamiento de Gerona


Instalación de almacenamiento de Granada


Instalación de almacenamiento de Guadalajara


Instalación de almacenamiento de Musel (Gijon)


Instalación de almacenamiento de Musel (Gijon) 1992


Instalación de almacenamiento de Recajo (Huesca) 1978


Instalación de almacenamiento de Jerez de la Frontera (Cadiz)


Instalación de almacenamiento de Pla de Vilanoveta (Lleida)


Instalación de almacenamiento de Leon


Instalación de almacenamiento portuaria de Lezo-Renteria 1977


Instalación de almacenamiento de Linares (Jaen)


Instalación de almacenamiento de Linares (Jaen) 2


Instalación de almacenamiento de Lugo


Instalación de almacenamiento de Manresa (Barcelona)


Instalación de almacenamiento de Monzalbarba (Zaragoza) 1982


Instalación de almacenamiento de Merida (Badajoz) 1973


Instalación de almacenamiento de Monzalbarba (Zaragoza) 2


Instalación de almacenamiento de Murcia


Instalación de almacenamiento de Palencia


Instalación de almacenamiento de Ponferrada (León) 1963


Instalación de almacenamiento de Recajo (Logroño) 1980


Instalación de almacenamiento de Salamanca


Instalación de almacenamiento portuaria de Cadiz


Instalación de almacenamiento de Segovia


Instalación de almacenamiento de portuaria de Santurce


Instalación de almacenamiento de Soria


Instalación de almacenamiento de Tarragona 1982


Instalación de almacenamiento de Toledo 1980


Instalación de almacenamiento portuaria de Valencia

Desconozco el motivo por el cual en la web de Campsa salen dos fotos referidas a su central de almacenamiento de Burgos. La correcta es la que adjunto. Al fondo se puede ver la imperial, desde la que se accedía a la instalación, en paralelo el Directo y trazando esa curva de 90º, que salta por encima de estas, el Santander-Mediterráneo.

Hubo otra modesta instalación entre la estación de Villafría y el aeródromo.

A ver si alguien sabe cuál es la instalación mal identificada.

Campsa Burgos.jpg (304.34 KiB) Visto 3567 veces

Saludos

Gracias Deftonyic por compartir estas fotos. A algunos ya nos despega la imaginación con algún módulo CAMPSero...

Un saludo.

Muchas gracias por compartirlas, son geniales , y sirven mucho para copiar esos ambientes en nuestras maquetas


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

La segunda que pone Salamanca es Segovia.

CC7601 escribió:

La segunda que pone Salamanca es Segovia.

Efectivamente! Gracias por la corrección

Corregido

evoixra escribió:

Desconozco el motivo por el cual en la web de Campsa salen dos fotos referidas a su central de almacenamiento de Burgos. La correcta es la que adjunto. Al fondo se puede ver la imperial, desde la que se accedía a la instalación, en paralelo el Directo y trazando esa curva de 90º, que salta por encima de estas, el Santander-Mediterráneo.

Hubo otra modesta instalación entre la estación de Villafría y el aeródromo.

A ver si alguien sabe cuál es la instalación mal identificada.

Campsa Burgos.jpg

Saludos

Cáceres.

Saludos!

Javi

Gracias por la corrección, la de Segovia la puse mal yo, pero la de Caceres esta mal puesto, en la propia web de Campsa.

PD. he añadido también la foto del puerto de Valencia

javierlopez escribió:

evoixra escribió:

Desconozco el motivo por el cual en la web de Campsa salen dos fotos referidas a su central de almacenamiento de Burgos. La correcta es la que adjunto. Al fondo se puede ver la imperial, desde la que se accedía a la instalación, en paralelo el Directo y trazando esa curva de 90º, que salta por encima de estas, el Santander-Mediterráneo.

Hubo otra modesta instalación entre la estación de Villafría y el aeródromo.

A ver si alguien sabe cuál es la instalación mal identificada.

Campsa Burgos.jpg

Saludos

Cáceres.

Saludos!

Javi

¡Gracias por las fotos! ¡Son espléndidas! ¿Alguien podría explicar cómo era la carga y descarga de las cisternas? En las fotos se aprecian tuberías, pero también pequeñas construcciones techadas... ¿Contenían bombas para impulsar los fluidos? ¿Y los furgones que no eran cisternas, qué transportaban?

