Locomotoras "Jacquemin", series SNCF (1).

Buenas noches,
Abro hilo dedicado a estas espectaculares locomotoras. Empiezo colgando una fotografía mía de la BB9338 en Latour de Carol/Enveitg. Con éste empiezan una serie de hilos dedicados a nuestros vecinos de la SNCF. Seguirá más o menos la pauta del hilo generalista "Nez-Casée": http://www.forotrenes.com/foro/viewtopic.php?f=9&t=24751.

DE GANZ. Hecha en Latour de Carol/Enveitg el 21 de agosto del año 2011 presente. Lunéa Latour de Carol/Enveitg-París Austerlitz.

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Saludos, de Ganz.

Tres fotos de las BB9300...

La BB9303 en colores en voyage remolca estos 4 coches corail, seguramente procedente de Burdeos haciendo un servicio regional.


Pau, TER Toulouse Irun con una BB 9300.


Una jacquemin BB9300 en el depósito de Hendaia.

Pongo mi habitual aportación de vídeos, todos de BB9300, que son las que más he conocido.

St-Jean-de-Luz:


Urt:


Bidart:


Morcenx:


Bayonne:


Y un vídeo de 1995 en Irún, cuando todavía no todo eran Corail, y con un Corail con furgón en cola...

Con "no todo Corail" han circulado trenes hasta primeros de 2006. Por ejemplo en diciembre de 2005 con un TER Bayonne-Toulouse.

Sí, en 2004 todavía he visto alguno, pero no tengo fotos ni video.

Paul Arzens experimentó con las BB 9231 y BB 9288 (de http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?f=5&t=33004&start=15):



Y no podían faltar la espectacular estética del "Capitole" (de http://trainpainting.canalblog.com/, autor de la obra de arte Michel Schou, pues diría que no es una fotografía, sino una pintura):



Saludos, de Ganz.

Tengo este video hecho por mi en la tour de carol
http://www.youtube.com/watch?v=U3B_RvUkjtE&feature=player_embedded
Y estas fotos hechas por mi

¡Òstia, renfestrella! ¿Qué día subiste ahí? Yo cogí este tren y estuve todo el día en esta estación el día 21 de agosto de este mismo año, y volví el 23, que estuve solo por la mañana. Y mi fotografía es del primer día. Muy buena fotografía, gracias por la aportación, me miraré el vídeo con calma.
Saludos, de Ganz.
EDITO: Qué guapo, en plena arrancada... Entre los vídeos que están saliendo, las fotografías y todo, esto empieza a apuntar como el hilo de las Nez-Cassé .

Vaig fer=ho cap el 25=26 agost al mati pero vauig surtir de barcelona el 24 agost

Doncs per molt poques hores no ens trobem, ho deia perquè vaig veure a un afeccionat fotografiant la composició aquell dia, i per un moment he pensat que no fossis tu .
De Jean Louis, página http://lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?f=45&t=48478&start=15:



Esperemos que algún día se pueda volver a repetir esta instantánea.
Saludos, de Ganz.

Que bonitas las 9200 en rojo!

Otras tres fotos de las 9300...


Locomotora BB9301 estacionada en una de las vías de la placa giratoria de Hendaia, rodeada de las BB7200 y BB8500.


Una BB9300 sin identificar gracias a los grafitis, sale de Morcenx dirección Burdeos remolcando a una BB7200 y una composición de coches Corail


BB9339 en Hendaia, estacionada en una de las vías que sale de la placa giratoria. Cada vez es más raro ver estas por Hendaia, pero por suerte, todavía llegan, un poco de variedad entre tanta 7200.

Bonitas fotografías. La primera, ahí en pie. La segunda, socorriendo a la Nez-Cassé, y la tercera se irá, como bien dices, haciendo más difícil con el paso del tiempo.
Y sí, muy bonita es la BB9200 "Capitole". Un poco de color entre tanto verde . En serio, fue toda una revolución en su momento.
Un Aqualys TER Centre, con la BB9328 en cabeza (http://photostrains.over-blog.com/article-31334111.html):




Y un Talgo más... (de http://www.railroadforums.com/forum/showthread.php?t=25707):



De http://alwafae.yoo7.com/t6451-topic:



Saludos, de Ganz.

