Traslados y Transportes ESPECIALES

Podríamos abrir un hilo sobre estas circulaciones cuyas dimensiones, tamaño o condiciones especiales merezcan nuestra atención.

Empezaremos con lo que yo hasta la fecha creo es el mayor vagón de este tipo que he visto, no la carga pero si el medio.

Son un total de 32 ejes repartidos en 4 vagones de 2 carrertones con 4 ejes cada uno, observad que para poder acometer las curvas se articula en 6 puntos de giro.

Para poder sacar en un solo fotograma semejante bicho, tuve que hacer varios fotogramas para luego fusionarlos digitalmente.

La parte trasera del convoy

Impresionantes transportes, muy buenas fotos, gracias

Hola,

Os dejo este interesante enlace sobre transportes especiales:

http://southern.railfan.net/schnabel/schnabel_cars.html

Saludos.

3carriles escribió:

Hola,

Os dejo este interesante enlace sobre transportes especiales:

http://southern.railfan.net/schnabel/schnabel_cars.html

Saludos.

Ya se que me voy a pasar, lo había visto hace años en internet y no he parado hasta encontralo, reto superaciones, la verda es que creo haber visto uno de mas grande pero este aunque estrictamente no ferroviario, como lleva una locomotora puede colar, o no.......

GALPER54 escribió:

3carriles escribió:

Hola,

Os dejo este interesante enlace sobre transportes especiales:

http://southern.railfan.net/schnabel/schnabel_cars.html

Saludos.

Ya se que me voy a pasar, lo había visto hace años en internet y no he parado hasta encontralo, reto superaciones, la verda es que creo haber visto uno de mas grande pero este aunque estrictamente no ferroviario, como lleva una locomotora puede colar, o no.......

Ahora uno de ferroviario, como se os queda el cuerpo........., ampliad la foto 811t solo de carga

Impresionantessss

madre que torsion

Pero que estan haciendo

un saludo

No lo se, pero creo que puedo adivinarlo, es evidente que para transportar casi las 1000T de este bicho lo ideal es el tren, pero después has de hacer la colocación final que no es fácil.

No me extrañaría nada que esa sea la zona de descarga y hayan puesto esas vías provisionales para efectuar la misma.

Si yo coloco unas vías paralelas cuya distancia entre los ejes de ambas coincida exactamente con la distancia entre los ejes donde descansa la carga de los vagones portadores, habré conseguido colocar el transformador perpendicularmente a ambas vías.

Una vez desacoplada la locomotora, esta puede indistintamente ir a una o otra vía para acabar de desplazar la carga al sitio requerido, con lo cual se aprovecha doblemente el ff.cc. trasladar y colocar.

Es una teoría pero no creo ir muy equivocado.

Saludos

Los vagones de transporte de transformadores de Ibertif están en mi pueblo, Haro (La Rioja). Os dejo unas fotos. Ya os tomaré mas para verlos con mas detalle, viendo que os interesan.








Si queréis mas resolución las tenéis en la galería de www.trenesmls.com

Saludos.

Javivi001 escribió:

Los vagones de transporte de transformadores de Ibertif están en mi pueblo, Haro (La Rioja). Os dejo unas fotos. Ya os tomaré mas para verlos con mas detalle, viendo que os interesan.



Saludos.

Alguna bota de vino gigante en Haro, o es que el "TERETE" transporta una partida bestial de cordero ??



Saludos

Que va!!! es que alli somos muy brutos, y en vez de cisternas utilizamos esto:

Saludos.

Javivi001 escribió:

Que va!!! es que alli somos muy brutos, y en vez de cisternas utilizamos esto:

Transporte botella tondonia.jpg

Saludos.

Hoy estoy coñon, eres de la plataforma anti aros por que eres de HARO ??

Citando a ortega y pacheco "Patatas traigo"



Saludos.

Un ramal a Cuzcurrita del Rio Tirón es lo que hay que pedir al Adif... para venirse remolcao

(pero cuenta la historieta powel...)

Esa máquina va en cola remolcada, no?

Tiene los pilotos rojos en vez del foco.

Saludos.

Eso eso cuenta, que es una foto de lo mas curiosa.

Un saludo.

Genial Oscar, las fotos y la explicación.

Me ha encantado, la verdad que si que debia estar bien el carril como para que la 354 no pudiera. Estas cosas pasan a veces y hay que tirar como sea. Buen reportaje. S2.