Gracias
Carrington, haciendo la ola

Estupendo trabajo compañero por subir las instalaciones de la CLH pues son unas imagenes con mucha historia ferroviaria que nos permite ver como eran estas instalaciones y ver que disposición de vias tenía.

Saludos!

Esta foto de la instalaciónes de la Campsa de Ciudad Real de principios de los años 70's es muy interesante pues ferroviariamente muestra muchos detalles pues se ve claramente una Mikado de Renfe encabezando un tren Colector de vagones J de dos ejes, el famoso Silo del Senpa de Ciudad Real con pequeña via de acceso en el cual se vé 4 vagones. También es interesante destacar que se ve la pequeña caseta Puesto A del Enclavamiento donde se accionaban todos los cambios de aguja y señales del lado Madrid y Manzanares incluido el acceso a la via derivación de Campsa. Por último se ve la Bifurcación de las lineas; una el ramal de Ciudad Real-Manzanares y la otra que se desvia a la izquierda la linea directa Ciudad Real-Madrid (Via Algodor-Parla) en la que tristemente fué cerrada el 10/1/1988 y posteriormente desguazada para proceder a construir las vias de Alta Velocidad que ocuparon gran parte de la traza original de la via.

Actualmente de este mismo lugar no queda ya nada ferroviario estando todo ya urbanizado, solo queda aún en pie el edificio del Senpa y una rotonda donde se a instalado una Torre de Agua procedente de la Estación de Urda sobre una via para asi recordar el ferrocarril pasaba por aquí.

Sobre la derivación de la Campsa de Ciudad Real se encontraba en el lado Madrid y Manzanares y se accedía con la marmita de la aguja 40. Según el la Consigna N°65 del Enclavamiento de Ciudad Real del 03/7/1972 para su acceso habría que proceder a liberar la llave X1 de la cerradura acoplada en si misma, abrochando acto seguido la cerrdaura abierta para así liberar la llave bouré A6N. Con esta misma llave A6N se procede a liberar la marmita del cambio de aguja N°40 y se invierte, y ya con la llave X1 se libera el Calce para así abatirlo.

Aquí os dejo con la misma foto del las isntalaciones de la Campsa de Ciudad Real y el esquema de vias de la Estación de Ciudad Real donde se ve la via derivación de la Campsa:

El ayer y hoy de una fotografía.
Captura de pantalla de Google Maps que calculo será de principios del 2019, por el estado de la obras en ella y el actual.
Como podréis observar en lo que fueron las instalaciones de CLH hoy se levanta el IES Mariano Baquero Goyanes, del resto solo queda la Estación y la mitad de la nave de la Reserva Diesel de Murcia.
Saludos.

Buenas noches:

Extraordinario documento. En el caso de Aranda, tras años con las instalaciones desmanteladas, en el solar se construyeron viviendas unifamiliares. Aun se conserva la tapia. Por cierto, ¿alguien es capaz de identificar que clase de vagones son los que se ven estacionados en la imagen?

Muchas gracias.

Un saludo.

Gracias por poner estas fotografias. Me he llevado una alegria enorme al ver la foto del centro de almacenamiento de Girona (primera de las dos fotografias, la segunda es del centro nuevo en Vilablareix). Yo vivia a escasos cincuenta metros de la entrada principal y de pequeño iba con bicicleta a ver como entraban y salian las cisternas traccionadas por el tractor 304 que se conserva en un pedestal a tocar de la estación de tren de Fornells de la Selva. Eso sin contar los camiones y camiones amarillos y rojos que circulaban continuamente.
Que recuerdos...me has dado la alegria del dia compañero.
Saludos
Pere

Fotos de los años 80 en deposito del Museo de Badalona, de las instalaciones de Campsa en dicha ciudad, con el "pont de petroli" donde llegaba el combustible por mar.


MB-AI-Ajuntament-20 by Museu de Badalona, en Flickr


MB-AI-Ajuntament-04 by Museu de Badalona, en Flickr


MB-AI-Ajuntament-03 by Museu de Badalona, en Flickr


MB-AI-Ajuntament-02 by Museu de Badalona, en Flickr


MB-AI-Ajuntament-21 by Museu de Badalona, en Flickr


MB-AI-Ajuntament-15 by Museu de Badalona, en Flickr