Para mi, esa 9200 "Capitole" siempre será la mejor representante de todas las Jacquemin.

Va por ella el voto.

Un saludo.

Para mi también, es una pasada. Yo he votado a las BB9300, porque son las que he conocido, y somos amigos ya de antaño . Pero las BB9200 "Capitole", buff... (http://www.vlaki.info/forum/viewtopic.php?f=17&t=6532):



Mulhouse, siempre será Mulhouse...

Saludos, de Ganz.

Ganz escribió:

Para mi también, es una pasada. Yo he votado a las BB9300, porque son las que he conocido, y somos amigos ya de antaño . Pero las BB9200 "Capitole", buff... (http://www.vlaki.info/forum/viewtopic.php?f=17&t=6532):

Mulhouse, siempre será Mulhouse...

Saludos, de Ganz.

¿Y donde la tendrían, los puñeteros, cuando estuve?

Sospecho que con la CC40100 y el camas "P", que tampoco estaban...

Claro, que cuando fui, los exteriores no eran visitables, ya que estaban cambiando las vías y reformando el acceso a las vías generales que pasan al lado.

Un saludo.

Si fuiste el año pasado, creo que estaban en Mohon, antes de su traslado a Mulhouse con la AIA-AIA 68081 remolcando una infinidad de material histórico para Mulhouse que estaba en Mohon, entre ellos, creo, la "Capitole". Ahora, esto no lo sé, es una suposición a falta de confirmar, hablo de memoria.
Ahora, tendrás oportunidad para verla, porque de ahí, me temo, no se va a mover...
Saludos, de Ganz.

Ganz escribió:

Si fuiste el año pasado, creo que estaban en Mohon, antes de su traslado a Mulhouse con la AIA-AIA 68081 remolcando una infinidad de material histórico para Mulhouse que estaba en Mohon, entre ellos, creo, la "Capitole". Ahora, esto no lo sé, es una suposición a falta de confirmar, hablo de memoria.
Ahora, tendrás oportunidad para verla, porque de ahí, me temo, no se va a mover...
Saludos, de Ganz.

Fue en Octubre del 2009 cuando estuve.

En cuanto a lo de que no se va a mover... me da la sensación de que el museo es muy bonito, pero lo que entra allí, rara vez vuelve a ver la luz del sol.

La "Chapelón" entró funcionando... y ya no se ha vuelto a mover.

Un saludo.

Olá,

Estupendo esta thread sobre una de las mi series preferidas. Pero no están faltando las 12000 e 13000?

Abrazos
rp

Buenas

"y ya no volvio a se mover"...De seguro la Capitole tendra problemas para se mover porque no tienes los motores...

Ciwl escribió:

Fue en Octubre del 2009 cuando estuve.

En cuanto a lo de que no se va a mover... me da la sensación de que el museo es muy bonito, pero lo que entra allí, rara vez vuelve a ver la luz del sol.

La "Chapelón" entró funcionando... y ya no se ha vuelto a mover.

Un saludo.

Exactamente, muy bonito pero muerto. De eso se han quejado algunos aficionados franceses, especialmente porque tras la última remodelación tal cosa no ha cambiado.

sud313 escribió:

Buenas

"y ya no volvio a se mover"...De seguro la Capitole tendra problemas para se mover porque no tienes los motores...

Algo así me sonaba, que no tenía motores... Algún elemento técnico no lo tenía, eso seguro. Lo confirmaré .

racia escribió:

Olá,

Estupendo esta thread sobre una de las mi series preferidas. Pero no están faltando las 12000 e 13000?

Abrazos
rp

Mmmmmmm, me haré de rogar... La estética de las Fers à repasser es muy, pero que muy, pero que muy viciosa... Dentro de una semanita y media, SÍ .

La BB25236, tan famosa ella... http://www.trainsfrancais.com/forum/viewtopic.php?f=19&t=32296&start=0:



Saludos, de Ganz.